La ruta estatal 138 de Nueva York ( NY 138 ) es una carretera estatal de 8,35 km (5,19 millas) de longitud en el condado de Westchester, Nueva York . Comienza en la ciudad de Somers en la NY 100 y termina en la NY 121 al oeste de la aldea de Waccabuc . La carretera pasa por el centro comercial de Goldens Bridge .
La NY 138 comienza en una intersección con la NY 100 en la ciudad de Somers . La NY 138 avanza hacia el sureste alejándose de la NY 100 a través de bosques densos en la ciudad de Somers, doblando más hacia el sureste y cruzando el embalse Muscoot cerca del puente L-158 hacia la ciudad de Lewisboro . Ahora en Lewisboro, la NY 138 ingresa a la aldea de Goldens Bridge , donde cruza al norte del estacionamiento de la estación Metro-North . Después de pasar la entrada de la estación, la ruta cruza la I-684 , que está conectada solo por una rampa a los carriles en dirección sur. Inmediatamente después de la I-684, la NY 138 cruza un cruce a desnivel con la NY 22. [ 2]
Después de la NY 22, la NY 138 continúa hacia el este a través de Lewisboro, y sigue siendo una carretera residencial de dos carriles. Al pasar al norte del lago Katonah, la ruta llega a un cruce con Increase Miller Road, donde gira al noreste pasando Fox Valley Park. Después de este giro al noreste, la ruta llega a un cruce con la NY 121 , que marca el término este de la NY 138, cuyo derecho de paso continúa hacia el este como Chapel Road. [2]
Las carreteras que forman la NY 138 se actualizaron por primera vez para cumplir con los estándares de las carreteras estatales entre 1910 y 1912. La parte de la NY 138 desde la NY 100 hasta un arroyo al oeste de la estación Goldens Bridge, junto con la NY 100 desde la NY 138 hasta la US 202 en Croton Falls , se designó como la carretera estatal 775 sin señalizar (SH 775). La alineación de la SH 775 recibió un contrato por primera vez el 19 de febrero de 1910 para construir el segmento de 4,42 millas (7,11 km) de la carretera a un costo de $48,714.64 ( USD de 1910 ). Esta sección se completó el 4 de enero de 1911, menos de once meses después de que se adjudicó el contrato. La otra parte importante de la NY 138, la SH 770, cubría una pequeña parte al este de la SH 775 y toda la designación moderna hasta la NY 121 . El contrato para el SH 770 se adjudicó el 13 de mayo de 1910 y se completó el 23 de enero de 1912 con un coste de 54.794,77 dólares (dólares de 1912), la mitad de los cuales fue pagado por el estado. [3]
La NY 138 se estableció en la renumeración de las carreteras estatales de 1930 y no ha tenido cambios importantes desde entonces.
Toda la ruta está en el condado de Westchester .
