La autopista 59 de Carolina del Norte ( NC 59 ) era una carretera estatal primaria de 8,288 millas de largo (13,338 km) en el estado estadounidense de Carolina del Norte que atravesaba el condado de Cumberland desde la Interestatal 95 (I-95) cerca de Hope Mills hasta la ruta comercial 401 de los EE. UU. (Autobús US 401) en Owens, dentro de los límites de la ciudad de Fayetteville .
NC 59 era una ruta urbana al suroeste de Fayetteville. NC 59 comenzaba en la I-95 (salida 41) y avanzaba hacia el norte desde allí cruzando el autobús I-95. y la ruta estadounidense 301 poco después en un cruce parcial en forma de trébol . [3] NC 59 continuó hacia el norte ingresando a la ciudad de Hope Mills. NC 162 cruzaba la carretera justo al norte del centro de Hope Mills, mientras NC 59 continuaba hacia el norte a través de las partes suburbanas de Fayetteville. NC 59 llegó a su extremo norte en el autobús US 401. (Carretera Raeford) [3]
NC 59 se puso en servicio por primera vez en 1932 como una nueva carretera principal desde US 1 / NC 50 en Raleigh, siguiendo la actual US 401 hasta Louisburg y terminando en US 158 / NC 48 en Warrenton . [2] En 1957, NC 59 pasó a ser numerada en su totalidad por US 401. [2]
La alineación actual se encargó en 1958 e inicialmente iba desde la US 401 al oeste de Owens y alrededor del lado norte de Fayetteville y terminaba en la US 401 al norte de Fayetteville. [2] En 1963, NC 59 se extendió hacia el sur a través de Hope Mills y terminó en la US 301 como una mejora de las rutas estatales 1141, 1118 y 1124. [2] En 1968, el término norte de NC 59 se truncó hasta su punto final. en el autobús US 401. en Owens. Autobús estadounidense 401. reemplazó la alineación original de NC 59 al norte de allí. En 1982, cuando se abrió la I-95 alrededor de Fayetteville, se amplió la NC 59. [2]
En noviembre de 2022, a solicitud de ambos municipios (Fayetteville y Hope Mills), el Departamento de Transporte de Carolina del Norte desmanteló la NC 59 hasta la carretera secundaria 1596. Solicitaron el cambio en un esfuerzo por redirigir el tráfico de camiones comerciales. El objetivo de las dos ciudades es hacer que esta ruta esté menos congestionada y sea más segura para los peatones. [4] [5]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Cumberland .