El VAZ-2120 fue el primer monovolumen producido por la industria automovilística rusa y se basó en la línea de vehículos utilitarios deportivos VAZ-2131 Niva . Construido en pequeñas cantidades, no tuvo éxito comercial y la producción se redujo a 1.500 unidades antes de ser cancelado en 2006 debido a la baja demanda en el mercado ruso. [1]
Las empresas Motorica y Super-Avto, dos filiales de AvtoVAZ ubicadas en Toliatti , producen el Nadezhda según demanda. [2]
Modificaciones
VAZ 2120 trasero
Serie
VAZ-2120 1.8, con motor de carburador VAZ-2130 (1,8 litros, 80 CV),
Motor VAZ-2120 1.7i, VAZ-21214 con inyección de combustible (1,7 litros, 84 CV),
VAZ-2120M (Lada 2120 1.7i), motor VAZ-21214 con inyección de combustible (1,7 litros, 84 CV).
Variantes
"Van" ("Utiliter") - furgoneta de reparto comercial al por menor
"Pick-up" - camión de reparto comercial al por menor
"Servicio" - taller móvil
"Gerente" - "oficina sobre ruedas"
" Taxi " - 4 plazas con gran maletero
2120M 4 × 2: versión rediseñada de tracción trasera con el eje trasero derivado del Izh Oda y una puerta lateral trasera giratoria
Referencias
^ "Comunicado de prensa sobre cancelación de la línea" (en ruso). Avtovaz.ru . 21 de noviembre de 2005. Archivado desde el original el 8 de abril de 2007.
^ "ВАЗ 2120" Минивэн"". Archivado desde el original el 21 de julio de 2015 . Consultado el 14 de noviembre de 2015 .
enlaces externos
Medios relacionados con Lada 2120 en Wikimedia Commons
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