Nikolai Dimitriyevich Kuimov ( ruso : Николай Дмитриевич Куимов ; 16 de diciembre de 1957 - 17 de agosto de 2021) fue un piloto de pruebas ruso y un héroe de la Federación Rusa .
Kuimov estudió piloto antes de especializarse en tareas de piloto de pruebas, y después de un período en el Centro Estatal de Pruebas de Vuelo de Chkalov , se unió a la Oficina de Diseño Ilyushin . Se convirtió en el piloto de pruebas principal de Ilyushin, probando muchos de sus nuevos diseños, incluidos el Il-76 , Il-86 , Il-96 , Il-114 e Il-103 . Realizó muchos de los primeros vuelos de nuevos diseños de aviones y los exhibió en exposiciones aeronáuticas internacionales. Además de recibir el título de Héroe de la Federación Rusa, fue Piloto de Pruebas de Honor de Rusia , antes de su muerte en 2021, cuando el Il-112V que volaba se estrelló cerca de la pista del aeródromo de Kubinka .
Kuimov nació el 16 de diciembre de 1957 en Podolsk , Óblast de Moscú , entonces parte de la República Federativa Socialista Soviética de Rusia , en la Unión Soviética . [1] Fue reclutado en el ejército soviético en 1975 y estudió en la Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar de Tambov , graduándose en 1979. [2] Sirvió en unidades de combate de la Fuerza Aérea Soviética , siendo desplegado en Vladimirovka. base aérea en el Óblast de Astracán . Comenzó como copiloto y ascendió hasta convertirse en comandante de escuadrón, pilotando el Tupolev Tu-16 . [2]
En 1981, a petición del Centro Estatal de Pruebas de Vuelo de Chkalov , se matriculó en el tercer año de las clases nocturnas de "Despegue" de la facultad del Instituto de Aviación de Moscú , graduándose en 1985 con un título en ingeniería aeronáutica y el título de "Mecánico". Ingeniero". Entre 1987 y 1989, Kuimov recibió capacitación adicional en el Centro de Entrenamiento de Pilotos de Pruebas del Instituto de Investigación de la Fuerza Aérea en Akhtubinsk , donde participó en pruebas del An-72 , An-124 y el Il-80 . [2] Luego trabajó en el Centro Estatal de Pruebas de Vuelo de Chkalov como piloto de pruebas senior entre 1989 y 1994. [1] [2] En 1994 se unió a la Oficina de Diseño de Ilyushin como piloto de pruebas y participó en vuelos de prueba para muchos de sus nuevos diseños, incluidos el Il-76 , Il-86 , Il-96 , Il-114 e Il-103 . [1]
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Kuimov experimentó varias primicias durante su etapa como piloto de pruebas, así como varios accidentes e incidentes. Mientras se probaba la versión de transporte Il-76MF en 2000, la cabina del avión estaba cargada con placas pesadas. A 11.000 pies se soltó una placa, atravesando la cabina y cortando el cableado. El avión comenzó a despresurizarse, pero Kuimov y su tripulación pudieron aterrizar el avión. [1] [2] En 2003 realizó vuelos de prueba del Il-86 y realizó el primer vuelo del Il-96-300-PU, una variante especial para su uso como avión presidencial ruso . Kuimov pasó a dirigir todo el programa de vuelo de prueba del Il-96-300-PU. [1] También llevó a cabo el programa de vuelo de prueba del Il-96-300, incluido el primer aterrizaje automático del avión en 2004. Otros logros incluyeron disparar misiles a objetivos marítimos desde el Il-38 en 2005, y el primer vuelo del Prototipo Il-76MD-90 ese mismo año. [1] Luego realizó los primeros vuelos de otros desarrollos de Ilyushin, incluido el Il-96-400TD en 2007 y el IL-76MF en 2010. [1] El 30 de marzo de 2019 pilotó el primer vuelo del Il- 112V , calificando el avión de "excelente". [3] [4] También realizó el primer vuelo del Il-114-300 el 16 de diciembre de 2020. [5]
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El 28 de diciembre de 2006, Kuimov recibió el título de Héroe de la Federación Rusa "por su valentía y heroísmo durante las pruebas de equipos de aviación". [1] A lo largo de su carrera, Kuimov fue calificado para volar más de 35 tipos de aviones. Participó en espectáculos y exhibiciones aéreas, volando el Il-96T en el Salón Aeronáutico de París de 1997 , el Il-76MF en el Salón Aeronáutico ILA de Berlín de 1998 y el Il-114-100 en el Salón Aeronáutico Internacional de Changi de 2000 en Singapur. [1] Había recibido el premio de Piloto de Pruebas de Honor de Rusia el 8 de mayo de 2003. [1]
Kuimov murió el 17 de agosto de 2021 cuando el prototipo Il-112V que volaba se estrelló a 2 kilómetros (1,2 millas) de la pista del aeródromo de Kubinka a las 11:18 hora de Moscú. [1] Los informes preliminares indican que el motor derecho se había incendiado antes del accidente. [6] La tripulación de tres; Kuimov, el piloto de pruebas Dmitry Komarov y el ingeniero de vuelo Nikolai Khludeyev murieron. [6] Los tres fueron enterrados en el Cementerio Conmemorativo Militar Federal el 31 de agosto de 2021, el mismo día en que recibieron póstumamente la Orden del Coraje . [7]
