Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York
Agencia gubernamental de la ciudad de Nueva York
El Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York ( NYCDOT ) es la agencia del gobierno de la ciudad de Nueva York [2] responsable de la gestión de gran parte de la infraestructura de transporte de la ciudad . Ydanis Rodríguez es el comisionado del Departamento de Transporte, [3] y fue designado por el alcalde Eric Adams el 1 de enero de 2022. [4] Entre los ex comisionados se encuentran Polly Trottenberg , Janette Sadik-Khan e Iris Weinshall . Su centro de capacitación está ubicado en 140 General RW Berry Dr, Queens, NY 11359, junto a la salida 32 de Cross Island Parkway .
Responsabilidades
Las responsabilidades del Departamento de Transporte incluyen el mantenimiento diario de las calles, carreteras, puentes, aceras, señales viales, semáforos y alumbrado público de la ciudad. El DOT supervisa la repavimentación de calles, la reparación de baches, la instalación y el mantenimiento de parquímetros y la gestión de los estacionamientos municipales. El DOT también opera el ferry de Staten Island . El DOT es el proveedor exclusivo de operaciones y mantenimiento diarios en carreteras y autopistas mantenidas por el estado dentro de los límites de la ciudad, mientras que las reparaciones importantes y mejoras de capital en las carreteras estatales las realiza el DOT estatal ( NYSDOT ). Tanto el DOT como el NYSDOT se reservan el derecho de instalar letreros, señales y otras características viales en las carreteras estatales, que luego el DOT mantiene diariamente. El DOT establece el límite de velocidad en todas las carreteras y autopistas de la ciudad, incluidas las de propiedad del NYSDOT.
El DOT también es responsable de la supervisión de cuestiones relacionadas con el transporte, como la autorización de servicios de furgonetas colectivas y permisos para la construcción de calles. El DOT también aboga por cuestiones de seguridad en el transporte, incluida la promoción de la seguridad de peatones y ciclistas .
Los primeros semáforos de la ciudad de Nueva York se originaron en las torres de tráfico instaladas a lo largo de la Quinta Avenida en Manhattan en la década de 1910. [5] Las primeras torres de este tipo se instalaron en 1920 y fueron reemplazadas en 1929 por señales de tráfico de bronce. [6] Al 30 de junio de 2011 [actualizar], el DOT supervisó 12,460 intersecciones en toda la ciudad con semáforos. [7] Para 2017, el DOT controlaba casi 13.000 intersecciones señalizadas, casi todas las cuales tenían señales para peatones; de ellos, más de la mitad (7.507) tenían temporizadores de cuenta atrás para peatones. [8] Además, 635 intersecciones señalizadas bajo el control del DOT tenían fases peatonales exclusivas a partir de 2017 [actualizar]. [9]
A partir de 2019 [actualizar], el DOT mantuvo 548 señales peatonales accesibles para peatones ciegos y con discapacidad visual. [10] Las primeras señales de este tipo se instalaron en 1957, pero se agregaron pocas señales accesibles durante el siguiente medio siglo. [11] [12] En 2021, un juez federal dictaminó que el DOT tenía que instalar señales accesibles en 9.000 intersecciones; [12] [13] el DOT planea instalar estas señales hasta 2031. [14] [15] Está previsto que todas las intersecciones restantes tengan señales accesibles para 2036. [15]
El DOT mantiene 250.000 farolas a partir de 2019 [actualizar]. [16] La mayoría son lámparas LED , instaladas entre 2013 y 2018. [17]
Uno de los grupos más grandes de restricciones de tráfico implementadas por el DOT se encuentra en Midtown Manhattan , donde el DOT mantiene un sistema de "calles directas" y fases de señales de tráfico divididas para evitar la congestión en las calles oeste-este. [18]
Tecnologías de la Información y Telecomunicaciones
Comisionados municipales
Comisionado del condado de Brooklyn
Comisionado del condado de Manhattan
Comisionado del condado del Bronx
Comisionado del condado de Queens
Comisionado del condado de Staten Island
Política
Asuntos Externos
Finanzas, contratación y gestión de programas
Gestión de Recursos Humanos y Instalaciones
Legal
Gestión y presupuesto
En 2017, el DOT tenía el presupuesto y el personal siguientes: [19]
Puentes
El DOT opera 794 puentes viales y peatonales en toda la ciudad de Nueva York, incluidos 25 puentes móviles. [20] La cartera de la agencia incluye la mayoría de los puentes de East River y Harlem River , así como puentes más pequeños en toda la ciudad. El DOT opera dos puentes retráctiles (los puentes de Borden Avenue y Carroll Street ). Otras agencias que operan puentes de carretera en Nueva York incluyen la MTA , el PANYNJ y el NYSDOT .
^ "Libro Verde en línea". a856-gbol.nyc.gov . Consultado el 8 de julio de 2021 .
^ "NYC DOT - Acerca del NYC DOT". www1.nyc.gov . Consultado el 8 de julio de 2021 .
^ Gray, Christopher (16 de mayo de 2014). "Una historia de los semáforos de Nueva York". Los New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 13 de octubre de 2020 .
^ Gray, Christopher (2 de febrero de 1997). "Misterio de las 104 estatuas de bronce de Mercurio". Los New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 13 de octubre de 2020 .
^ "NYC DOT - Infraestructura - Señales de tráfico". Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York. 1 de enero de 1980 . Consultado el 29 de julio de 2020 .
^ Hu, Winnie (24 de noviembre de 2017). "Dar a los peatones una ventaja para cruzar las calles". Los New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 29 de julio de 2020 .
^ "Estudio exclusivo de tratamientos de fase de señales para peatones de Walk This Way" (PDF) . Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York. Octubre de 2017. pág. 3 . Consultado el 29 de julio de 2020 .
^ "Informe de estado del programa de señales para peatones accesibles" (PDF) . Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York. Diciembre de 2019. p. 2 . Consultado el 29 de julio de 2020 .
^ "NYC DOT - La ciudad presenta una señal peatonal de última generación para los habitantes de Staten Island con discapacidad visual". nyc.gov . Consultado el 10 de abril de 2022 .
^ ab Watkins, Ali (27 de diciembre de 2021). "Por qué la ciudad de Nueva York pronto será más transitable para las personas ciegas". Los New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 10 de abril de 2022 .
^ Rivoli, Dan (29 de diciembre de 2021). "Juez a la ciudad: instalar más señales de paso de peatones para personas con discapacidad visual". Spectrum News NY1 Ciudad de Nueva York . Consultado el 10 de abril de 2022 .
^ Hernández, Estefanía (18 de marzo de 2022). "El DOT planea instalar 900 señales para peatones accesibles". Spectrum News NY1 Ciudad de Nueva York . Consultado el 10 de abril de 2022 .
^ ab Chung, Jen (18 de marzo de 2022). "El DOT instalará 500 señales para peatones accesibles en las intersecciones el próximo año". Gothamista . Consultado el 10 de abril de 2022 .
^ "NYC DOT - Farolas". Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York. 1 de enero de 1980 . Consultado el 29 de julio de 2020 .
^ Pereira, Iván (26 de septiembre de 2017). "La conversión de alumbrado público LED en la ciudad de Nueva York supera el 70%". soyNuevaYork . Consultado el 29 de julio de 2020 .
^ Steinhauer, Jennifer (1 de octubre de 2002). "Se prohibirán los giros desde las calles del centro de lunes a viernes". Los New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 29 de julio de 2020 .
^ Presupuesto municipal para el año fiscal 2017, página 334E, Oficina de Gestión y Presupuesto de la ciudad de Nueva York
^ Informe anual sobre el estado de puentes y túneles 2011. Ciudad de Nueva York: NYC DOT. 2011.
enlaces externos
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