UEC Saturno

Fabricante ruso de motores de avión.

UEC NPO Saturn, PJSC ( ruso : ОДК-Сатурн НПО ) es un fabricante ruso de motores de aviones , formado a partir de las fusiones de Rybinsk Motors y Lyul'ka-Saturn (después de Arkhip Mikhailovich Lyulka ) en 2001. ^[4] Los motores de Saturn impulsan a muchos antiguos Aviones del Bloque del Este , como el Tupolev Tu-154 . Saturn posee una participación del 50% en la empresa conjunta PowerJet con Safran Aircraft Engines . La empresa, fundada por Pavel Soloviev , tiene su sede en la localidad de Rybinsk .

Historia

UEC Saturn se fundó en 2001, tras la fusión de Rybinsk Motors y Lyulka-Saturn. ^[5]

Rybinsk Motors se fundó el 20 de octubre de 1916 como la planta automotriz rusa de Renault. En 1917 comenzó a producir motores de aviación para el avión Ilya Muromets . La empresa fue nacionalizada en 1918. ^[6]

Rybinsk se conocía originalmente como Oficina de Diseño de Motores Kolesov. Kolesov tomó el control de la organización de VA Dobrynin, quien la fundó a finales de los años 1930 o principios de los 1940. Bajo la dirección de Kolesov, la oficina diseñó motores turborreactores para el bombardero supersónico experimental Myasishchev M-50 Bounder, turborreactores para el bombardero medio Tu-22 Blinder , motores de elevación RD-36-35FVR para el Yak-38 Forger, motores supersónicos RD-36-51A. motores para el Tu-144 SST, motores RD-36-51V para el Myasishchev M-17 Mystic y motores de elevación para el Yak-141 Freestyle. ^[7]

Lyulka-Saturno lleva el nombre de su fundador, AM Lyulka . ^[7]

Tras la crisis de Crimea de 2014 , los ucranianos se negaron a suministrar a la Armada rusa turbinas de gas marinas de Zorya-Mashproekt , por lo que Saturn recibió el encargo de diseñar nuevos motores para las fragatas de clase Almirante Gorshkov y Almirante Grigorovich . La USC pronostica que estos nuevos motores estarán disponibles en 2017-18, lo que permitirá que los barcos entren en servicio a partir de 2020. ^[8]

UEC Saturn anunció en abril de 2017 que las turbinas marinas de Saturn ahora están en producción y en pruebas en el mar antes de su entrega. ^[9] Esta es la primera iniciativa de un fabricante ruso en la producción de grandes turbinas de gas marinas, destinadas a reemplazar completamente las anteriores equivalentes ucranianas. ^[10]

Productos

moto de nieve burán

Turborreactores

• AL-7
• AL-21
• AL-32

Saturn fabrica el turborreactor AL-31 que propulsa el avión de combate multiusos Chengdu J-10 de China .

turboeje

• Saturno RD-600V (1500 caballos de fuerza) ^[11]

turbohélice

• Saturno/Lyulka AL-34
• Saturno TVD-1500B ^[12]

Turboventiladores

• Serie AL-31 ^{[13] [14]}
• AL-32
• AL-41
• 36MT (TRDD50) y 37-01E, desarrollados para la familia de misiles tácticos lanzados desde el aire Kh-59M Kh55 Kh65 Kh101 KhBD y para uso de UAV UCAV ^[15]

37-03 37-04 para misiles de crucero, UAV, UCAV

• AL-146 o SD146 PowerJet SaM146 (50/50 con Safran Aircraft Engines ), junto con CFM56 subcontratado con Safran Aircraft Engines desde 1998
• AL-55
• D-30K /F

Turbinas de gas

Saturno VMF

• M70FR FRU (D090/DO90 UGT15000 M70) 10 Unidad de 14 MW M27 M7N1, M70RU (6 de 8 a 14,8 MW)
• M70FRU2 (DP71 DM71 UGT6000) 6 Unidad de 8 MW M35 ; Turbina de gas M75RU (5,7 a 8 MW), M75FR (5,2 a 5,4 MW)
• E70/8RD (dentro de 8,48 MW o poco más, derivado de M70FRU ^{[16] [17] [18]} y SaM146 )
• Unidad M90FR FRU (UGT15000R+ M90 DA91) M55R (20,2 MW, máx. 26 28 ^[19] )

M90RU y M85RU (14 16 a 18 24 MW DO90 DA70 DA80 DA90 DA91 DT59 DN59 D090)

• M80RU FR FRU (DA80 M80 DN80) (25 a 28,6 MW) ^[18]
• D049R, DO49R, D055R
• AL-31ST 16 MW en UMPO junto a AL31STN y otros GT
• AL-31STE 18 MW en UMPO ^[20]
• GT-25PU (25 26 MW)
• AL-41ST-25 UMPO de 25 MW ^[21]
• GTD-110 GTD110M (110MW)
• GTN-25-1 25 MW construidos en la planta de motores Tjumen TMZ ^[22] y en la planta de turbinas Ural UTZ en Ekaterimburgo ^[23]
• Unidad Baltika-25 (SGT-600 ^[24] ) con motor GT-10 de 25 MW construida en AVV Nevskij (San Petersburgo) ^[22]
• GTE45 (TeploEnergoServis con Centro de Ingeniería de Producción de Turbinas de Gas) (45,4 MW)
• GTU32 (MS5002E) "Ladoga" construido en la planta de NZL en San Petersburgo ^[25]
• GTU86 (6FA 6F03) 82 MW (GTU52 6F01 54 MW) en RGT, Rybinsk
• GTE-180, GTE-160, además de SilMash, GTT, KTZ y UTZ
• Turbogenerador de gas GTN-25 UTZ 25 MW GPA-25/76 en Nevsky Zavod, GPA25 GCP25 Iskra Perm
• GP2 (PS90GP2) (15,2 MW, GP3 20 GP4 25), GT-12PU 12,4 MW GTU-12PG-2 12,3 MW
• GTD-6/8RM, DO49, GTD-4RM, GTD-10RM, GTD-6,3RM

Unidad M7N1 compuesta por 2x UGT16000 (DT59) 16,48 MW y 2x UGT6000 (DS71) 7,45 MW

entonces M90FR 20,58 MW o M70FRU con M70FRU2 (o M90FR con diseño M75RU)

La unidad M36 tiene 4 DT59 (16,7 MW), una unidad comparable sería 4x M90FR o 2x M90FR con 2x M70FRU

Unidad M55 2x DA91 + 2x diésel (2x M90FR + 2x diésel o M70FRU o 4x M90FR a 40,5 MW 54400 hp), M3N, M8

Unidad M5N 4x DN59 2x DS71 92000 hp, Unidad M9B 2x D090 2x DT59 74000 hp, M27 2x D090 2x DS71, M10 M16 1x D71 2x D050

Unidad M25A 2x DA80 2x diésel 92000 hp, M44 2x D090 1x diésel, M73 2x DP73 M35 5x DP71, M10D 2x D050 DT59

Unidad M21A 4x DT59 2x DS71 2x Turbinas de vapor 110000 hp 82 MW (4x M90FR 2x M70FRU2 o M75RU 2x Steam, 4x M90FR 2x M70FRU 2x M70FRU2 o M75RU)

• Unidades PGU-165/325/495 Vapor Gas respectivamente de 165 325 y 495 MW de potencia eléctrica. ^[26]

turboruso

^[27] (en producción)

• M3N M5E M8 M10, M15A M15-B M15V, M35, M7K, M7N M7N1, M9, M21A, MT70, DT4
• DT 59, DK 59, DN 59, DE 59, D063, DR77 DS 77 DN 77, DD 50, DO 75, DM 71 DR 71 DP 71 DS 71, DR 76, DM 76, DA 90, DO 90, DA 91.

Motores de cohetes

• LRE
• vernier, otro

Móvil de nieve

La empresa "Russkaya Mekhanika" fabrica las motos de nieve Tajga y Buran. Se fabrican aproximadamente 10.000 al año. Es una empresa 100% asociada a NPO Saturn. Las motos de nieve se fabrican en Rybinsk, en la provincia de Yaroslavl (aprox. 400 km al norte de Moscú) desde 1971.

Referencias

1. "Отчет о финансовых результатах за 2017" (PDF) . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
2. "Бухгалтерский баланс на 31.12.2017 (пересмотренный)" (PDF) . Consultado el 16 de noviembre de 2018 .
3. "Estructura" (en ruso). Corporación Unida de Motores. Archivado desde el original el 16 de abril de 2017 . Consultado el 16 de abril de 2017 .
4. "PJSC" UEC-Saturn"". www.npo-saturn.ru . Archivado desde el original el 15 de abril de 2015.
5. Буйлов, Максим (11 de marzo de 2001). "Ведомости". Газета "Коммерсантъ" . pag. 5. Archivado desde el original el 30 de julio de 2017 . Consultado el 30 de julio de 2017 .
6. "Rybinsk Motors cumplió 100 años". Aviación rusa . Consultado el 23 de diciembre de 2017 .
7. "Directorio de empresas de defensa rusas". Federación de Científicos Americanos . Oficina de Administración de Exportaciones del Departamento de Comercio de EE. UU. Mayo de 1995 . Consultado el 21 de julio de 2017 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
8. LaGrone, Sam (10 de junio de 2015). "Retrasos sin motores ucranianos, los funcionarios se comprometen a demandar". Noticias del USNI . Archivado desde el original el 20 de enero de 2017.
9. "NPO Saturn lanza la producción de centrales eléctricas para la Armada rusa: Jane's 360". www.janes.com . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2017.
10. "Por qué los motores de turbina de gas rusos superan a los ucranianos". Mil.Hoy . 30 de abril de 2017. Archivado desde el original el 15 de junio de 2017.
11. "motor turboeje para helicópteros polivalentes". Sitio web de NPO Saturn. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2017 . Consultado el 25 de mayo de 2017 .
12. "motor turbohélice para aviones de aviación general". Sitio web de NPO Saturn. Archivado desde el original el 21 de agosto de 2017 . Consultado el 25 de mayo de 2017 .
13. "Motores de aviones militares Saturn de cuarta generación". Sitio web de NPO Saturn. Archivado desde el original el 26 de julio de 2011 . Consultado el 28 de abril de 2011 .
14. "Motores de aviones militares Saturno de generación 4+". Sitio web de NPO Saturn. Archivado desde el original el 24 de abril de 2011 . Consultado el 28 de abril de 2011 .
15. "Motores militares Saturn para vehículos aéreos no tripulados". Sitio web de NPO Saturn. Archivado desde el original el 26 de julio de 2011 . Consultado el 28 de abril de 2011 .
16. "НОВОСТИ > ОДК-САТУРН". www.npo-saturn.ru . Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2017.
17. "ПАО" ОДК-САТУРН"". www.npo-saturn.ru . Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2017.
18. "Ростех :: Новости ::" Сатурн "продемонстрировал новинку газотурбинной техники". rostec.ru . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2017.
19. 高町紫亜. "ロシア海軍の艦艇には完全国産のガスタービンエンジンが提供される - NGクズネツォフ記念・ウリヤノフスク赤旗・親衛ロシア海軍情報管理局". rybachii.blog84.fc2.com . Archivado desde el original el 11 de octubre de 2017.
20. "Газотурбинный привод АЛ-31СТЭ для электростанций". www.umpo.ru. ​Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2017.
21. "ОДК представила узлы перспективного наземного двигателя". 9 de noviembre de 2020.
22. "Copia archivada". Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2016 . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
23. "Газоперекачивающие агрегаты ГТН-25-1 - Catálogo de productos y usos". gisprofi.com . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2017.
24. "Copia archivada" (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 17 de agosto de 2016 . Consultado el 14 de septiembre de 2017 .{{cite web}}: Mantenimiento CS1: copia archivada como título ( enlace )
25. "Noticias". www.reph.ru. ​Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2017.
26. "ПГУ-165/325/495 > ОДК-САТУРН". www.npo-saturn.ru . Archivado desde el original el 14 de septiembre de 2017.
27. "TURBORUS.COM - ЗАО" Турборус"". www.turborus.com . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2017.

enlaces externos

• Sitio oficial
• Historia de NPO Saturno