El BMW N57 es una familia de motores diésel de 6 cilindros en línea con turbocompresor de aluminio y common rail . Los motores utilizan turbocompresores de geometría variable e inyectores piezoeléctricos Bosch . [1] El motor reemplazó conjuntamente a los motores M57 de 6 cilindros en línea y M67 V8 . En 2015, el N57 comenzó a ser reemplazado por el motor B57 , comenzando con el G11 730d.
El N57D30Ox tiene una presión de combustible de 1800 bar, mientras que el N57D30Tx tiene una presión de combustible de 2000 bar.
El N57D30Ox utiliza un solo turbocompresor, mientras que el N57D30Tx utiliza dos turbocompresores y el N57S utiliza tres turbocompresores de tamaño variable.
Aplicaciones:
En enero de 2022, BMW publicó un comunicado en el que reconocía la presencia de un problema técnico con el motor N57 que contribuyó a que se incendiaran vehículos policiales en el Reino Unido , incluido un caso en enero de 2020 que resultó en la muerte de un policía británico . [4] Este problema llevó a las fuerzas policiales de todo el Reino Unido a retirar, retirar o limitar la velocidad de los vehículos propulsados por el motor N57, impidiendo su uso en persecuciones. [5] En el comunicado de prensa, BMW afirmó que "este problema está asociado con la forma particular en que la policía opera estos vehículos de alto rendimiento [...] no es necesario tomar medidas en los vehículos civiles". [4] Se informó de que el problema fue causado por la conducción a alta velocidad después de largos períodos de ralentí del motor. [6]
Las preocupaciones de seguridad sobre este motor en 2016 y la investigación de 2022 sobre la muerte del policía Nicholas Dumphreys el 26 de enero de 2020 tuvieron como consecuencia que en enero de 2023 BMW dejara de suministrar automóviles a la policía del Reino Unido por completo y cerrara su División de Ventas Internacionales y Especializadas en su concesionario en Park Lane, Mayfair. En cambio, las fuerzas policiales están pasando a otras marcas, como el Volvo XC90 y el Volkswagen Touareg . [6] [7]