La ruta verde Nidderdale Greenway es un sendero de 6,4 km que discurre entre Harrogate y Ripley en Yorkshire del Norte , Inglaterra. Utiliza como recorrido una antigua línea ferroviaria que discurría entre Harrogate y Pateley Bridge . La ruta se conecta con otras rutas ciclistas, incluida la Vía de las Rosas . [1]
El antiguo ferrocarril de Nidd Valley cerró por completo en 1964 y la línea ferroviaria Leeds-Thirsk se cerró en 1969. [2] [3] La vía verde de Nidderdale hace uso de estos dos antiguos ferrocarriles para proporcionar una zona libre de tráfico para peatones y ciclistas que se extiende desde Bilton (en el noreste de Harrogate) hasta el pueblo de Ripley, que está 4 millas (6,4 km) más al norte. [4] La vía verde se propuso por primera vez en la década de 1990 y, después de la compra de terrenos, las investigaciones públicas y una subvención de la lotería, se inauguró oficialmente en mayo de 2013. [5] La ruta es muy popular y la utilizan peatones, ciclistas, corredores y jinetes. [6]
Comenzando en Bilton (que está en el enlace sur de la ruta ciclista Way of the Roses), la ruta se dirige al noroeste por la antigua línea ferroviaria Leeds-Thirsk. En Bilton Beck Wood, cruza el río Nidd [7] en un viaducto de siete arcos catalogado de grado II que se conoce como viaducto de Nidd o Bilton. [8] [9] El viaducto está en el extremo occidental de Nidd Gorge , donde las aguas del río Nidd se canalizan hacia un barranco empinado. [10] Justo al oeste del pueblo de Nidd , la ruta se desvía hacia la antigua línea ferroviaria del valle de Nidd hasta que llega a la carretera A61 en Killinghall Bridge . Luego cruza la A61 por medio de un cruce Pegasus y corre paralela a la carretera hacia Ripley en su propio camino. [11] La última sección hacia Ripley fue donada por los propietarios del castillo de Ripley para permitir un paso seguro hacia el pueblo sin que los ciclistas tuvieran que recurrir al uso de la A61. [12]
La vía verde forma parte de la Ruta Ciclista Nacional 67 [13] que va desde Long Eaton hasta Northallerton , aunque todavía quedan partes por completar. En ambos extremos, el camino se conecta con otros caminos y rutas ciclistas de larga distancia a Brimham Rocks , Fountains Abbey , Knaresborough y Starbeck . [14] La ruta es mantenida por Sustrans Rangers y en mayo de 2017, se instaló un poste indicador del Milenio redundante en la Vía Verde que lleva información sobre la ruta. [15] El Ayuntamiento de Harrogate está trabajando para ampliar el camino desde Bilton otros 0,62 millas (1 km) hacia el suroeste, lo que conectará esa parte de la ruta con la estación de tren de Harrogate . [4]
Al sur de Ripley, junto a la vía verde, se inauguró una escultura de bicicleta hecha de piedras para celebrar el Tour de Francia de 2014, que pasó por Ripley. También hay un banco con retratos en el extremo Bilton de la vía verde que representa a los héroes ciclistas locales. [16] El banco forma parte de un programa nacional operado por Sustrans para promover a los héroes ciclistas locales en las rutas ciclistas nacionales. [17]
La ruta puede estar amenazada por una propuesta para construir una circunvalación para la A61 que iría desde el lado este de Harrogate y se uniría a la A61 existente al este de Ripley. [18] Esto evitaría que la carretera pasara por Killinghall, pero hasta el momento, los planes no se han publicado. [19] La vía verde también está bajo la amenaza de un posible resurgimiento del ferrocarril entre Harrogate y Ripon, ya que el viaducto de Bilton tendría que utilizarse en cualquier línea ferroviaria reabierta.
En 2014 se añadió una ampliación a la vía verde. Esto permite a los usuarios del extremo norte ir más allá de Ripley hacia el pueblo de Clint . [20] Se ha propuesto una ampliación adicional de la plataforma de la vía del ferrocarril de Nidd Valley hasta Pateley Bridge para evitar que los ciclistas tengan que utilizar la estrecha y sinuosa B6165. [19]
54°01′48″N 1°32′46″O / 54.030, -1.546