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Barcos históricos nacionales del Reino Unido

Insignias del Registro Nacional de Embarcaciones Históricas

National Historic Ships UK es una organización independiente financiada por el gobierno que asesora a los gobiernos del Reino Unido y a otros sobre asuntos relacionados con los barcos históricos. [1] Está patrocinado por Headley Trust, el Fondo del Patrimonio de la Lotería Nacional y el Departamento de Digital, Cultura, Medios y Deportes . [1]

Fondo

National Historic Ships UK es el sucesor del Comité Asesor sobre Buques Históricos Nacionales , que se estableció en 2006 como organismo público no departamental que depende del Departamento de Cultura, Medios y Deportes con el cometido específico de asesorar al Secretario de Estado y otros públicos. sobre la preservación de los buques y las prioridades de financiación. [2]

El Comité Asesor sobre Buques Históricos Nacionales, a su vez, fue el sucesor del Comité de Buques Históricos Nacionales , que surgió de un seminario celebrado en 1991 para discutir los problemas que enfrenta la preservación de barcos y embarcaciones históricas en el Reino Unido y el evidente abandono de este parte importante de la herencia británica. Se expresó un fuerte apoyo a la creación de un organismo de coordinación que pudiera proporcionar una visión general de todos los aspectos de la preservación de los buques históricos y el Comité fue inaugurado formalmente el 15 de julio de 1992 por Lord Lewin , entonces Presidente del Consejo de Administración del Museo Marítimo Nacional .

National Historic Ships UK tiene un mandato más amplio que su organismo predecesor, ya que no sólo se ocupa de las cuestiones inmediatas relacionadas con los buques históricos en el Reino Unido, sino que también aborda cuestiones relacionadas con la infraestructura de apoyo para los buques históricos, su potencial para contribuir en el ámbito económico, social y y comunitario, y manteniendo una lista de vigilancia de buques en el extranjero con potencial importancia para el Reino Unido. Además de brindar asesoramiento formal a los organismos de financiación, también brinda asistencia directa a los propietarios de embarcaciones, por ejemplo a través de su plan de pequeñas subvenciones y su directorio de habilidades y servicios relevantes.

El Registro Nacional de Embarcaciones Históricas y el Archivo Nacional de Embarcaciones Históricas

El Registro Nacional de Embarcaciones Históricas (NRHV) es una base de datos que enumera las embarcaciones que son:

  • Al menos 50 años
  • Asociado de manera demostrable y significativa con el Reino Unido.
  • Con sede en aguas del Reino Unido
  • Más de 33 pies (10,07 metros) de eslora total (eslora OA) medida entre las extremidades delantera y trasera del casco en general, excluyendo largueros o proyecciones.
  • Sustancialmente intacto

La inscripción en el Registro se realiza con el consentimiento del titular. Los registros incluyen detalles del diseñador, constructor, dimensiones, construcción, propulsión, historial de servicio y ubicación actual, así como imágenes de muchas de las embarcaciones.

El Registro Nacional de Buques Históricos contiene un subgrupo de unos 200 buques que componen la Flota Histórica Nacional . Estos buques se distinguen por:

La Flota Histórica Nacional también puede incluir embarcaciones del Registro Nacional de Buques Pequeños que tengan un mínimo de 50 años y cumplan con los criterios anteriores.

El Archivo Nacional de Embarcaciones Históricas incluye detalles de embarcaciones que ya no figuran en el NRHV porque fueron desguazadas, perdidas o trasladadas al extranjero. También incluye buques que no cumplen todos los criterios para su inclusión en el NRHV pero que, sin embargo, son de interés histórico.

Actualmente hay más de 1.000 embarcaciones en el Registro Nacional de Embarcaciones Históricas y más de 400 embarcaciones en el Archivo Nacional de Embarcaciones Históricas. Los registros proporcionan una evaluación autorizada de la importancia de los buques históricos. La base de datos también se puede utilizar para identificar y priorizar los buques que deben preservarse, brindar orientación a los tomadores de decisiones sobre la asignación de fondos y dar una alerta temprana sobre los buques "en riesgo". La base de datos también puede ser una herramienta de investigación útil, aunque la información confidencial sobre la propiedad, etc., siempre se mantiene segura.

Más del 57% de las embarcaciones históricas inscritas en el Registro Nacional de Embarcaciones Históricas son de propiedad privada o de operación comercial. Los museos y fundaciones benéficas representan el 14% del total.

Las versiones de las bases de datos con capacidad de búsqueda completa (excluyendo la información de propiedad) están disponibles en el sitio web de National Historic Ships.

Ver también

Referencias

  1. ^ ab "https://www.nationalhistoricships.org.uk/about|Acerca de nosotros", sitio web de National Historic Ships UK. Consultado el 18 de enero de 2022.
  2. ^ Marrón, Paul (2013). Barcos históricos: los supervivientes . Amberley Publishing limitada. ISBN 978-1445620060.

enlaces externos