La N-340 es una importante autopista de España . Tiene más de 1.000 km de longitud y comienza al sur de Barcelona y discurre predominantemente a lo largo de la costa hasta Chiclana de la Frontera y por la N-IV hasta Cádiz . En muchos lugares, la carretera ha sido desviada por la autovía A-7 y la autopista AP-7 .
Sigue la antigua calzada romana Vía Augusta , que fue una de las principales vías de comunicación de Hispania . La ruta N-340 pasa por el Arc de Berà , un arco romano.
El camino comienza en el Passeig de Josep Carner de Barcelona. Sigue la Avinguda del Paral·lel, la Plaça d'Espanya, la Carrer de Sants y la Carretera de Collblanc antes de convertirse en la Carretera de Cádiz a Barcelona y atravesar una serie de suburbios y zonas industriales.
La carretera atraviesa el valle del Llobregat con un enlace con la autovía A-2 y la autovía B-24 , se dirige por el macizo del Garraf hasta Vilafranca del Penedès . Después sigue por la costa hasta Tarragona , cambiando a la A7 hasta Cambrils , cruzando después el río Ebro (delta) y llegando a Peñíscola . Después pasa por Castellón de la Plana tras lo cual gran parte de la carretera ha sido sustituida por la autovía CV-10 y la autovía V-21 hasta Valencia .
Al sur de Valencia la carretera es la autovía V-31 antes de convertirse en la N-340 tras el cruce en el km 536 de la A-7. La carretera se dirige entonces hacia el interior con un cruce con la autovía A-35 antes de cruzar la Sierra de Benicadell por Alcoy . La carretera se desvía entonces a lo largo del río Torremanzanas hacia Alicante . El tráfico de paso ahora toma la autovía A-36. La N-340 pasa después por Elche y Murcia , donde la carretera es en algunos tramos peligrosa. [1] después de lo cual la carretera se degrada y se une a la A-7 durante varios tramos. Pasa por Lorca .
En el cruce del km 516 la carretera se divide en dos: la N-340A en dirección oeste hasta Tabernas y la autovía A-92 . La N-340 principal se convierte en la A-7 pasando por Almería hasta Adra , donde se está construyendo la autopista. La N-340 pasa por la costa pasando por Motril y Nerja , donde comienza de nuevo la A-7. Después de Málaga, la carretera pasa por Torremolinos y Fuengirola antes de convertirse de nuevo en la A-7. La N-340 vuelve a emerger en Marbella y Puerto Banús y sigue la costa hacia el sur hasta Estepona , donde se une de nuevo a la A-7 hasta Algeciras, pasando por Gibraltar . La autovía A-381 lleva la mayor parte del tráfico al oeste hasta Jerez de la Frontera a través de Sierra Blanquilla.
La N-340 pasa Tarifa pasando por Punta Marroquí o de Tarifa. Pasa luego por Vejer de la Frontera y desemboca en Chiclana de la Frontera y la N-IV . El último tramo se está adecuando a la Autovía A-48 .
El 29 de agosto de 2001, el vuelo 8261 de Binter Mediterráneo (matrícula EC-FBC) se estrelló junto a la N-340, cerca del Aeropuerto Internacional Ruiz Picasso de Málaga (España). De las 44 personas que iban a bordo, cuatro murieron. [2] El avión fue desguazado. [3]
La Autovía A-36 es una mejora de la N-340 que proporciona una ruta más directa (y gratuita) entre Alicante y Valencia que la Autopista AP-7 que discurre por la costa. Está previsto que se convierta en la Autovía A-7 .
36°27′02″N 6°08′17″O / 36.45056, -6.13806