El Natsuzuki (夏月, "Luna de verano") fue un destructor de la clase Akizuki de la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante las etapas finales de la Segunda Guerra Mundial . El barco estaba armado con ocho cañones de doble propósito de 10 centímetros (3,9 pulgadas). Completado a principios de 1945, el barco nunca abandonó las aguas nacionales. Fue rendido a los Aliados al final de la guerra y utilizado para repatriar tropas japonesas hasta 1947. A mediados de año, el destructor fue entregado a Gran Bretaña y fue desguazado a principios de 1948.
Los buques de la clase Akizuki fueron diseñados originalmente como escoltas antiaéreos para grupos de batalla de portaaviones , pero fueron modificados con tubos lanzatorpedos y cargas de profundidad para satisfacer la necesidad de destructores de uso más general. Los buques medían 134,2 metros (440 pies 3 pulgadas) de largo en general , con mangas de 11,6 metros (38 pies 1 pulgada) y calados de 4,15 metros (13 pies 7 pulgadas). [1] Desplazaban 2701 toneladas largas (2744 t ) con carga estándar [2] y 3420 toneladas largas (3470 t) con carga profunda . [3] Sus tripulaciones sumaban 300 oficiales y soldados . [2]
Cada barco tenía dos turbinas de vapor con engranajes Kampon , cada una de las cuales impulsaba un eje de hélice utilizando vapor proporcionado por tres calderas acuotubulares Kampon . Las turbinas tenían una potencia total de 52.000 caballos de fuerza (38.776 kW ) para una velocidad diseñada de 33 nudos (61 km/h; 38 mph). Los barcos llevaban suficiente combustible para darles una autonomía de 8.300 millas náuticas (15.400 km; 9.600 mi) a velocidades de 18 nudos (33 km/h; 21 mph). [4]
El armamento principal de la clase Akizuki consistía en ocho cañones de doble propósito Tipo 98 de 10 cm en cuatro torretas de dos cañones , un par de superfuego a proa y popa de la superestructura . El Natsuzuki estaba equipado con 41 cañones antiaéreos (AA) Tipo 96 de 25 milímetros (1 pulgada) en siete montajes de tres cañones y veinte montajes simples. Los barcos también estaban armados cada uno con cuatro tubos lanzatorpedos de 610 milímetros (24 pulgadas) en un solo montaje giratorio cuádruple en medio del barco para torpedos Tipo 93 (Long Lance) ; se llevaba una recarga para cada tubo. Los lotes posteriores de barcos estaban equipados cada uno con dos lanzadores de cargas de profundidad y dos juegos de rieles para los que se llevaban 72 cargas de profundidad. El Natsuzuki estaba equipado con un radar de alerta temprana Tipo 13 en su mástil principal y un radar de búsqueda de superficie Tipo 22 en su mástil de proa . [5] [6]
Al ser uno de los destructores de la segunda generación de la clase Akizuki autorizados en el Programa de Armamento Naval Rápido de 1941 , [7] el Natsuzuki fue puesto en grada el 1 de mayo de 1944 en el Arsenal Naval de Sasebo y botado el 2 de diciembre. Se completó el 8 de abril de 1945, [8] fue asignado al Escuadrón de Destructores 11 de la Segunda Flota para entrenamiento ese mismo día. El escuadrón fue transferido a la Flota Combinada el 20 de abril. El destructor fue reasignado a la División de Destructores 41 del Escuadrón de Escolta 31 el 25 de mayo. El Natsuzuki sufrió graves daños cuando chocó contra una mina naval el 16 de junio; el barco fue reparado en el Arsenal Naval de Sasebo. [9]
El barco fue entregado a las fuerzas aliadas en Moji en el momento de la rendición de Japón el 2 de septiembre y fue eliminado de la lista de la marina el 5 de octubre. [9] El Natsuzuki fue posteriormente desarmado y utilizado para repatriar tropas japonesas del extranjero. El 25 de agosto de 1947, fue entregado a Gran Bretaña y fue desguazado por la Uraga Dock Company en sus instalaciones en Uraga, Kanagawa , a partir del 1 de marzo de 1948. [10] [9] [7]