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Estación de tren del canal de Surrey

La estación de tren de Surrey Canal [1] (anteriormente New Bermondsey y Surrey Canal Road ) es una estación propuesta [2] en la línea South London de la red London Overground . Está en su línea principal (desde Surrey Quays hasta Clapham Junction [3], que se inauguró en diciembre de 2012). [4]

El sitio está en Surrey Canal Road, donde se encuentran Bermondsey , New Cross y Deptford . La estación estará adyacente al terreno del Millwall Football Club y significará más rutas y trenes para las multitudes el día del partido además de las estaciones de South Bermondsey y Surrey Quays .

Historia

Surrey Canal Road se superpone al antiguo Gran Canal de Surrey , que unía los muelles comerciales de Surrey de Tideway en Rotherhithe con los muelles de Camberwell y Peckham . Los barcos transportaban principalmente madera a los muelles desde mediados del siglo XIX hasta su cierre a finales de los años 1960. El canal se rellenó por motivos de seguridad y en desuso a mediados de la década de 1970 y se convirtió en la carretera que une Ilderton Road, SE16 , con Trundleys Road, SE8 . Esta área conocida como el 'Triángulo del Canal de Surrey' fue desde sus primeras décadas que algunos residentes y empresas la llamaron barrio del Canal de Surrey . El condado de Surrey se ha reducido a una zona semirrural de aproximadamente el 70% de su tamaño original en 1965, a medida que el condado de Londres se expandió y reconstituyó como Gran Londres ; sin embargo, esta parte, en muchos kilómetros a la redonda, ya había sido parte de ese precursor de Londres, cuyo tamaño no ha cambiado desde su creación en 1889.

Dudas y promesas de financiación

En febrero de 2009 se anunció que se construiría la extensión de la línea, pero que es posible que no se disponga de fondos para dicha estación. [5]

El Ayuntamiento de Lewisham acordó en principio en enero de 2010 proporcionar los fondos faltantes para completar la estación. [6] Transport for London se compromete a construir los cimientos del edificio de la estación y los andenes para permitir que la construcción se lleve a cabo rápidamente en caso de que se encuentre financiación. En septiembre de 2010, el Departamento de Transporte se negó a aportar 7 millones de libras esterlinas para la construcción de la estación porque no ofrecería una buena relación calidad-precio. [7]

Propuesta de renovación

En 2014, los desarrolladores, Renewal, en colaboración con TfL, propusieron cambiar la marca del área a "New Bermondsey", cuyo nombre iba a ser utilizado por la estación y como nombre de un distrito completamente nuevo de Londres. [8] En 2015, TfL confirmó que el área de mayor desarrollo que rodea la estación se llamaría "New Bermondsey" y que la estación tendría el mismo nombre, [9] y en febrero de 2015, el Canal de Surrey pasó a llamarse New Bermondsey y se designó una Zona de Vivienda por parte del GLA. [10] En diciembre de 2015, se concedió el permiso de planificación del artículo 73 . [10]

2016-presente

En septiembre de 2016, el alcalde y el gabinete del Ayuntamiento de Lewisham votaron a favor del uso de sus poderes de orden de compra en New Bermondsey. [10] En febrero de 2017, se llevó a cabo una investigación independiente para investigar las acusaciones hechas por Millwall Football Club sobre New Bermondsey y la Surrey Canal Sports Foundation. [10] En noviembre de 2017, los peritos jurídicos de la investigación presentaron su informe. Concluyó que no hubo irregularidades por parte de Renewal o Lewisham Council. [10] [11]

En medio del aumento de los precios inmobiliarios en Londres y, por tanto, de los beneficios del desarrollo, en marzo de 2018, el consejo perdió £20 millones asignados según era necesario para New Bermondsey por parte de la Autoridad del Gran Londres, de los cuales £12 millones para la estación. [12]

En agosto de 2019, el gobierno aprobó una licitación del Fondo de Infraestructura de Vivienda para la nueva estación.

El Ayuntamiento de Lewisham aprobó una solicitud de planificación de TfL para la estación en diciembre de 2021, en la que se confirma el nombre de la estación como "Canal de Surrey". [13]

Desarrollo local

Muelle de Neptuno

En marzo de 2012, también se concedió el permiso de planificación para crear un nuevo desarrollo residencial y de ocio en el cruce de Surrey Canal, Trundleys y Grinstead Roads en North Deptford. El plan se denominará Neptune Wharf , [14] tomando su nombre de la antigua Neptune Chemical Works que una vez bordeó el canal entre Trundleys Road y Evelyn Street. Es importante el plan para reabrir parte del camino de sirga del canal (actualmente la carretera en ruinas, Canal Approach) y la apertura de los arcos ferroviarios entre Deptford Park y Folkestone Gardens para crear una plaza junto a los nuevos apartamentos.

Los edificios y el paisajismo se extenderán entre Plough Way y Oxestalls Road hasta donde el canal corría paralelo a Evelyn Street en su último tramo (este). Los apartamentos residenciales tendrán vistas a un lago menos profundo y muy lineal que replica parte de la ruta del canal. Esto es similar al Canal Albion, aproximadamente 14 de milla (0,40 km) al norte, que emula Albion Dock, a la vista de parte de la estación Canada Water .

Nueva Bermondsey

Se ha aprobado un desarrollo de valor de venta esperado de alrededor de £ 850 millones alrededor de The Den [15] . Llevaba nombres provisionales Canal de Surrey: Sporting Village de Londres y/o Triángulo del Canal de Surrey . Renewal, el promotor, acordó a finales de 2011 financiar el capital faltante necesario para la nueva estación, [3] [16] y el comité de planificación estratégica del Consejo de Lewisham resolvió conceder la solicitud en una reunión celebrada el 13 de octubre de 2011. [17] Permiso de planificación sujeto a un acuerdo denominado de la Sección 106, se acordó en enero de 2012, asegurando su construcción. [18]

Los desarrollos ahora incluirán tiendas, restaurantes, espacios comerciales y nuevas instalaciones de ocio, deportivas y multirreligiosas junto con hasta 2.400 nuevas viviendas, [17] reemplazando almacenes, polígonos industriales ligeros y un puñado de bloques residenciales construidos en la década de 1990. Las primeras dos de cinco fases de desarrollo están programadas para construirse entre el segundo trimestre de 2018 y 2020. [19]

Referencias

  1. ^ "DC/21/124016 | Obras por encima de la Ley de Obras y Transportes de 2001 Ordena límites verticales de desviación (5 m sobre el nivel de la vía) que comprenden la parte superior de los huecos de los ascensores, la parte superior de la fachada y las marquesinas, los servicios de la azotea, incluidos los pasamanos y los paneles solares. en las plataformas en dirección norte y sur, y obras asociadas en relación con la entrega de una nueva estación London Overground en Surrey Canal Road, SE14 TERRENO EN LA PROPUESTA ESTACIÓN LONDON OVERGROUND, SURREY CANAL ROAD LONDON, SE14 5RW". planificación.lewisham.gov.uk . Consultado el 27 de abril de 2022 .
  2. ^ "London Overground: nueva estación de tren planificada de Bermondsey - una solicitud de libertad de información al transporte de Londres - WhatDoTheyKnow" . Consultado el 11 de julio de 2019 .
  3. ^ ab Clinnick, Richard (27 de julio de 2011). "East London Line operará trenes adicionales antes de lo previsto". Ferrocarril . Peterborough. págs. 12-13.
  4. ^ "Película de timelapse - Instalación del puente Surrey Canal Road - YouTube". Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2021 . Consultado el 11 de julio de 2019 .
  5. ^ Gilani, Nadia (16 de febrero de 2009). "Línea de metro para cruzar el sur de Londres". Prensa del sur de Londres . Streatham, Londres.
  6. ^ Reconexiones de Londres: Lewisham financiará Surrey Canal Road. Consultado el 30 de enero de 2010.
  7. ^ El índice de construcción: el ministro de Transporte rechaza financiación para una estación clave del sur de Londres Archivado el 7 de septiembre de 2010 en Wayback Machine . Consultado el 5 de septiembre de 2010.
  8. ^ "Nueva Bermondsey" . Consultado el 11 de julio de 2019 .
  9. ^ "Zonas de vivienda de Londres: las primeras nueve zonas" (PDF) . Autoridad del Gran Londres . Archivado desde el original (PDF) el 26 de septiembre de 2015 . Consultado el 10 de julio de 2019 .
  10. ^ abcde "New Bermondsey, nuestra historia" . Consultado el 11 de julio de 2019 .
  11. ^ "Una investigación independiente absuelve al Consejo de Lewisham de irregularidades en los planes de Millwall CPO - Southwark News" . Consultado el 11 de julio de 2019 .
  12. ^ "Lewisham Council pierde financiación para la zona de vivienda para Catford y New Bermondsey News Shopper" . Consultado el 10 de julio de 2019 .
  13. ^ Consejo de Lewisham https://planning.lewisham.gov.uk/online-applications/applicationDetails.do?activeTab=documents&keyVal=_LEWIS_DCAPR_111938
  14. ^ "Consejo de Lewisham - Neptune Wharf" . Consultado el 11 de julio de 2019 .
  15. ^ "InicioQué hacemos, Planificación, Planificación de aplicaciones y decisiones, Planificación de búsqueda de aplicaciones, Surrey Canal Triangle" . Consultado el 11 de julio de 2019 .
  16. ^ "London Overground Clapham Junction hasta Surrey Quays". Transporte para Londres. y . Consultado el 4 de julio de 2012 .
  17. ^ ab Chandler, Mark (14 de octubre de 2011). "El desarrollo y la estación de Millwall Surrey Canal Road seguirán adelante". Comprador de noticias (Lewisham, Londres).
  18. ^ "30 de marzo de 2012 Sección 106 Acuerdo S106 [pdf]" (PDF) . Consultado el 11 de julio de 2019 .
  19. ^ "New Bermondsey (anteriormente Surrey Canal Triangle) - Orden de compra obligatoria propuesta" (PDF) . Consejo de Lewisham. 7 de septiembre de 2016 . Consultado el 9 de septiembre de 2016 .

enlaces externos