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NOAA Reuben Lasker

Vista del acorazado Reuben Lasker en noviembre de 2013.
Reuben Lasker en el puerto de San Diego, enero de 2024

El NOAAS Reuben Lasker es un buque de investigación pesquera de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) . El homónimo del barco, Reuben Lasker , fue un biólogo pesquero que trabajó en el Centro de Pesca del Suroeste, el Servicio Nacional de Pesca Marina y enseñó en el Instituto Scripps de Oceanografía . [1] [2]

Construcción y puesta en servicio

La construcción del Reuben Lasker fue financiada a través de la Ley de Recuperación y Reinversión Estadounidense . [2] Marinette Marine Corporation recibió un contrato de $73,6 millones para construirlo en abril de 2010. [3] El Reuben Lasker fue botado en el astillero Marinette Marine Corporation en Marinette , Wisconsin , el 21 de junio de 2011 y en febrero de 2012 estaba completo en un 60%. [3] Cuatro meses después, el 16 de junio de 2012, Pamela A. Lasker, la hija de Reuben Lasker, bautizó el barco y el Reuben Lasker fue botado de costado en el río Menominee . Marinette Marine entregó el barco a la NOAA en Norfolk , Virginia , el 8 de noviembre de 2013. [4]

Después de un viaje de 20 días y 5000 millas náuticas (9260 km) desde Norfolk a través del Canal de Panamá , el Reuben Lasker llegó a San Diego , California , su puerto base , el 29 de marzo de 2014. [5] La NOAA la puso en servicio oficialmente el 2 de mayo de 2014 durante una ceremonia en el Navy Pier en el centro de San Diego , California . [6]

Características y capacidades

Capaz de realizar operaciones oceanográficas multidisciplinarias en apoyo de estudios de procesos biológicos , químicos y físicos, el Reuben Lasker fue comisionado como el quinto de una clase de cinco de los buques de investigación pesquera más avanzados del mundo, con una capacidad única para realizar investigaciones pesqueras y oceanográficas. Es un arrastrero de popa con capacidades de pesca similares a las de los buques pesqueros comerciales . Está aparejado para la pesca con palangre y trampas y puede realizar operaciones de arrastre a profundidades de 3.500 metros (11.500 pies). Su característica más avanzada es la incorporación de tecnología de silenciamiento acústico tipo Marina de los Estados Unidos para permitir que los científicos de la NOAA monitoreen las poblaciones de peces sin que el ruido del barco altere el comportamiento de los peces, incluidas características de silenciamiento avanzadas incorporadas en su maquinaria, equipo y hélice . Sus hidrófonos oceanográficos están montados en una orza retráctil, o quilla abatible, que baja los transductores científicos lejos de la región del ruido de flujo generado por el casco, mejorando la calidad de los datos recopilados. Para aprovechar al máximo estas capacidades avanzadas de recopilación de datos, cuenta con el Sistema Sonar Científico, que puede medir con precisión la biomasa de peces en un área de estudio. También cuenta con un Perfilador Acústico Doppler de Corrientes con el que recopilar datos sobre las corrientes oceánicas y un sistema sonar multihaz que proporciona información sobre el contenido de la columna de agua y sobre el tipo y la topografía del fondo marino mientras está en navegación, y puede recopilar datos hidrográficos a cualquier velocidad hasta 11 nudos (20 km/h). [7]

Reuben Lasker tiene un cabrestante oceanográfico de tipo tracción con un peso máximo de tracción de 30.000 libras (14.000 kg) que puede desplegar hasta 4.000 metros (13.000 pies) de cable electromecánico de 17,3 mm (0,681 pulgadas) . También tiene dos cabrestantes CTD con un peso máximo de tracción de 7.700 libras (3.500 kg), cada uno de los cuales puede desplegar 4.000 metros (13.000 pies) de cable electromecánico de 9,5 mm (0,375 pulgadas), dos cabrestantes de arrastre con un peso máximo de tracción de 50.000 libras (23.000 kg), cada uno de los cuales puede desplegar 4.000 metros (13.000 pies) de cable de 25,4 mm (1 pulgada), y un cabrestante de sonda de red con un peso máximo de tracción de 8.100 libras (3.700 kg) que puede desplegar 4.000 metros (13.000 pies) de cable electromecánico de 11,4 mm (0,450 pulgadas). Tiene una pluma telescópica de 65 pies (20 metros) con una capacidad de elevación de 1.000 libras (450 kg) en extensión completa y de 10.000 libras (4.536 kg ) cuando se extiende 23 pies (7,0 metros) y una pluma telescópica de 23 pies (7,0 metros) con una capacidad de elevación de 1.000 libras (450 kg). Tiene un marco en A móvil en su lado de estribor con una carga máxima de trabajo segura de 2.000 libras (910 kg) y un gran marco en A a popa con una carga máxima de trabajo segura de 8.000 libras (3.600 kg) que sirve como pórtico de popa . El cabrestante oceanográfico y el gran bastidor en A de popa trabajan en conjunto para dar servicio a su estación de muestreo de popa, mientras que dos cabrestantes trabajan con el bastidor en A del lado de estribor para dar servicio a su estación de muestreo lateral, y la configuración de Reuben Lasker le permite tener tres paquetes científicos listos para operaciones secuenciales. Uno de sus cabrestantes también puede desplegar líneas y equipos sobre su popa. Además de la pesca de arrastre, sus estaciones de muestreo pueden desplegar redes de muestreo más pequeñas, palangres y trampas para peces. Sus cabrestantes pueden desplegar instrumentos CTD para medir la conductividad eléctrica , la temperatura y la fluorescencia de la clorofila del agua de mar. Reuben Lasker también puede desplegar equipos especializados como marcos de sistemas de detección ambiental y de red de apertura/cierre múltiple ( MOCNESS ), vehículos remolcados, dragas y núcleos de fondo, y puede desplegar y recuperar conjuntos de sensores tanto flotantes como amarrados al fondo . Durante la pesca de arrastre, Reuben Lasker utiliza sistemas inalámbricos y cableados para monitorear la forma de la red de arrastre y trabajar en conjunto con un sistema de arrastre automático que establece la profundidad de la red de arrastre y la tensión del cable de arrastre y ajusta la configuración de la red. [7]

Reuben Lasker tiene un laboratorio húmedo de 630 pies cuadrados (58,5 metros cuadrados) (m2 ) , un laboratorio seco de 300 pies cuadrados (27,9 m2 ) , un laboratorio de biología y química de 287 pies cuadrados (26,7 m2 ) , un laboratorio de electrónica y computación de 445 pies cuadrados (41,3 m2 ) y un laboratorio hidrográfico de 85 pies cuadrados (7,9 m2 ) . También tiene un espacio con clima controlado de 57 pies cuadrados (5,3 m2 ) , un congelador científico , una zona de preparación de 360 ​​pies cuadrados (33,4 m2 ) y un laboratorio de 134 pies cuadrados. (12,4 m 2 ) de sala de preparación científica. Tiene espacio de cubierta abierta a popa para operaciones científicas y de pesca y otra área de espacio de cubierta abierta en la estación de muestreo lateral en su costado de estribor. Todas sus tuberías de descarga se vacían por su costado de babor para que los fluidos descargados no contaminen las muestras recolectadas en la estación en su costado de estribor. Tiene un casco reforzado contra el hielo para operaciones en aguas polares . [7]

Reuben Lasker lleva dos botes inflables de casco rígido (RHIB) de 26,4 pies (8,0 metros) , cada uno con un motor de 270 caballos de fuerza (201 kilovatios ) y una capacidad para 18 personas, y un bote de rescate aprobado por SOLAS de 15,5 pies (4,7 metros) con un motor de 32 caballos de fuerza (23,9 kilovatios) y una capacidad para seis personas. [7]

Además de su tripulación de 24 personas, el Reuben Lasker puede albergar hasta 15 científicos. [7]

Historial de servicio

Oficialmente clasificado como un "buque de investigación pesquera", el Reuben Lasker reemplazó al David Starr Jordan (R 444) de la NOAAS , dado de baja en 2010 después de más de 44 años de servicio y el último barco de la NOAA con base en San Diego. Al igual que el David Starr Jordan antes que ella, el Reuben Lasker opera en apoyo del Centro de Ciencias Pesqueras del Suroeste en La Jolla , California, un componente del Servicio Nacional de Pesca Marina de la NOAA , y principalmente realiza estudios de peces , mamíferos marinos y tortugas marinas en la costa oeste de los Estados Unidos y en el Océano Pacífico tropical oriental . [4] [5] Su puesta en servicio en 2014 liberó al buque de investigación pesquera NOAA NOAAS Bell M. Shimada (R 227) de estas tareas, liberando al Bell M. Shimada para centrarse en otros proyectos de alta prioridad, incluidos estudios del Gran Ecosistema Marino de la Corriente de California y de las poblaciones de salmón a lo largo de la Costa Oeste de los EE. UU., que antes de la llegada de Reuben Lasker no habían tenido asignado tiempo dedicado en el mar. [8]

Referencias

  1. ^ Dominio público  Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica .
  2. ^ ab "Ceremonia de colocación de la quilla celebrada en Marinette, Wisconsin, para el buque de reconocimiento Reuben Lasker de la NOAA". Administración Nacional Oceánica y Atmosférica. 21 de junio de 2011. Consultado el 23 de junio de 2011 .
  3. ^ ab "The Beacon" (PDF) . Maritime Marine Corporation. Primavera de 2012. Consultado el 5 de octubre de 2012 .
  4. ^ ab noaa.gov "NOAA recibe nuevo buque de investigación pesquera", 12 de noviembre de 2013.
  5. ^ ab noaa.gov Página de inicio del Centro de Ciencias Pesqueras del Suroeste
  6. ^ "NOAA pone en servicio un nuevo buque de investigación pesquera en San Diego". NOAA. 2 de mayo de 2014. Consultado el 5 de mayo de 2014 .
  7. ^ abcde Especificaciones generales del buque NOAA Reuben Lasker
  8. ^ noaa.gov Pescadores de la NOAA: Barco Reuben Lasker de la NOAA

Enlaces externos