La NASCAR Camping World Truck Series 2018 fue la 24.ª temporada de la tercera serie de carreras de stock car más importante de NASCAR en Norteamérica. Christopher Bell participó como campeón defensor, pero no defendió su campeonato, y dejó su participación en el N.º 4 de Kyle Busch Motorsports a varios pilotos durante la temporada, con Todd Gilliland cubriendo la mayor parte del calendario en la camioneta. El patrocinador principal, Camping World Holdings, rebautizó la serie con su marca Gander Outdoors, que adquirió en 2017, para la temporada 2019, reemplazando la marca Camping World .
Este fue el tercer año en que la Truck Series (y la Xfinity Series ) tuvieron un sistema de playoffs. Por primera vez en los tres años de playoffs en ese momento, Christopher Bell y Matt Crafton no formaban parte de los pilotos del "campeonato 4" que competían por el título en Homestead . Bell había ascendido a la Xfinity Series a tiempo completo, mientras que Crafton sí calificó para la postemporada, pero no avanzó a la última ronda de los playoffs como lo había hecho los últimos dos años.
El 30 de octubre de 2017, se anunció que Austin Wayne Self conduciría a tiempo completo para Niece Motorsports. Self había conducido a tiempo parcial para varios equipos, incluidos Niece, AM Racing y Martins Motorsports en 2017. [3] El 12 de diciembre de 2017, se anunció que Justin Fontaine conduciría un segundo camión, numerado 45, junto a Self. Niece también formó una alianza técnica con GMS Racing . [4]
El 10 de noviembre de 2017, se anunció que Austin Hill correría toda la temporada para Young's Motorsports en el No. 02. Había corrido a tiempo parcial para el equipo en 2017. [5]
El 8 de enero de 2018, se anunció que Harrison Burton conduciría 9 carreras para Kyle Busch Motorsports en el Toyota Tundra No. 51. Burton estará en la camioneta en Martinsville en primavera y otoño, Dover, Iowa, Bristol, Canadian Tire Motorsport Park, Texas en otoño, ISM Raceway en Phoenix y Homestead-Miami. [7] El 11 de enero, se anunció que el dueño del equipo Kyle Busch conducirá la camioneta No. 51 en tres carreras: Las Vegas en primavera, Charlotte y Pocono. El 23 de enero, se anunció que el piloto de la JGR NASCAR Xfinity Series Brandon Jones , así como el ex alumno de NASCAR Next Spencer Davis y Riley Herbst , conducirían el No. 51 durante la mayor parte del resto de la temporada, con Jones y Herbst también haciendo una largada cada uno en la entrada No. 46 del equipo. [8]
El 17 de enero de 2018, se anunció que Todd Gilliland conducirá la camioneta No. 4 a tiempo completo a partir del 15 de mayo, cuando alcance la edad mínima para conductores a tiempo completo (18). Gilliland conducirá en ambas carreras elegibles por edad en Martinsville y Dover antes de su cumpleaños. En 2017, Gilliland condujo a tiempo completo tanto en la NASCAR K&N Pro Series East como West , conduciendo el Toyota Camry No. 16 para Bill McAnally Racing y ganando el campeonato de la serie West. Gilliland también hizo largadas de camionetas para Kyle Busch Motorsports, conduciendo las Toyota Tundras No. 46 y No. 51 en carreras elegibles por edad en la temporada anterior. [9]
El 12 de enero de 2018, se anunció que Dalton Sargeant competiría a tiempo completo para GMS Racing conduciendo el Chevrolet Silverado No. 25. Sargeant también competirá por los honores de Novato del Año. En 2017, Sargeant condujo a tiempo completo en la ARCA Racing Series , conduciendo el Ford Fusion No. 77 para Cunningham Motorsports . Sargeant también hizo algunas largadas en la Truck Series, conduciendo el Chevrolet Silverado No. 99 de MDM Motorsports . [10]
El 23 de enero de 2018, se anunció que Robby Lyons correría la temporada completa para Premium Motorsports en 2018 en el Chevrolet No. 15. Lyons anteriormente condujo dos carreras para Premium en 2017, conduciendo el No. 49 de la organización. [12] Más tarde se anunció antes de la carrera de primavera de Dover que el acuerdo de patrocinio de Lyons fracasó, y sería reemplazado por el piloto de medio tiempo de la Premium Motorsports Cup Series, Ross Chastain . Lyons regresaría a la camioneta en Kansas.
El 31 de enero de 2018, se anunció que Jordan Anderson dirigiría su propio equipo para la temporada 2018 con el apoyo de Niece Motorsports . Conducirá una Toyota Tundra para las pistas con placa restrictora y alternará con otros fabricantes a lo largo de la temporada. [14]
El 2 de febrero de 2018, se anunció que Max McLaughlin , hijo del veterano piloto de la Busch Series Mike McLaughlin , había firmado un contrato de desarrollo de piloto con Niece Motorsports y correrá al menos cuatro carreras para el equipo en 2018. Hará su debut en Eldora. [15]
El 30 de diciembre de 2017, Martins Motorsports anunció el cierre del equipo. El propietario del equipo, Tommy Joe Martins, declaró que los acuerdos con otros conductores para conducir la camioneta habían fracasado y que conducirá una parte del calendario de la Serie Xfinity con BJ McLeod Motorsports en 2018. [18]
El 22 de enero de 2018, David Gilliland Racing y Crosley Sports Group anunciaron una fusión de sus equipos que incluye una expansión a un solo equipo de desarrollo de conductores de camiones en la Camping World Truck Series con el apoyo de Toyota Racing Development y una alianza con Kyle Busch Motorsports . Estos equipos continuarán presentando autos en los últimos modelos, la K&N Pro Series y la serie de carreras ARCA. Bo LeMastus conducirá el Toyota No. 54. [19]
Young's Motorsports formó una alianza con Team Dillon para poner a los conductores de Team Dillon en un segundo camión de Young's, el No. 20. El No. 20 funcionó a tiempo parcial en 2017, pero funcionará durante todo el calendario en 2018. [20]
Fabricantes
El 16 de enero de 2018, se anunció que, después de una relación de seis años, ThorSport Racing se separó de Toyota . El 22 de enero de 2018, se anunció que Ford sería el nuevo fabricante del equipo.
Reglas del motor
Los equipos podrán utilizar un motor LSX 396 construido por Ilmor , similar al de la ARCA Racing Series , en 2018, independientemente del fabricante de la carrocería.
Cronograma
El calendario final, que comprende 23 carreras, se publicó el 23 de mayo de 2017. [21]
^ La carrera comenzó el sábado 24 de marzo, pero se detuvo después de 23 vueltas y el resto se pospuso al lunes 26 de marzo debido al clima.
Cambios de horario
En 2015, NASCAR y 21 pistas de la Camping World Truck Series acordaron un contrato de cinco años que garantiza que cada pista continuaría albergando carreras hasta 2020. [26] A pesar del acuerdo, Speedway Motorsports decidió cancelar la carrera de New Hampshire Motor Speedway y agregar una segunda carrera en Las Vegas Motor Speedway , para formar dos fines de semana que involucraran a cada una de las tres series nacionales. [27] La nueva carrera será la tercera carrera de la temporada regular, mientras que la carrera de otoño establecida será la segunda carrera de la primera ronda de playoffs.
El 17 de abril de 2018, Bristol Motor Speedway anunció que la UNOH 200 se trasladará un día al jueves por la noche, 16 de agosto. La nueva fecha de la carrera también reflejará un cambio de FS1 a Fox, ya que la transmisión de la carrera se traslada a la red de transmisión. La carrera en vivo del jueves por la noche en Fox coincide con la preparación para que Fox transmita la mayoría de los juegos de los jueves durante la temporada 2018 de la NFL . [29] Fox ahora transmitirá dos carreras de la Truck Series, ambas durante la segunda mitad de la temporada cuando NBC tenga la cobertura de la Monster Energy NASCAR Cup y la Xfinity Series.
Resultados y clasificaciones
Resultados de la carrera
Clasificación de pilotos
( clave ) Negrita : la pole position se otorga por tiempo. Cursiva : la pole position se establece por los resultados de la práctica final o los puntos del propietario. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. 1 : ganador de la etapa 1. 2 : ganador de la etapa 2. 1-10 : finalistas entre los 10 primeros de la temporada regular. . – Eliminado después de la ronda 8. – Eliminado después de la ronda 6 .
Campeonato de propietarios (Top 15)
( clave ) Negrita : la pole position se otorga por tiempo. Cursiva : la pole position se establece por los resultados de la práctica final o por lluvia. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. 1 : ganador de la etapa 1. 2 : ganador de la etapa 2. 1-10 : los 10 primeros finalistas de la temporada regular según los propietarios. . – Eliminado después de la ronda 8. – Eliminado después de la ronda 6 .
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