La circunvalación de Hampstead , que probablemente se designará como circunvalación de la autopista 17 de EE. UU. ( US 17 Byp. ), es una ruta planificada en el estado estadounidense de Carolina del Norte , que servirá como circunvalación de Ogden y Hampstead . Constará de dos secciones que se encuentran en la autopista 140 de Carolina del Norte (NC 140): una extensión de acceso limitado de Military Cutoff Road , designada temporalmente como autopista 417 de Carolina del Norte ( NC 417 ), y una parte de acceso controlado que servirá como circunvalación de Hampstead. La extensión de Military Cutoff Road comenzó a construirse en 2017 y se abrió al tráfico el 28 de septiembre de 2023. [1] [2] [3] La construcción de la primera parte de la circunvalación de Hampstead comenzó el 11 de marzo de 2022 y se espera que se complete en 2026. Se espera que la construcción de la segunda parte comience poco después y se complete en 2030. [4] [5]
La primera sección de la carretera comienza en la prolongación de Military Cutoff Road (NC 417) en un cruce entre la US 17 (Military Cutoff Road/Market Street) y la US 17 Business (US 17 Bus.; Market Street) cerca de Ogden . Continúa hacia el noroeste como una autopista a nivel de seis carriles con un límite de velocidad de 45 millas por hora (72 km/h) [6] a través de una zona boscosa, pasando por Ogden Park Drive cerca de Ogden Park. La ruta llega luego a un gran desarrollo residencial en Murraysville , gira al noreste y se encuentra con tres calles en intersecciones de supercalles señalizadas . Al pasar a otra zona boscosa, la ruta se cruza con un conector a Plantation Road, convirtiéndose inmediatamente después en una autopista. Military Cutoff Road terminará entonces en un cruce con la NC 140. [2]
La segunda sección continuará desde el final de la extensión de Military Cutoff Road (NC 417) hacia el futuro Hampstead Bypass, una autopista de cuatro carriles que atraviesa una zona rural boscosa. Continuará hacia el noreste durante aproximadamente siete millas (11 km), pasando por debajo de Sidbury Road y Harrison Creek Road sin intercambios, antes de encontrarse con NC 210 en un intercambio en forma de diamante al noroeste de Hampstead . Poco después, la autopista llegará a otro intercambio con Hoover Road. Al noreste de Hampstead, girará al este hacia la US 17, terminando en un intercambio con esa carretera. [4]
Tanto la ampliación de Military Cutoff Road como la circunvalación de Hampstead fueron estudiadas por primera vez por el Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) en la década de 1990 como proyectos separados. En 1999 se redactó un estudio de viabilidad para la circunvalación de Hampstead, pero el estudio final nunca se publicó. [7] En 2004, se restableció el estudio y también se publicó el estudio para la ampliación de Military Cutoff Road. [7] Los dos proyectos se fusionaron en un solo proyecto importante porque terminan en el mismo punto y funcionan como una sola carretera. [7] El registro de decisión se completó en septiembre de 2014 después de que se publicara la declaración de impacto ambiental final el julio anterior. [7] [8]
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La construcción de la ampliación de Military Cutoff Road comenzó a fines de 2017, comenzando con los intercambios en Market Street y NC 140. [9]
Los planes de firma publicados en noviembre de 2017 indicaban que la extensión de Military Cutoff Road recibiría temporalmente una designación de ruta estatal que aún no se había determinado. [6] En marzo de ese año, los funcionarios locales habían solicitado la designación US 17 Byp. para todo el corredor una vez completado, y que la US 17 permaneciera en su ruta actual. El NCDOT se opuso a esto con el argumento de que toda la longitud de la carretera no sirve como circunvalación del área metropolitana de Wilmington, sino que termina en la ciudad. Además, esto daría como resultado que tres rutas numeradas 17 se encontraran en el mismo lugar (US 17, US 17 Bus. y US 17 Byp.), lo que podría causar confusión a los conductores. [10] Se consideró desviar la US 17 hacia la nueva carretera, pero los comentarios locales de una reunión pública en mayo de 2018 mostraron que sería costoso y confuso para los residentes y las empresas de la US 17 cambiar sus direcciones. [10]
Los cambios de tráfico se realizarán en el extremo sur de la extensión de Military Cutoff Road, y el tráfico en la Military Cutoff Road existente (US 17) se desviará temporalmente hacia las futuras rampas alrededor del cementerio Prospect para permitir la construcción del puente sobre Market Street (US 17/US 17 Bus.). Se esperaba que la extensión a NC 140 se abriera al tráfico a principios de 2023, pero eso se pospuso hasta mediados de septiembre de 2023. [2] [1]
La parte del proyecto de la circunvalación de Hampstead se divide en dos partes. La primera que comenzará será la sección de la carretera entre NC 210 y US 17 al norte de Hampstead e incluye la modernización de 5,5 millas (8,9 km) de la US 17 en Hampstead para incluir intersecciones de supercalles . La segunda completará la circunvalación entre NC 140 y NC 210, completando así el proyecto en general. Aunque los planes iniciales preveían que las mejoras de la US 17 comenzaran en 2021 y que la circunvalación comenzara en 2025, se aceleró la financiación para permitir que tanto las mejoras de la US 17 como la sección norte de la circunvalación comenzaran en 2020. Luego se pospuso a una fecha de inicio de 2022 y se espera que la finalización general del proyecto sea en 2030. [4]
La ampliación de Military Cutoff Road se abrió al tráfico el 28 de septiembre de 2023. [3]
A continuación se enumeran los principales cruces de la ampliación de Military Cutoff Road. Las salidas no estarán numeradas hasta que se complete la circunvalación de Hampstead. La ruta completa es New Hanover County . [6]
A continuación se enumeran los principales cruces de la circunvalación de Hampstead, actualmente en construcción. Las salidas estarán numeradas, pero se desconoce la numeración.
