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Estación aérea naval estadounidense de Berehaven, Irlanda

La Estación Aérea Naval de los Estados Unidos Berehaven fue una estación de globos cometa más ligeros que el aire (LTA) en Berehaven , Condado de Cork , Irlanda , que la Armada de los Estados Unidos (USN) operó en la Primera Guerra Mundial . [1] Fue puesta en servicio el 29 de abril de 1918 y dada de baja el 12 de febrero de 1919.

Historia

Al comienzo de la participación de los EE. UU. en la Primera Guerra Mundial, se identificaron cinco sitios en Irlanda que serían operados por la Armada de los Estados Unidos en apoyo de las operaciones aliadas: Berehaven, Lough Foyle , Queenstown ( Cobh ), Wexford y Whiddy Island . [2]

El ENS Carl E. Shumway, USNRF, fue nombrado comandante de esta estación de globos cometa el 26 de abril de 1918. La base se puso en servicio oficialmente tres días después, el 29 de abril de 1918.

La base aérea naval Berehaven fue diseñada como una estación de globos cometa para proporcionar a los destructores globos cometa para tareas de convoy y patrulla. Los vuelos de práctica en globo se realizaron desde camiones remolcados, ya que la base aérea naval no estaba lo suficientemente cerca de Queenstown, donde estaban basados ​​los destructores, como para permitir un fácil traslado de los globos cometa entre la estación y el barco. Berehaven no fue muy activa debido al problema del traslado y a los requisitos operativos impuestos a los destructores, que no tenían tiempo para operaciones con globos cometa a bordo.

Equipo

La base de Berehaven era una estación de globos cometa donde se guardaban los globos para utilizarlos junto con los destructores torpederos. Los globos se trasladaban desde la costa hasta los destructores, se amarraban y se remolcaban a una altitud de unos 150 m (500 pies). Esta estación estaba en un estrecho formado dentro de la bahía de Bantry detrás de la isla de Bere, cerca de Castletown. [2]

Operaciones

En julio de 1918, la mayor parte del personal de la LTA estadounidense de Berehaven y el equipo de globos cometa fueron transferidos a la Base Naval de Brest, en Francia . Más tarde, Berehaven volvió a convertirse en una estación de globos cometa, apoyando las operaciones a bordo del balandro de la clase 24 de la Marina Real HMS Flying Fox [3] a fines de julio y principios de agosto de 1918.

El Berehaven pasó luego a prestar apoyo a las operaciones de globos a bordo de los acorazados estadounidenses Nevada , Oklahoma y Utah desde finales de agosto hasta mediados de octubre. Los tres acorazados habían sido enviados a Europa para proteger los convoyes aliados que se acercaban a Irlanda y operaban desde la bahía de Bantry.

A finales de octubre de 1918, se estaban realizando preparativos para trasladar las operaciones de LTA de Berehaven a Queenstown para que los globos cometa fueran más accesibles a los barcos de allí. [4]

Fin de las hostilidades y cierre

Con el fin de la guerra, las patrullas antisubmarinas de la base aérea naval estadounidense en Irlanda se interrumpieron y todos los aviones fueron puestos en tierra y desarmados. Cuando se firmó el armisticio del 11 de noviembre de 1918, la base aérea naval de Berehaven tenía 16 globos cometa. La única base de globos cometa de la Armada de los Estados Unidos en las Islas Británicas se desmanteló el 12 de febrero de 1919. [1]

Véase también

Referencias

Notas
Citas
  1. ^ ab "Estaciones de aviación naval de la época de la Primera Guerra Mundial". BlueJacket . BlueJacket.
  2. ^ ab Sitz, WH (1930). Una historia de la aviación naval estadounidense (PDF) . Washington DC: Oficina de Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. pág. 27.
  3. ^ "HMS Zorro Volador". flickr .
  4. ^ Grossnick, Roy A (1995). De globos cometa a dirigibles... la experiencia de la Marina con aviones más ligeros que el aire (PDF) . Washington DC: Comando de Sistemas Aéreos Navales. p. 15.