El USS Natrona (APA-214) fue un transporte de ataque de la clase Haskell de la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Era del tipo de diseño de buque Victory VC2-S-AP5 . El Natrona recibió su nombre del condado de Natrona, Wyoming .
El Natrona fue botado el 30 de junio de 1944, bajo contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), MCV casco 562, por Permanente Metals Corporation , Astillero No. 2, Richmond, California ; patrocinado por la Sra. Anna Louise Spigler; botado el 27 de septiembre de 1944; y adquirido y puesto en servicio por la Armada el 8 de noviembre de 1944. [3]
Tras una prueba en el sur de California, el Natrona zarpó hacia Hawái el 3 de enero de 1945, como una unidad del Escuadrón de Transporte 17. En Pearl Harbor , desembarcó a los marines , cargó hombres y equipos del 806.º Batallón de Ingeniería y continuó su travesía hacia el oeste el 16 de enero. El 1 de febrero, llegó a Saipán , desembarcó a sus pasajeros y carga y navegó hacia Ulithi . [3]
En Ulithi, el Natrona se enfrentó a cazas nocturnos de los Marines y navegó hacia Leyte para prepararse para la operación "Iceberg", la invasión de las islas Ryūkyū . El 21 de marzo, el Natrona , con cazas nocturnos de los Marines y hombres y equipo de la 77.ª División de Infantería a bordo, partió de Dulag en el TG 51.1. Temprano el 26 de marzo, llegó a Kerama Retto y se dirigió al área "Jig". [3]
A las 05:39, arrió nueve lanchas guía de olas y luego se trasladó a la "Zona de Transporte Fox", donde, a las 07:05, tuvo su primera experiencia con kamikazes japoneses . Después de ese ataque aéreo, se trasladó a la "Zona de Transporte Interior George" para comenzar a descargar su carga de combustible y municiones en pequeñas embarcaciones. A las 19:51, se dirigió a la zona de retiro nocturno. Hasta el 30 de marzo, Natrona continuó con el reabastecimiento diurno de pequeñas embarcaciones en el área "George", con retiros nocturnos. [3]
El 1 de abril, Okinawa fue invadida y el 2 de abril, el fondeadero de Kerama Retto fue escenario de una batalla de 13 horas contra aviones suicidas, nadadores y barcos. El 6 de abril, el fondeadero fue sometido a su ataque kamikaze más severo, durante el cual el Natrona consiguió su primer derribo sin ayuda. El 7 de abril, completó la descarga de la carga de la 77.ª División. Al día siguiente, cruzó a la zona de la playa de Hagushi en Okinawa para desembarcar los cazas nocturnos de los marines y luego regresó a Kerama Retto para transportar al comandante , el general Andrew Bruce y al personal de la 77.ª División al mismo lugar. [3]
Entre el 14 de abril y el 10 de julio, el Natrona permaneció anclado en Kerama Retto, sirviendo como estación y buque receptor. También actuó como oficina de correos de la flota , sede de ComDesRon 2 y ComRepDesPac, centro de reemplazo de la flota, coordinador y distribuidor de aceite de niebla y centro de subsistencia para las tripulaciones de los buques dañados y hundidos. El 10 de julio, el transporte se trasladó a Buckner Bay y, el 15 de julio, partió hacia los EE. UU., un veterano de 16 semanas y 208 ataques aéreos en aguas de Okinawa. [3]
El Natrona llegó a San Francisco el 5 de agosto. Celebrando el fin de la guerra allí, se puso en marcha nuevamente el 20 de agosto, en el primero de dos viajes transpacíficos prolongados que llevaron tropas de reemplazo a áreas avanzadas, tropas de ocupación a Japón y veteranos que regresaban a los Estados Unidos. El 13 de enero de 1946, completó su segundo crucero en San Pedro . [3]
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Tras trasladarse a Mare Island , se sometió a una revisión de inactivación y el 29 de julio fue dado de baja y entró en la Flota de Reserva del Pacífico en Stockton, California . [3]
Fue transferida a la Administración Marítima (MARAD) el 26 de agosto de 1958 y eliminada de la Lista de la Armada el 1 de octubre de 1958. Natrona estuvo amarrada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Bahía de Suisun , California. [3]
El 5 de marzo de 1975 fue vendido a Nicolai Joffe Corporation por 178.789,40 dólares para su desguace. Fue entregado el 1 de abril de 1975. [4]
Natrona recibió una estrella de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial. [3]
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