La ruta estatal 128 de Nueva York ( NY 128 ) es una autopista estatal de norte a sur de 8,90 km (5,53 millas) de longitud en el norte del condado de Westchester, Nueva York . La ruta comienza en una intersección con NY 22 justo al oeste de la I-684 en la aldea de Armonk . Al cruzar por el centro de Armonk, la ruta se conecta con NY 117 en el extremo sur del pueblo de Mount Kisco .
La NY 128 se construyó por primera vez a principios de la década de 1900 con un par de contratos otorgados por el estado de Nueva York , que construyó la nueva alineación entre la NY 22 y el cruce triangular con la NY 117 en Mount Kisco. Ambos segmentos se agregaron al sistema de carreteras estatales en 1903. La propia NY 128 fue designada en la renumeración de las carreteras estatales de 1930 desde Armonk hasta Mount Kisco. Esta se extendió a mediados de la década de 1930 para conectarse con la frontera estatal de Connecticut en Riversville Road. Sin embargo, en 1971, el estado truncó la NY 128 de nuevo a la NY 22 en Armonk y renumeró el conector corto como NY 433 .
La NY 128 comienza en una intersección con la NY 22 (Armonk–Bedford Road), una autopista , en la aldea de Armonk (dentro de la ciudad de North Castle ). La NY 128 avanza hacia el norte por Main Street, una calle comercial de dos carriles, que se cruza con una antigua alineación de la NY 22, entrando al centro de la ciudad de North Castle, donde mantiene el telón de fondo comercial a través de la ciudad. Pasando al oeste de Wampus Brook Park, la NY 128 se cruza con Old Mount Kisco Road, una antigua alineación al salir del centro de la ciudad. La NY 128 pronto corre paralela al parque y Wampus Brook en su camino hacia el norte, manteniendo el apodo de Main Street hasta una intersección con Old Mount Kisco Road. En ese cruce, la ruta se convierte en Armonk–Mount Kisco Road, haciendo una gran curva hacia el oeste cerca del parque Al Ehrmann. [3]
Ahora en dirección noroeste, la NY 128 cruza North Castle como una vía residencial de dos carriles, paralela a Wrights Mill Road hasta el parque del condado de Wampus Pond. A través del parque, la NY 128 gira hacia el noroeste, recorriendo el borde norte del parque y pasando por Wampus Pond. La NY 128 pronto ingresa a la ciudad de New Castle , donde cambia de nombre a Armonk Road en su camino hacia el norte, y sigue siendo una calle residencial de dos carriles. La ruta serpentea hacia el norte a través de varias curvas, y pronto se convierte en una carretera boscosa que atraviesa New Castle. Las residencias siguen siendo espaciosas, paralelas a la NY 128 hasta el pueblo de Mount Kisco . Ahora en Mount Kisco, la NY 128 se separa de Armonk Road y se convierte en Lexington Avenue antes de cruzarse con la NY 117 (Main Street), donde termina la designación de la NY 128. [3]
Las carreteras que conforman la mayor parte de la NY 128 a través de Westchester fueron mejoradas a los estándares de las carreteras estatales a principios de la década de 1900 por contratistas locales. Designada como State Highway 35 (SH 35), la parte sur de la NY 128 desde la NY 22 y School Street en Armonk , junto con un segmento de la NY 22 hasta la NY 120. El segmento recibió un contrato el 22 de julio de 1901 a un costo de $ 26,000 (1901 USD), la mitad de los cuales fue pagado por el estado. El segmento se completó y se aceptó en el sistema de carreteras estatales el 1 de octubre de 1903, más de dos años después de que comenzara la construcción de la alineación de 3,21 millas (5,17 km). [4]
El otro segmento de la NY 128, y la mayor parte de la carretera actual, se designó como SH 50, que va desde School Street en Armonk hasta el cruce triangular actual con la NY 117 en Mount Kisco. También se contrató el 22 de julio de 1901. Este segmento, de 4,44 millas (7,15 km) de largo, tuvo un costo de $38,103.08 (USD de 1901), que fue pagado por el estado por un total de $10,051.54. Si bien es más largo que el otro segmento, esta sección de la NY 128 se completó y se aceptó en el sistema de carreteras del estado el 9 de febrero de 1903, ocho meses antes que la SH 35. [4]
La NY 128 fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York en 1930. [2] A mediados de la década de 1930, la NY 128 se extendió hacia el sur hasta la frontera estatal de Connecticut mediante una superposición con la NY 22 y Greenwich Road. [5] [6] Se truncó hasta su actual terminal sur en enero de 1971. La antigua ruta de la NY 128 al sur de la NY 22 fue redesignada como la NY 433. [7 ]
Toda la ruta está en el condado de Westchester .
