El Museo de las Artes Pacíficas fue un museo en Manhattan , Nueva York. Establecido en 24 West 40th St. alrededor de 1920, luego fue reubicado en el Daily News Building en 220 E. 42nd St. [1] Más tarde fue cerrado y reemplazado por el Museo de Ciencia e Industria de Nueva York .
El proyecto se concibió originalmente como un complejo de veinte museos que se ubicarían en el lado oeste de Manhattan , en Riverside Park , o, según planes posteriores, cerca del embalse de Jerome Park en el Bronx . El estatuto original muestra el alcance del sistema de museos:
Asociación para el establecimiento y mantenimiento de museos de artes pacíficas para el pueblo de la ciudad de Nueva York: Este instrumento testifica que los regentes de la Universidad del Estado de Nueva York han otorgado esta carta con el propósito de formar una corporación para establecer y mantener como un monumento permanente y útil del siglo de paz y amistad que siguió a la firma del Tratado de Gante en la víspera de Navidad de 1814, en la ciudad de Nueva York, y para el pueblo de la misma, y para el beneficio de los ciudadanos del estado de Nueva York y de los Estados Unidos en general, edificios que se dedicarán a la vivienda y exposición adecuada de exhibiciones permanentes en las siguientes ramas, entre otras, de las artes industriales y pacíficas: (a) Electricidad (b) Vapor (c) Astronomía y navegación (d) Aparatos de seguridad (e) Aviación (f) Artes mecánicas (g) Agricultura (h) Minería (i) Mano de obra (J) Eficiencia (k) Registros históricos (1) Salud e higiene (m) Textiles (n) Cerámica y arcillas (o) Arquitectura (P) Embellecimiento escénico (q) Jardinería (r) Caminos y materiales de construcción de caminos (s) Comercio e intercambio (t) Imprenta y libros y con el propósito y poder adicionales de establecer y mantener un edificio de biblioteca que contendrá libros y publicaciones periódicas que brinden información con respecto a los temas cubiertos por los diversos museos; erigir y mantener un edificio que contenga un auditorio para fines de asamblea popular, con salas contiguas para reuniones de comités, conferencias y los diversos propósitos incidentales al funcionamiento de dicho grupo de museos; realizar todas las funciones pertenecientes al mantenimiento y funcionamiento de museos e instituciones concomitantes relacionadas de alguna manera con el desarrollo de las artes pacíficas y el progreso en la educación industrial; y abrir los museos, la biblioteca y las salas de reuniones para los usos de las escuelas, los colegios y las universidades de la Ciudad y el Estado de Nueva York, y, en particular, lograr la creación de una institución museística que sea de mayor utilidad y ventaja para la gente de la Ciudad, el Estado y la Nación en el fomento y avance de la educación comercial e industrial. " [2]
George Frederick Kunz propuso la organización de un museo totalmente nuevo, el "Museo de las Artes Pacíficas" o los "Museos de las Artes Pacíficas". Como hay museos dedicados a la ciencia, la guerra y la industria, éste sería uno dedicado al estudio y la exposición de las artes pacíficas. "El regalo del Sr. Julius Rosenwald al museo industrial fue paralelo al legado de $2,500,000.00 del difunto Henry R. Towne , cerrajero y herrero, a Nueva York para un Museo de Artes Pacíficas. El Sr. Towne se había interesado en un museo de este tipo por el Dr. George F. Kunz, mineralogista y experto en gemas, miembro honorario del Museo Americano de Historia Natural , que ha visitado todas las ferias mundiales desde la Exposición del Centenario de Filadelfia en 1876. El anuncio del legado de Towne envió a expertos en agricultura, industria animal, minería y metalurgia, transporte, ingeniería, aeronáutica, etc., etc., a Europa para estudiar exhibiciones en lugares como el Museo Alemán en Munich, que contiene réplicas u originales de artefactos de época, incluyendo la primera máquina de vapor de James Watt , el motor de compresión de aceite de Diesel, los neumáticos originales de Dunlop . Los hallazgos de estos expertos ayudarán a los industriales de Chicago , así como a los de Nueva York, a reunir "un registro del ascenso material de la humanidad, un registro que debe hacerse práctico en lugar de teórico, con muchos modelos de maquinaria en funcionamiento, para proporcionar a los inventores un laboratorio industrial ". [3]
El museo resultó ser un éxito. En 1929, la revista The New Yorker habló sobre él: "Tienen máquinas inusuales: bajo un microscopio se puede ver cuánto se puede doblar un riel de acero con la presión de un dedo, una película muestra corrientes de aire en movimiento, etc. La colección fue iniciada en 1913 por un grupo de hombres de negocios. Durante los últimos dos años ha estado en el museo actual, que se mantiene, en gran parte, gracias a un legado de dos millones y medio de dólares del difunto Henry F. Towne". [4]
Fay Cluff Brown (1881-1968) fue un físico e inventor que creó y supervisó el desarrollo de exhibiciones educativas, en particular en el Museo de Ciencia e Industria de los Museos de las Artes y las Ciencias de la Ciudad de Nueva York. Gran parte de su investigación científica se centró en el elemento selenio . Al principio de su carrera, Brown inventó un dispositivo que utilizaba selenio y que traducía el texto impreso a sonido. [5]
Entre los objetos que posee el Museo de las Artes de la Paz se encuentra el primer submarino de Estados Unidos: "El Dr. Peter J. Gibbons y su hijo, Austin Flint Gibbons, que recientemente compraron el viejo submarino estadounidense Holland a unos chatarreros, donaron ayer la reliquia a perpetuidad a la Asociación para el Establecimiento y Mantenimiento para la Gente de la Ciudad de Nueva York de un Museo de las Artes de la Paz. El Dr. George F. Kunz, experto en gemas, presidente de Tiffany & Co., es el presidente de la nueva Asociación". [6]
Varios inventores notables de la época se interesaron por el nuevo museo. Orville Wright le escribió a Kunz en mayo de 1925 sobre la donación de uno de los aviones originales de Wright al museo y sobre sus experiencias con otros museos: [7]
Estimado señor Kunz:
Orville Wright
El anuncio de mi intención de enviar nuestro primer avión al Museo de Kensington me ha traído una avalancha de cartas. Estoy abrumado por ellas, así que le ruego que perdone esta demora en responder a la suya. Nadie puede lamentar más que yo la situación en el Instituto Smithsoniano, que me ha hecho imposible poner nuestro primer avión a su cuidado. Yo quería que el avión fuera a una institución en los Estados Unidos que tuviera una exposición histórica y educativa de aeronáutica, y no a un museo donde sería simplemente una curiosidad prominente. El Smithsoniano es la única institución en los Estados Unidos que tiene actualmente una exposición de ese tipo. Pero el Smithsoniano no se ha preocupado de exhibir nuestro avión de 1903, que fue el primero en volar, porque eclipsaría al aparato Langley de 1903, que no llegó a volar.
Cuando el Smithsoniano en 1910 solicitó uno de nuestros aparatos, sugerimos que podíamos proporcionar el avión original de 1903. Recibimos una solicitud para nuestro aparato de 1908. ... El Museo Nacional posee ahora uno de nuestros aviones de 1909.
He conservado nuestro aparato de 1903 en mi poder, con la esperanza de que las condiciones en el Smithsonian pudieran cambiar. Pero después de esperar casi 15 años y ver que la situación allí empeoraba en lugar de mejorar, finalmente se lo ofrecí al Museo de Kensington. En ese momento, no había oído hablar del propuesto Museo de las Artes Pacíficas.
Sinceramente,
En un libro sobre la historia de la ciencia, George Sarton dice: "Este museo se cita aquí sólo pro memoria. La idea fue de George F. Kunz (1856-1932): El proyectado Museo de las Artes Pacíficas (documento leído ante la Asociación Americana de Museos , Nueva York, 1912, 12 páginas). Se hicieron grandes esfuerzos para obtener suficiente capital, pero fracasaron. Fue más o menos reemplazado por el Museo de Ciencia e Industria de Nueva York . G. Sarton tiene en sus archivos una considerable correspondencia sobre este tema". [8]
40°45′00″N 73°58′19″O / 40.750, -73.972