El barco NOAA Nancy Foster (R 352) es un buque de investigación de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . El barco lleva el nombre de la Dra. Nancy Foster , quien fue directora de la Oficina de Recursos Protegidos del Servicio Nacional de Pesca Marina desde 1986 hasta 1993, y directora del Servicio Nacional Oceánico desde 1997 hasta su muerte en 2000. [1]
El barco fue construido originalmente como la nave de pruebas de torpedos de clase Cape Flattery de la Armada de los Estados Unidos Agate Pass (YTT 12) en los Astilleros McDermott en Amelia , Luisiana , y botado en septiembre de 1990. En 2001, la Marina transfirió el barco a la NOAA, que equipó ella para realizar investigaciones costeras a lo largo de la costa este de los Estados Unidos y la costa del Golfo de los Estados Unidos y en el Caribe . La NOAA la encargó como NOAAS Nancy Foster (R 352) el 10 de mayo de 2004. [2]
El casco del Nancy Foster mide 56,7 m (186 pies) de largo con una manga de 12,1 m (40 pies) y un calado de 3,9 m (12 pies 10 pulgadas). El barco tiene un total de 39 plazas para literas. Lleva un complemento de 6 oficiales del Cuerpo de la NOAA , 15 tripulantes, incluidos 3 ingenieros autorizados, y hasta 17 científicos visitantes. En 2018, el barco comenzó una serie de mejoras de mediana edad para extender su vida útil otros 30 años. Las actualizaciones incluyen la instalación de generadores diésel y un motor de propulsión principal nuevos y más potentes, la renovación de equipos importantes y una conservación exhaustiva.
El equipo de cubierta cuenta con dos cabrestantes y dos grúas de cubierta, junto con un bastidor en A de popa y un bastidor en A a babor. Este equipo le brinda a la tripulación del Nancy Foster la capacidad de realizar una variedad de operaciones oceanográficas desde el costado, incluido el lanzamiento y cuidado de vehículos operados remotamente (ROV) y operaciones de conductividad, temperatura y profundidad (CTD). También tiene transductores montados en el casco que admiten estudios de haces múltiples, perfiles acústicos de corriente Doppler (ADCP) y estudios de aguas poco profundas.
Nancy Foster apoya la investigación aplicada para la Oficina de Gestión de Recursos Oceánicos y Costeros del Servicio Nacional Oceánico de la NOAA y el Programa de Santuario Marino Nacional, y la Oficina de Exploración Oceánica y Atmosférica de la NOAA, el Laboratorio Oceanográfico y Meteorológico del Atlántico, el Programa Nacional de Investigación Submarina y el Programa Universitario Nacional Sea Grant. Las operaciones incluyen la caracterización de varios hábitats en los Santuarios Marinos Nacionales de la NOAA, evaluaciones de contaminación y estudios para mejorar la comprensión de la conexión entre los hábitats marinos y los estuarios. El barco respalda la recopilación de datos científicos mediante pesca de arrastre de fondo, muestreo de sedimentos, sonar de barrido lateral y estudios de haces múltiples, perfilado del subfondo, muestreo de núcleos, buceo científico con aire y Nitrox , operaciones con ROV y servicios oceanográficos/atmosféricos de superficie y subsuelo. boyas. El buque emplea sistemas de navegación y propulsión de última generación, lo que da como resultado una recopilación de datos eficiente y de alta calidad.
En agosto de 2009, un equipo dirigido por la NOAA a bordo del Nancy Foster encontró y fotografió un naufragio a 20 millas náuticas (37 km; 23 millas) de Cabo Hatteras , Carolina del Norte , y el 9 de septiembre de 2009 el líder del equipo anunció que el naufragio había sido identificado como el del barco patrullero de la Marina de los EE. UU. USS YP-389 , hundido durante la Segunda Guerra Mundial por el submarino alemán U-701 el 19 de junio de 1942. Los restos del naufragio se encuentran a unos 300 pies (91 m) de agua en una región conocida como " Cementerio del Atlántico ", donde se hundieron varios buques de la Armada estadounidense y la Marina Real , buques mercantes y submarinos alemanes durante la Batalla del Atlántico . [3]