El East Lancs Myllennium era un tipo de carrocería de autobús de un piso fabricada por East Lancashire Coachbuilders sobre chasis DAF SB220 , Dennis Dart SLF , MAN 14.220 y Scania N94UB . Fue reemplazado por East Lancs Esteem en 2006. [4]
El Myllenium se diseñó por primera vez en cooperación entre el diseñador de East Lancs, John Worker, y la compañía de autobuses London Central en 1999 para su uso en los servicios de transporte Millennium Dome M1 y M2, con 17 en total en chasis DAF SB220 entregados para los servicios, tres de los cuales eran propulsados por gas GLP . Los autobuses estaban equipados con aire acondicionado y un sistema de guía electrónico diseñado por Alstom para circular sin conductor en una sección de 1,3 km (0,8 millas) de vía guiada para autobuses que une el Millennium Dome con las estaciones de tren de Charlton y Greenwich . [5] [1] Los autobuses nunca circularon en servicio de transporte de pasajeros en el servicio M1 utilizando el sistema de guía, y London Buses admitiría más tarde en 2000 que el sistema de guía aún no estaba listo para su implementación en la planeada 'Millennium Busway'. Los Myllenniums eventualmente serían degradados a autobuses de servicio regular para su uso en la ruta 486 de London Buses , la sucesora de la M1, que comenzó a operar el 24 de febrero de 2001. [6]
Poco después, el Myllennium estuvo disponible para otros operadores, y la mayoría de los pedidos procedían de Arriva North West , First Berkshire & The Thames Valley y Traction Group . [7] 22 fueron comprados entre 2005 y 2007 por el Consejo del Condado de Surrey para uso por contrato, inicialmente para contratos escolares antes de pasar a rutas de parques y atracciones. Enterprise también había comprado dos para uso por contrato con Red Funnel en 2005, y se entregaron a la división Bluestar de Go South Coast una vez finalizado el contrato con ellos.
En línea con los productos anteriores de East Lancs, la carrocería Myllennium también se utilizó para carrocerías de autobuses menos estándar que para vehículos de servicio público . Ejemplos notables incluyen doce Myllennium modificados como vehículos de transmisión exterior que se entregaron a varias estaciones regionales de BBC Radio en todo el Reino Unido; Equipado por el convertidor Keillor Coachbuilders, detrás de la cabina del conductor se encuentra un estudio de transmisión por satélite, mientras que en el salón principal se ubicaron equipos como seis PC, una televisión y radio digitales, una impresora, un escáner y un reproductor de DVD. [8]
Los estados de Guernsey recibieron 33 Dennis Dart SLF con carrocería East Lancs Myllennium de 2,4 metros (7 pies 10 pulgadas) de ancho a lo largo de 2003 para reemplazar la flota de autobuses existente de la isla, entregados con una nueva librea verde y amarilla para arrendamiento al operador local Island Coachways. [9] Estos serían eliminados posteriormente en 2018 por la operación buses.gg de CT Plus con la entrega de nuevos Wright StreetVibes . [10]
La carrocería de piso alto Myllennium Hyline se desarrolló en 2000 en asociación entre East Lancs y Fleetmaster Bus & Coach de Horsham como una carrocería basada en el diseño Myllennium, adecuada para chasis Leyland Tiger o Volvo B10M reacondicionados. [11] Un chasis con carrocería modificada Hyline tenía capacidad para entre 47 y 67 pasajeros. [3]
Seis Leyland Tiger reacondicionados recibieron carrocerías Hyline para Strathtay Scottish , [11] [12] mientras que dos se construyeron sobre el chasis Volvo B10M para Jones de Login y Bagnall's de Swadlincote , estos se diferencian de las carrocerías Tiger por estar construidos con acristalamiento adherido y un Salida de emergencia situada en la parte trasera del exterior. [13] El concepto no fue un gran éxito y después de que no se realizaron más pedidos, la carrocería Hyline se suspendió en 2002, [nota 1] representando el fin de la remodelación de la carrocería para la industria de autobuses en el Reino Unido. [ cita necesaria ]
En febrero se entregaron once DAF SB220GS con carrocerías East Lancs Myllennium, parte de un pedido del grupo Traction de 24 unidades.
Medios relacionados con East Lancs Myllennium en Wikimedia Commons
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