La Ruta Estatal 598 de Nueva York ( NY 598 ) es una carretera estatal de norte a sur ubicada en el condado de Onondaga, Nueva York , en los Estados Unidos. Se extiende por 2,31 millas (3,72 km) desde una intersección con NY 5 en la ciudad de Syracuse hasta un cruce con NY 298 en la ciudad adyacente de Salina . La ruta se cruza con la Interestatal 690 (I-690) cerca de su terminal sur y pasa por el vecindario Eastwood de Syracuse cerca de su punto medio, donde se encuentra con NY 290 .
La NY 598 fue asignada alrededor de 2004. La parte más al norte de la ruta reemplazó a la NY 930M, una ruta de referencia corta sin señalizar que se extendía desde la NY 298 en Salina al sureste hasta el límite de la ciudad de Syracuse en North Midler Avenue. La NY 930M en sí era un remanente de la Ruta Estatal de Nueva York 433 , una carretera asignada a principios de la década de 1950 y eliminada a mediados de la década de 1960 que, al momento de su eliminación, seguía la misma alineación que la moderna NY 598.
La NY 598 comienza en una intersección con la NY 5 (Erie Boulevard) al este del centro de Syracuse . La ruta se dirige al norte como la South Midler Avenue de cuatro carriles, cruzando un ramal ferroviario propiedad de CSX Transportation conocido como Peat Street Runner a nivel antes de un intercambio con la I-690 (salida 11) en el extremo sur del vecindario de Eastwood . Al norte de la I-690, la ruta se estrecha a dos carriles a medida que atraviesa el vecindario residencial densamente poblado. [4]
Las casas cesan temporalmente alrededor de la intersección de NY 598 con NY 290 (James Street), un corredor comercial destacado en el este de Syracuse. Al cruzar NY 290, NY 598 se convierte en North Midler Avenue y vuelve a estar rodeada de casas. En el límite de la ciudad de Syracuse, tres cuadras al norte, North Midler Avenue se divide hacia el noreste, mientras que NY 598 se convierte en New Court Avenue. El cambio tanto en la ciudad de DeWitt como en el nombre también provoca un cambio en el entorno, ya que la ruta se dirige al noroeste hacia una zona altamente industrial construida a lo largo de la línea ferroviaria de la subdivisión Mohawk de CSX . NY 598 termina poco después en una intersección con NY 298 justo dentro del límite de la ciudad de Salina . [4] La parte de NY 598 en DeWitt y Salina es mantenida por el Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (NYSDOT); el resto de la ruta es mantenida por la ciudad de Syracuse. [5]
Toda la avenida Midler, incluida la parte de la calle que actualmente no forma parte de NY 598 en DeWitt , fue designada originalmente como NY 433 a principios de la década de 1950. En ese momento, NY 433 terminaba en el cruce de Midler Avenue y Court Street Road (entonces NY 298 ). [6] [7] En 1954, New Court Avenue, un conector este-oeste entre NY 298 y NY 433 en DeWitt , fue designado como NY 436. [8] A fines de la década de 1950, comenzó la construcción de una circunvalación de Court Street que se extendía desde el término occidental de NY 436 en Salina hasta el cruce de NY 298 y Thompson Road (moderna NY 635 ) en DeWitt. [9] [10] La circunvalación se abrió al tráfico como una realineación de la NY 298 en 1961. Luego, la NY 433 se extendió hacia el noreste a lo largo de la ruta anterior de la NY 298 en Court Street hasta Carrier Circle , donde se encontraba con la realineada NY 298. [11]
Las alineaciones de NY 433 y NY 436 al norte de la línea de la ciudad de Syracuse se invirtieron alrededor de 1962 , colocando NY 433 en Midler Avenue y New Court Avenue y NY 436 en Midler Avenue y Court Street Road. [11] [12] Ambas designaciones se eliminaron en algún momento de la segunda mitad de la década de 1960. [13] [14] La parte de la ruta anterior de NY 433 fuera de Syracuse se convirtió en NY 930M, una ruta de referencia sin señalizar . [2] NY 930M se mantuvo sin cambios hasta alrededor de 2004 cuando se incorporó a NY 598, una nueva ruta que se extendía desde NY 5 a NY 298 a través de la alineación final de NY 433. [2] [3]
Toda la ruta está en el condado de Onondaga .
