Muzayrib ( árabe : مُزَيْرِيب , también escrito Mzerib , Mzeireb , Mzereeb , Mezereeb o al-Mezereeb ) es una ciudad en el sur de Siria , administrativamente parte de la Gobernación de Daraa , ubicada al noroeste de Daraa en la frontera entre Jordania y Siria . Las localidades cercanas incluyen al-Shaykh Saad y Nawa al norte, Da'el , Tafas y al-Shaykh Maskin al noreste, y al-Yadudah al sureste. Según la Oficina Central de Estadísticas de Siria , Muzayrib tenía una población de 12.640 en el censo de 2004. [1] La ciudad también es el centro administrativo del nahiyah (subdistrito) de Muzayrib que consta de nueve aldeas con una población combinada de 72.625. [1] Muzayrib también tiene una comunidad de refugiados palestinos . [2]
Bajo los otomanos , la ciudad, conocida por sus manantiales y bazares , sirvió como el primer lugar de descanso importante a lo largo de la ruta de la caravana del Hajj desde Damasco a La Meca . Junto con al-Shaykh Saad , Muzayrib sirvió como el principal centro administrativo de la región de Hauran . [3] En el siglo XVI, se construyó un fuerte en la ciudad por orden del sultán otomano , Selim I. [ 4] Su constructor fue un tal Hatim Tay. [5] El fuerte tenía una puerta curva, a diferencia de otros fuertes del Hajj que tenían entradas rectas, y fue construido a partir de roca basáltica extraída localmente. [4] Ubicado estratégicamente en el interior de Damasco, el fuerte de Muzayrib fue la demostración más sólida del poder otomano sobre Damasco, que experimentó varias revueltas, incluso por parte de los habitantes o del cuerpo local de jenízaros . Por lo tanto, el liderazgo provincial de Damasco controló estrictamente Muzayrib. Debido a su importante papel en la ruta del Hajj, en el fuerte se almacenaban grandes cantidades de tortas secas para abastecer a los peregrinos que dependían de ellas para su sustento durante su travesía por el desierto o para abastecer a los habitantes de Damasco en caso de escasez. [6] El fuerte también servía como lugar donde las autoridades de Damasco recaudaban impuestos a los peregrinos y donde el amir al-hajj (comandante de la caravana del Hajj) distribuía dinero a los jefes tribales beduinos para disuadirlos de atacar a los peregrinos del Hajj. [5]
En lugar de jenízaros locales, las tropas imperiales estaban estacionadas en el fuerte de Muzayrib. [7] En 1672, el fuerte tenía una guarnición imperial de 80 hombres, una fuerza de 300 hombres irregulares comandada por un oficial militar local . [8] También era la residencia del cadí (juez principal) de Hauran. [8] En ese momento, el fuerte contenía una mezquita, una pequeña casa de baños y almacenes que contenían bienes gubernamentales y comerciales. [8] Entre 1517 y 1757, la caravana del Hajj en Muzayrib fue atacada cinco veces por beduinos . [9] En 1770, el ejército rebelde egipcio de Ali Bey dirigido por Ismail Bey y una fuerza aliada liderada por Zahir al-Umar , el hombre fuerte árabe de Galilea , se detuvo en Muzayrib en su camino para capturar Damasco. Cuando llegaron a Muzayrib para enfrentarse al gobernador Uthman Pasha , Ismail Bey decidió retirarse porque el encuentro coincidía con la llegada de la caravana del Hajj a la ciudad. Zahir protestó sin éxito por la medida y los ejércitos rebeldes se retiraron. [10]
En 1838, Eli Smith señaló que el lugar estaba ubicado al oeste de la ruta del Hajj y que estaba poblado por musulmanes sunitas . [11] En el siglo XIX, el fuerte de Muzayrib contenía grandes almacenes, viviendas menores y una pequeña mezquita . Un manantial ubicado al noreste desembocaba en un estanque que contenía abundantes peces. Las ruinas estaban situadas a lo largo de las orillas occidentales del manantial. Los peregrinos del Hajj que llegaban a Muzayrib, que todavía era el principal lugar de descanso de la ruta de las caravanas, permanecían en la ciudad durante varios días, y durante cada Hajj se celebraba un gran mercado al aire libre. [12] Un observador comentó a finales de siglo que el lugar habría estado floreciendo, si no hubiera sido por sus alrededores pantanosos y productores de fiebre. [13]
La ciudad se conectó a la red telegráfica otomana con base en Damasco en 1875. [14] A finales de la década de 1880, la fortaleza se encontraba en un estado decadente. [8] El 14 de julio de 1894 se inauguró una línea ferroviaria de vía estrecha de 103 kilómetros (64 millas) de longitud que conectaba Muzayrib con Damasco; la línea se extendió hasta la ciudad portuaria de Beirut en 1895. [14] El ferrocarril, debido a su construcción a lo largo de una ruta comercial subdesarrollada, fue un fracaso financiero. Sin embargo, ayudó a abrir el Líbano y desarrollar la industria agrícola en las fértiles llanuras volcánicas del Golán y el Hauran, convirtiéndolos en los principales productores de cultivos de trigo en Oriente Medio. [15] En 1898, el fuerte de Muzayrib estaba en gran parte en ruinas y en diez años, los habitantes locales habían reutilizado aproximadamente dos tercios de su mampostería para edificios modernos en Muzayrib y pueblos de los alrededores. [8]
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