Newick and Chailey era una estación de ferrocarril situada en North Chailey y cerca de los pueblos de Newick y Chailey en East Sussex , Inglaterra . Formaba parte de la línea de East Grinstead a Lewes , parte de la cual ahora forma parte del ferrocarril Bluebell .
La estación estaba situada en una línea única, pero constaba de dos plataformas laterales en una línea circular . Había edificios de estación importantes en cada plataforma con una pasarela peatonal que conectaba las dos. La antigua plataforma Up tenía un restaurante y baños hasta que se llevó a cabo una racionalización en la década de 1930, que eliminó todos los edificios de esta plataforma y el tramo de la pasarela.
Tras la retirada de los servicios de la línea en 1955, una residente de Chailey, Margery Bessemer, forzó su reapertura en 1956 durante un breve período cuando descubrió que las leyes originales del Parlamento que autorizaban la construcción de la línea imponían una obligación legal a los Ferrocarriles Británicos de seguir prestando servicios. Los Ferrocarriles Británicos respondieron con el horario más exiguo posible, el llamado "Servicio Sulky". El Parlamento acabó derogando las leyes originales y la línea cerró en 1958.
La vía fue retirada en 1960 y los edificios de la estación fueron demolidos alrededor de 1967-8. El sitio de los andenes de la estación en un desmonte fue posteriormente rellenado y cubierto por viviendas. Se han excavado y conservado pequeñas secciones de los andenes en los jardines de las casas en el antiguo sitio de la estación. Su sitio está identificado en una carretera que todavía hoy se llama Lower Station Road, North Chailey. A pesar de la reapertura de parte de la línea por parte de Bluebell Railway , una extensión hacia el sur parece improbable, principalmente debido a la cantidad de recursos que se necesitarían para restablecer la línea, aunque no se ha descartado la posibilidad. [1]
Medios relacionados con la estación de tren de Newick y Chailey en Wikimedia Commons
50°58′19″N 0°00′23″O / 50.9720, -0.0063