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Carretera 114 de Carolina del Norte

La carretera 114 de Carolina del Norte ( NC 114 ) es una carretera estatal principal de 4,2 km de longitud en el estado de Carolina del Norte (Estados Unidos ). Se extiende de norte a sur desde la Interestatal 40 (I-40) al sur de Drexel hasta Oakland Avenue, al norte del distrito comercial central de Drexel. La NC 114 proporciona un enlace importante entre Drexel y la Ruta 70 de EE. UU. (US 70) y la I-40. Es principalmente una carretera indivisa de dos carriles que atraviesa el condado rural de Burke y la ciudad de Drexel.

Fundada alrededor de 1930, la NC 114 originalmente viajaba desde la US 70 y la NC 10 hasta Oakland Avenue en Drexel. La US 64 se conectó con la NC 114 en 1933, ya que se extendió hacia el este desde Chattanooga , Tennessee, al mismo tiempo que la US 70. La NC 10 se eliminó de la US 70 en 1935 y la US 64 se desvió en 1988, terminando la conexión de la NC 114 con esas carreteras. La carretera se extendió hacia el sur hasta la I-40 en 1976 y se ha mantenido sin cambios.

Descripción de la ruta

La terminal sur de la NC 114 se encuentra en un cruce parcial en forma de trébol con la I-40 , en la salida 107 de esa autopista. La carretera continúa hacia el oeste pasando la I-40 como Drexel Road hacia la NC 18. Desde la I-40, la NC 114 viaja hacia el noreste por Drexel Road, una carretera de dos carriles sin dividir, hacia Drexel . El paisaje circundante es principalmente rural con áreas residenciales esporádicas a lo largo de la carretera. Corre paralela a McGalliard Creek hasta que se cruza con Cook Road, donde la carretera hace un giro predominantemente hacia el norte. Después de cruzar Trinity Church Road, la NC 114 gira hacia el noreste, se cruza con High Peak Road y luego gira nuevamente hacia el norte. La carretera llega a la US 70 en un área con varias tiendas minoristas, donde toma el nombre de South Main Street. La carretera continúa hacia el noroeste a través de una zona residencial al sur de Drexel. Entre Castle Street y Cemetery Road, la NC 114 recorre los límites de la ciudad de Drexel, antes de girar hacia el norte y entrar en la ciudad. Al norte de Church Street, la autopista atraviesa el distrito comercial central de Drexel. Después de cruzar Mimosa Avenue, la NC 114 cruza un ferrocarril propiedad de Norfolk Southern Railway y operado por esta empresa en un cruce a nivel . [4] La autopista llega a su terminal norte en Oakland Avenue, 154 pies (47 m) al norte del cruce a nivel. [1] [5]

La carretera NC 114 cruza la US 70 en Drexel

El Departamento de Transporte de Carolina del Norte (NCDOT) mide los volúmenes de tráfico diarios promedio a lo largo de muchas de las carreteras que mantiene. En 2016, los volúmenes de tráfico diarios promedio a lo largo de la NC 114 variaron de 2700 vehículos por día al sur del cruce ferroviario de Norfolk Southern a 7200 vehículos por día al norte del intercambio con la I-40. [6] Ninguna sección de la NC 114 está incluida en el Sistema Nacional de Carreteras , una red de carreteras en los Estados Unidos que sirven a instalaciones de transporte estratégicas. Sin embargo, la carretera se conecta al Sistema Nacional de Carreteras en la I-40. [7]

Historia

La NC 114 fue establecida entre 1929 y 1930 por la Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. [2] [3] Apareció por primera vez en los mapas oficiales de carreteras estatales de Carolina del Norte en 1930. [3] En el momento de su establecimiento, su terminal sur estaba ubicada en una intersección con la US 70 y la NC 10 al sur de Drexel. Viajaba hacia el norte a lo largo de su ruta actual y terminaba en Oakland Avenue en Drexel. La NC 114 era una carretera pavimentada de superficie dura que comenzaba en el momento de su establecimiento. [8] La US 64 se extendió al este desde Chattanooga, Tennessee a lo largo de la US 70 en 1933. [9] [10] [11] En 1935, la NC 10 se truncó a NC 73 (actual NC 16 ) en Newton , poniendo fin a la concurrencia con la US 64 y la US 70 y su conexión con la NC 114. [12] [13] La NC 114 se extendió al sur a lo largo de Drexel Road hasta su terminal sur actual en la I-40 en 1976. [14] En 1988, la US 64 fue desviada entre Morganton y Statesville para seguir la NC 18 y la NC 90. [ 15] Desde que se extendió al sur hasta la I-40, la designación de la carretera no ha cambiado. [5]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Burke .

Referencias

  1. ^ abc "Carretera 114 de Carolina del Norte" (Mapa). Google Maps . Consultado el 9 de mayo de 2022 .
  2. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (1929). Sistema de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (Mapa). 1:1448228. Raleigh: Bynum Printing Company.
  3. ^ abc Comisión de Carreteras Estatales de Carolina del Norte (1930). Sistema de Carreteras Estatales de Carolina del Norte (Mapa). 1:1448228. Raleigh: Bynum Printing Company.
  4. ^ Departamento de Transporte de Carolina del Norte (2021). Sistema ferroviario de Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Raleigh: Departamento de Transporte de Carolina del Norte .
  5. ^ ab Departamento de Transporte de Carolina del Norte ; Comisión de Impuestos del Estado de Carolina del Norte (2021). Mapa de transporte estatal (Mapa) (edición 2021-2022). Raleigh: Departamento de Transporte de Carolina del Norte.
  6. ^ Unidad de evaluación y sistemas de gestión del Departamento de Transporte de Carolina del Norte (2016). Condado de Burke, Carolina del Norte (PDF) (Mapa) (edición de 2016). Raleigh: Departamento de Transporte de Carolina del Norte.
  7. ^ Unidad de evaluación y sistemas de gestión de la Administración Federal de Carreteras (1 de octubre de 2020). Sistema Nacional de Carreteras: Hickory, Carolina del Norte (PDF) (Mapa). Washington, DC: Administración Federal de Carreteras.
  8. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (1930). Condado de Burke (PDF) (Mapa). Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte.
  9. ^ "N.º 28". The Charlotte Observer . 3 de abril de 1932. pág. 6. Consultado el 6 de junio de 2022 – vía Newspapers.com.
  10. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte. (1931). Sistema de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (Mapa) (edición de 1931). Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte.
  11. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (1933). Sistema de Carreteras del Estado de Carolina del Norte (Mapa) (edición de 1933). 1:887,040. Cartografía de CM Sawyer. Raleigh: Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte.
  12. ^ Mapa regional que muestra las principales rutas del este de los Estados Unidos (Mapa). 1934.
  13. ^ Sawyer, CM; Hampton, WW (1935). Sistema de carreteras estatales de Carolina del Norte (Mapa). 1:11,520. Raleigh: Comisión de Carreteras Estatales de Carolina del Norte.
  14. ^ "Cambios en la ruta de Carolina del Norte (1976-08-01)" (PDF) . Departamento de Transporte de Carolina del Norte . 1 de agosto de 1976 . Consultado el 7 de diciembre de 2013 .
  15. ^ Comité Especial de Numeración de Rutas de EE. UU. (7 de junio de 1988). "Orden del día del Comité de Numeración de Rutas" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte. p. 2 . Consultado el 25 de mayo de 2022 – a través de Wikimedia Commons.

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Carretera 114 de Carolina del Norte
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