Nakskov es una ciudad comercial en la isla de Lolland , en el sur de Dinamarca . La ciudad tiene una población de 12.445 habitantes (1 de enero de 2024) y es la ciudad más grande de la isla de Lolland. [2] Está ubicada en el municipio de Lolland en la región de Sjælland .
Nakskov está situada en la costa occidental de la isla de Lolland, una de las islas danesas más ricas en agricultura . Se encuentra junto a la parte interior del fiordo de Nakskov , una ensenada del cinturón de Langeland ( Langelandsbælt ) que corre entre las islas de Lolland y Langeland . El fiordo de Nakskov es una reserva natural , conocida por su avifauna. [3] Nakskov es una de las ciudades más limpias y con mayor conciencia medioambiental de Dinamarca . Las empresas tecnológicas y medioambientales han sustituido a las antiguas industrias pesadas y, en los últimos años, el gobierno local ha restaurado la ciudad.
La zona de la actual ciudad de Nakskov fue poblada durante el período neolítico y ha estado habitada continuamente desde entonces. La ciudad recibió privilegios comerciales en 1266, durante el reinado del rey Erik V Glipping . En su día, el centro exportador de Lolland occidental, Nakskov prosperó gracias al comercio y la industria. Esto cambió gradualmente cuando se hizo posible el tráfico terrestre gracias a un ferrocarril a la vecina isla de Falster en 1875. [4] La conexión a Sjælland y Copenhague a través del puente Storstrømsbroen en 1937 [5] trasladó mercancías desde el puerto de Nakskov. Con el tiempo, se abrieron varias industrias y fábricas en la ciudad, entre ellas la fábrica de azúcar en 1882 y el astillero en 1916.
Aunque tradicionalmente Dinamarca había sido un centro manufacturero e industrial, cuando en 1973 Dinamarca se unió a la CEE y se eliminaron los subsidios, el auge industrial de la construcción naval terminó. Posteriormente, Nakskov se volcó en el comercio y las empresas tecnológicas y ambientales reemplazaron a las industrias pesadas anteriores.
En Nakskov se encuentra la mayor fábrica de azúcar de Dinamarca, que procesa unas 12.000 toneladas de remolacha azucarera al día y pertenece al grupo alemán Nordzucker . [6]
Hasta el 1 de enero de 2007, "Nakskov" era también el nombre de un municipio ( en danés , kommune ) que cubría un área de 33 km² y con una población total de 14.745 (2006). Actualmente, Nakskov está integrado en el municipio de Lolland . El último alcalde de Nakskov fue Flemming Bonne Hansen, miembro del partido político Socialista Popular ( Socialisk Folkeparti ) . El municipio de Nakskov dejó de existir como resultado de la Kommunalreformen ("La reforma municipal" de 2007) . Se fusionó con los municipios de Holeby , Højreby , Maribo , Ravnsborg , Rudbjerg y Rødby para formar el nuevo municipio de Lolland . Este nuevo municipio consta de un área de 892 km² y una población total de 48.634 (2007).
Nakskov cuenta con una estación de tren que está conectada con Nykøbing Falster y el resto de la red ferroviaria danesa mediante la línea ferroviaria Lollandsbanen . Hay autobuses que circulan por la ciudad y hacia las ciudades, pueblos y zonas vecinas. Hay rutas en bicicleta que siguen los diques que rodean la isla de Lolland.
Los barcos van desde Nakskov hasta las islas del fiordo de Nakskov (Slotø, Vejlø, Enehøje y Albuen). En Tårs, a poca distancia al noroeste de Nakskov, un ferry para coches que cruza el cinturón de Langeland conecta Nakskov con Spodsbjerg en la isla de Langeland . La carretera nacional danesa 9 entre Odense en Fionia y Nykøbing Falster en Falster pasa por Nakskov.
La iglesia de Nakskov , que data de principios del siglo XIII, tiene obras talladas del período barroco, incluido el púlpito (1630) de Jørgen Ringnis y el retablo (1656) de Anders Mortensen. [7]
En el siglo XIX se desecaron grandes zonas de los humedales que rodean Nakskov. El dique que bordea la orilla sur del fiordo permite llegar a Langø a pie o en bicicleta . Otro atractivo de Nakskov es el museo danés del azúcar (sukkermuseum). La ciudad también solía exhibir un antiguo submarino soviético denominado S-359 o U-359 . [8]