La autopista 91 de Carolina del Norte ( NC 91 ) es una carretera estatal principal en el estado estadounidense de Carolina del Norte que va desde la US 13 , la US 258 y la NC 903 en Snow Hill hasta la I-587 cerca de Walstonburg , completamente en el condado de Greene .
NC 91 comienza en una intersección con US 13/US 258/NC 903 al norte del principal distrito comercial de Snow Hill. La carretera se dirige inmediatamente hacia el norte hacia una zona rural del este de Carolina del Norte. Muchas granjas y bosques están presentes a lo largo de las primeras millas de la carretera, junto con Lenoir Community College y Greene Central High School . Después de cruzar Washington Branch Church Road, NC 91 pasa por varias granjas industriales. Atravesando la comunidad no incorporada de Castoria, la carretera pasa por una estación de bomberos y varias casas pequeñas antes de girar hacia el noroeste. Aproximadamente paralela a Sandy Run, la carretera continúa a través de una zona rural; sin embargo, hay más casas ubicadas junto a la carretera que en la sección cerca de Snow Hill. Al acercarse a Evermay Farm Road, la carretera gira hacia el norte y luego ligeramente hacia el noreste. La carretera vuelve a girar hacia el norte antes de cruzar Fields Road. NC 91 ingresa a Walstonburg por Wilson Street. En la parte central del pueblo, Wilson Street cruza un ferrocarril operado por Carolina Coastal Railway . La carretera pasa por varios pequeños comercios y una oficina de correos, antes de salir del pueblo hacia el norte. La carretera pasa por varios fabricantes industriales y una estación de bomberos entre Walstonburg y la US 264 . Al acercarse a la US 264, aparecen varios vecindarios pequeños adyacentes a la carretera. Una vez que llega a la US 264, la carretera gira a la derecha para seguir la carretera hacia el este. Las dos carreteras siguen simultáneamente durante 0,8 millas (1,3 km) hasta que NC 91 se divide hacia el norte. Para el tramo final de NC 91, la carretera sigue por Bell Road. Los terrenos adyacentes son principalmente bosques y se encuentran varios pantanos. NC 91 termina en un cruce con la I-587 en su salida 59, al norte de Walstonburg. [2] [3]
Los planes presentados por Carolina del Norte en 1916 y 1918 para un programa de carreteras estatales como parte del programa de carreteras con ayuda federal , mostraban una ruta que unía Wilson y Washington atravesando Greenville . [4] [5] En 1918, sólo una sección de esta carretera propuesta al este de Greenville se consideró una carretera mejorada. [5] Tras el establecimiento del sistema de carreteras del estado de Carolina del Norte en 1921, este corredor se asignó a NC 91. [6] Cuando apareció por primera vez en el mapa de transporte del estado de Carolina del Norte de 1922, el término occidental de NC 91 estaba ubicado en NC 90 en Wendell . La carretera viajaba hacia el sureste a través de los condados de Johnston , Nash y Wilson hasta Wilson, donde se encontraba con la NC 40 . NC 91 luego continuó hacia el este a través de Farmville y Greenville hasta encontrarse con NC 30 en Chocowinity . NC 30 y NC 91 siguen una concurrencia hacia el noreste hasta Washington, donde NC 91 divergió y corrió hacia el este hasta Pantego . Luego, la carretera corría hacia el sur hasta Belhaven y luego hacia el sureste, terminando en Swan Quarter . [7]
El estado de la carretera de NC 91 varió mucho en 1924. NC 91 en el condado de Wake era un camino de tierra, arena, arcilla y grava. En todo Johnston y el condado de Nash, se consideraba una carretera nivelada. Desde la línea entre el condado de Nash y el condado de Wilson hasta Wilson, NC 91 era un camino de tierra vegetal, arena, arcilla y grava. Se pavimentó una sección de la carretera al este de Wilson, pero la carretera volvió a ser un camino de tierra, arena, arcilla y grava en un punto indefinido en el este del condado de Wilson. En la línea entre el condado de Wilson y el condado de Greene , NC 91 se convirtió en una carretera nivelada y permaneció como tal en todo el condado de Greene. Luego se convirtió en una carretera sin mejorar entre la línea del condado de Greene y el condado de Pitt y Farmville. NC 91 fue pavimentada entre Farmville y Greenville y luego se convirtió en una carretera de arena, arcilla y grava entre Greenville y Grimesland . La carretera fue pavimentada entre Grimesland y un área indefinida al este de Jessama en el condado de Beaufort, donde se convirtió en una carretera nivelada que atravesaba Pantego. Entre Pantego y un área indefinida al este de Belhaven, se pavimentó la NC 91. Luego regresó a un camino de arena, arcilla y grava durante el resto de su ruta hacia Swan Quarter. [8]
En 1926, NC 91 fue desviada al condado de Beaufort. Como originalmente seguía una ruta directa entre Leechville y Swan Quarter, la nueva ruta discurría a lo largo del río Pungo a través de Scranton . En 1926, el término occidental de NC 91 se ajustó de NC 90 en Wendell a NC 90 en Zebulon . Como resultado, la carretera también siguió una nueva ruta entre Zebulon y Middlesex , y la antigua alineación se convirtió en una carretera secundaria. Además, gran parte de NC 91 fue pavimentada en 1926, incluida toda la ruta en el condado de Wake, un segmento entre la línea del condado de Wilson del condado de Nash y una región indefinida al oeste de Leechville, y un segmento entre Leechville y Swan Quarter. El segmento en Johnston y el condado de Nash siguió siendo un camino nivelado, mientras que el segmento al oeste de Leechville siguió siendo un camino de arena, arcilla y grava. [9] Toda la carretera fue pavimentada en 1929. [10]
En 1930, se trasladaron los extremos occidental y oriental de NC 91. El término occidental se trasladó de NC 90 en Wendell a US 15 y NC 75 en Durham . Desde Durham, la carretera viajaba hacia el este por una carretera pavimentada hasta Wake Forest . [11] [12] Luego corrió hacia el sureste a lo largo de un camino de arena, arcilla y grava a través de Rolesville hasta Zebulon. El término oriental se amplió desde Swan Quarter hasta Engelhard . Siguió una carretera nivelada hacia el noreste, a lo largo de la costa sur del lago Mattamuskeet desde Swan Quarter hasta Engelhard. En 1932, la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales (AASHO) aprobó el establecimiento de la US 264 , que corre a lo largo de NC 91 desde Zebulon hasta Englehard. [13] [14] NC 91 fue truncada en su extremo este a Zebulon en 1935, eliminó su concurrencia con la US 264. En 1940, NC 91 se reubicó entre Wake Forest y Zebulon. Siguió Wait Avenue al este de Wake Forest hasta la actual NC 96, y luego siguió la actual NC 96 hasta Zebulon. [15] [16] NC 91 fue eliminado en 1941 y reemplazado por NC 264 . [16] [17]
La designación actual de NC 91 apareció por primera vez en el mapa de transporte del estado de Carolina del Norte de 1948, viajando desde la US 258 y NC 102 al norte de Snow Hill hasta la US 264 al norte de Walstonburg . [18] En 1958, la carretera fue desviada cerca de su terminal sur para ir directamente a Snow Hill en lugar de utilizar su alineación anterior que terminaba al norte de la ciudad. [19] [20] En 1961, NC 91 se extendió hacia el sur hasta una nueva terminal sur en US 70 Business, US 258 Business y NC 11 Business en Kinston . Reemplazó la antigua alineación de la US 258 entre las dos comunidades. [21] [22] En octubre de 1969, el término sur de NC 91 se truncó a US 13 y US 258 al norte de Snow Hill. La ruta hacia el sur hasta Kinston pasó a formar parte de NC 58 . [23] En agosto de 1986, el término norte de NC 91 se extendió hacia el oeste hasta US 264 y NC 58 en Wilson. La nueva alineación de NC 91 corrió completamente al mismo tiempo que la US 264. [24] En 1988, la US 264 fue eliminada de su concurrencia con NC 91 y se colocó en una nueva autopista. [25] Este segmento luego pasó a formar parte de la US 264 alternativa entre 1988 y 1999. NC 91 fue eliminada de su ruta a lo largo de la US 264 alternativa entre Walstonburg y Wilson en 1999. En cambio, se desvió para seguir la US 264 alternativa al este durante 0,8 millas ( 1,3 km) y corría hacia el norte hasta la US 264. [26] En 2022, la I-587 reemplazó a la US 264 a lo largo de la autopista en el extremo norte de NC 91. Posteriormente, la US 264 se trasladó para reemplazar la US 264 alternativa, restableciendo una concurrencia entre la US 264. 264 y NC 91.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Greene .