El Nancy fue botado en 1792 y comerció con Quebec. En 1793 hizo un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). A su regreso, la Compañía Sierra Leona lo compró, uno de los varios barcos que la compañía compró para apoyar su colonia de negros libres. Mientras comerciaba con Sierra Leona, un corsario francés lo capturó, aunque la Marina Real Británica lo recuperó solo unos días después. Luego comerció más ampliamente. Un escuadrón francés lo capturó en 1805 y lo quemó.
Nancy apareció por primera vez en el volumen de 1792 del Lloyd's Register con A. Patterson, capitán, Phynn & Co., propietarios y comerciante Londres-Quebec. [1]
Viaje de la EIC (1793-1795): El capitán Alexander Patterson zarpó del Lizard el 29 de diciembre de 1793 con destino a Bengala. El Nancy llegó a Calcuta el 20 de junio de 1794. Partió de Bengala el 3 de septiembre y el 25 de septiembre estaba en Madrás . Desde allí llegó a Santa Elena el 10 de diciembre y a Kinsale el 12 de febrero de 1795. Llegó a Beachy Head el 26 de febrero. [4]
El 2 de abril de 1801, cuando el Nancy , capitán del Davidson, regresaba de Sierra Leona, el corsario francés Braave capturó al Nancy en 50°42′N 12°14′O / 50.700, -12.233 . [5] Cuatro días después, el HMS Cambrian recapturó al Nancy . [6] El Nancy llegó a Plymouth antes del 14 de abril. [5] El Cambrian compartió el dinero del premio con el Venerable y el Superb . [7]
A principios de 1802, tras la entrada en vigor de la Paz de Amiens , los nuevos propietarios del Nancy , que operaban desde Kingston upon Hull , comenzaron a comerciar con Francia. Con la reanudación de la guerra con Francia , comenzaron a comerciar más ampliamente, navegando con el Nancy hacia el Mediterráneo, el Báltico y, finalmente, las Indias Occidentales.
El 7 de junio de 1805, el capitán del Nancy , Cook, zarpó de Antigua en un convoy de 15 buques mercantes bajo la escolta del HMS Netley y el HMS Barbadoes . [8] [a] Tuvieron la desgracia de encontrarse el 8 de junio con una flota franco-española al mando del almirante Villeneuve . Los dos buques de guerra británicos lograron escapar, pero la flota de Villeneuve capturó todo el convoy, valorado en unos cinco millones de libras. Envió el convoy a Guadalupe bajo la escolta de la fragata Sirène . [9] Sin embargo, en su camino la Sirène se encontró con varias fragatas británicas. Escapó después de quemar los buques mercantes el 17 de junio. [10]