El cabo Gelidonya ( en turco : Gelidonya Burnu o Taşlık Burnu , del griego : Χελιδωνία , Chelidonia ; en latín : Chelidonium promontorium [1] ), anteriormente Kilidonia o Killidonia, es un cabo o promontorio en la península de Teke , en la cadena de los montes Tauro , situada en la costa sur de Anatolia , entre el golfo de Antalya y la bahía de Finike .
Durante la era griega clásica y helenística, se la llamó Chelidonia (que significa golondrinas), y un grupo de cinco pequeñas islas, Chelidoniai nesoi (Islas de las Golondrinas, actualmente Beşadalar Adasi). En la época romana , se la conocía como Promontorium Sacrum ( en latín , "promontorio sagrado"), y el grupo de islas como Chelidoniae Insulae . [2]
El cabo es el lugar donde se produjo un naufragio de finales de la Edad del Bronce (hacia el año 1200 a. C.). En vista de la naturaleza y la composición del cargamento, los hallazgos son de procedencia griega micénica . [3] Los restos del barco se encontraban a una profundidad de unos 27 metros (89 pies), [4] sobre un fondo rocoso irregular. Fue localizado en 1954, y la excavación comenzó en 1960 por Peter Throckmorton , George F. Bass , Joan du Plat Taylor y Frédéric Dumas . Entre los hallazgos se encontraban cerámica micénica , cobre raspado , lingotes de cobre y estaño y pesas de comerciantes.
El excéntrico fotoperiodista Peter Throckmorton , de Nueva York, llegó allí a mediados de la década de 1950 después de una controvertida campaña en la que perfilaba la guerra de Argelia desde el punto de vista de los rebeldes argelinos que luchaban contra las tropas francesas, lo que más tarde conduciría a un supuesto altercado entre él y otro miembro del equipo, Claude Duthuit, que estaba luchando con los franceses. Throckmorton llegó a la pequeña ciudad de Bodrum, en el suroeste de Turquía, construida sobre la antigua ciudad de Halicarnaso , donde todavía se pueden ver hoy los restos de una de las antiguas maravillas del mundo, el Mausoleo de Halicarnaso . Había recibido noticias de que una estatua de bronce de la diosa griega Deméter fue sacada con redes de pesca y dejada en la playa, pero cuando llegó, la estatua fue robada y finalmente encontraría un hogar en el Museo de Esmirna , al norte de Bodrum.
Throckmorton conoció al capitán Kemal del Mandlinci , un barco de pesca de esponjas . El capitán le dijo a Throckmorton que sabía de muchos sitios antiguos que se encontraban en el fondo del mar, uno de los cuales planeaba dinamitar al año siguiente. Throckmorton lo instó a preservar el sitio y convenció al capitán para que dibujara un mapa, supuestamente en el reverso de una servilleta. Regresaría en 1958 bajo la bandera del Explorers' Club , con el cineasta Stan Waterman, entre otros, incluido Honor Frost. Se propusieron visitar varios sitios arqueológicos submarinos y finalmente llegaron al cabo Gelidonya, donde pasaron la mayor parte del tiempo tratando de identificar el sitio. Finalmente, el último día, localizaron el sitio en una de las pequeñas islas frente al cabo.
Throckmorton convenció al Museo de Arqueología y Antropología de la Universidad de Pensilvania para que patrocinara una excavación del sitio, mientras que Frost convenció a Joan du Plat Taylor para que fuera codirectora junto con quienquiera que Throckmorton encontrara. En ese momento, el joven arqueólogo George Bass estaba trabajando en su doctorado en la Universidad y fue enviado para codirigir la excavación arqueológica del sitio. Ninguno de los codirectores había completado una calificación de buceo antes de que llegaran, pero Bass tenía algo de práctica en una piscina de la YMCA y sabía nadar. También era mucho más joven que Taylor, quien era muy conocido y respetado dentro de la comunidad arqueológica. [5] El grupo de buceadores llegó en 1960 y comenzó a completar la primera excavación arqueológica de un naufragio submarino en su totalidad, aunque los buceadores todavía encuentran artefactos que se pasaron por alto en alguna ocasión. El lado británico de la expedición generalmente se borra de la historia porque la mayor parte de la financiación provino de Estados Unidos.
Este fue el naufragio más antiguo conocido en su momento, solo superado por el descubrimiento del naufragio de Uluburun a principios de la década de 1980. Este fue uno de los primeros proyectos que llevaron al desarrollo del campo de la arqueología náutica , junto con la excavación de los barcos vikingos Skuldelev en Roskilde en 1962, y el descubrimiento y levantamiento del buque de guerra sueco Vasa en 1961.
36°11′36″N 30°24′11″E / 36.19333, -30.40306