El Museo Docklands de Londres (conocido de 2003 a 2024 como Museum of London Docklands ), con sede en West India Quay , explica la historia del río Támesis , el crecimiento del puerto de Londres y el vínculo histórico de los muelles con el comercio de esclavos en el Atlántico . El museo forma parte del Museo de Londres y está financiado conjuntamente por la City of London Corporation y la Greater London Authority .
El museo abrió sus puertas en 2003 en unos almacenes de azúcar georgianos de "bajo contenido" de grado I de principios del siglo XIX construidos en 1802 en el lado norte de West India Docks , a pocos pasos de Canary Wharf . [2] [3]
Gran parte de la colección del museo proviene del museo y los archivos de la Autoridad del Puerto de Londres , que pasaron a formar parte de las colecciones portuarias y fluviales del Museo de Londres en la década de 1970. Estas fueron almacenadas por el Museo de Londres en 1985. [4] El museo incluye videos presentados por Tony Robinson y alberga una gran colección de artefactos históricos, modelos e imágenes en 12 galerías y una galería para niños (Mudlarks), distribuidas en dos pisos. Los visitantes son guiados a través de las exhibiciones en orden cronológico. [3] Los períodos cubiertos van desde el primer puerto en el Támesis en la época romana hasta el cierre de los muelles centrales de Londres en la década de 1970 y la posterior transformación del área con desarrollos comerciales y residenciales. [5] [6]
El Museo Docklands de Londres cuenta con un auditorio y salas de reuniones y organiza charlas y eventos relacionados con los muelles. Varios trabajadores que trabajaron en los muelles en la década de 1960 participan en estos eventos, incluido uno de los Cinco de Pentonville . La sala de lectura y el Centro de estudios de Sainsbury's albergan los archivos. [ cita requerida ]
El museo adquirió varios barcos históricos para su conservación a lo largo de su existencia. Entre ellos se encontraban los remolcadores Knocker White y Varlet , ambos adquiridos en 1986. [7] [8] En la década de 2010, el museo había decidido racionalizar su colección de barcos; uno fue transferido a un grupo local y otro, la barcaza Wey Perseverance IV , al National Trust . Los dos últimos barcos, Knocker White y Varlet , fueron transferidos a Trinity Buoy Wharf en noviembre de 2016. [9] [10]
En 2007, el museo celebró el bicentenario de la abolición británica de la esclavitud con la inauguración de una exposición financiada por la Lotería del Patrimonio con 14 millones de libras titulada Londres, azúcar, esclavitud sobre la práctica. [11] [12] En marzo de 2016, el museo inauguró una exposición relacionada con el edificio en sí. El edificio se llamaba originalmente No.1 Warehouse y se construyó en 1802 durante la expansión de West India Docks . [13] En septiembre, el museo exhibió la medalla George Cross de Dick Moore por su valentía durante el bombardeo de Londres . [14] En 2017, el museo inauguró una exposición que muestra los hallazgos arqueológicos descubiertos durante el trabajo de Crossrail . [15] En 2020 planea exhibir el tesoro de Havering . [16]
