stringtranslate.com

Museo del Patrimonio Automotriz de Ypsilanti

El Museo del Patrimonio Automotriz de Ypsilanti , en Ypsilanti, Michigan , es un museo del automóvil que exhibe automóviles ensamblados en la cercana planta Willow Run y ​​vehículos fabricados por Hudson Motors . El museo es un sitio oficial del Área de Patrimonio Nacional de MotorCities , [1] que está "dedicada a preservar, interpretar y promover el patrimonio automotriz y laboral del estado de Michigan". [2]

Motores Miller

En 1916, Joseph H. Thompson abrió un concesionario de Dodge Brothers Motor Company , posiblemente el primero fuera de Detroit, en el extremo norte de Thompson Block. [3] Poco después, Thompson trasladó su concesionario al otro lado de Cross Street, al sitio del museo. [4]

En 1927, Carl Miller abrió una franquicia de Hudson Sales and Service en el sitio, y en 1955 el concesionario pasó a llamarse Miller Motors, lo que reflejaba una oferta de productos ampliada. Desde 1927 hasta que Hudson Motor Car Company se fusionó con Nash-Kelvinator Corporation el 1 de mayo de 1954 para formar American Motors Corporation (AMC), el concesionario vendió 1.969 automóviles nuevos, [5] y ha conservado y preservado todos los registros del concesionario desde su apertura. [6] Durante unos 20 años, Miller Motors continuó como un distribuidor de automóviles y repuestos usados, especializado en Hudson y repuestos Hudson. Antes de que Miller Motors fuera comprado e incluido como una característica del museo, Miller Motors era "el lugar al que acudir cuando [los propietarios de Hudson] necesitaban aceite de embrague o pintura de retoque, o querían comprar o vender un Hudson". [5] El ex curador del museo, Jack Miller, era conocido como una autoridad en la restauración de automóviles Hudson y la historia de los automóviles Hudson. [7]

Museo

El interior del Museo en 2015

A mediados de la década de 1990, Jack Miller, Paul "Skip" Ungrodt Jr y Peter B. Fletcher abrieron el Museo del Patrimonio Automotriz de Ypsilanti, que incluía el edificio de Miller Motors. [6]

El museo exhibe 30 automóviles. [8] Van desde un Hudson Terraplane K Series Coach de 1933 hasta un automóvil policial Chevrolet Caprice de 1991 que se fabricó en la cercana planta de ensamblaje de Willow Run . [6] El museo considera que la "joya de la corona" de su colección es el Hudson Hornet de 1952, conocido como el Fabulous Hudson Hornet , propiedad de Herb Thomas cuando ganó su segundo Campeonato de NASCAR en 1953. La colección incluye un automóvil de Tucker de la película Tucker: The Man and His Dream . Esto es parte de la exhibición de Preston Tucker , ya que era de Ypsilanti e hizo su trabajo de ingeniería a un par de cuadras del museo. [9] La colección del museo también incluye "artículos publicitarios, de servicio, de reparación y promocionales que fueron esenciales para el negocio del automóvil" durante el segundo cuarto del siglo XX. [6]

El museo está abierto a los visitantes seis días a la semana (cerrado los lunes), durante todo el año, y patrocina Cruise Nights durante el verano en Depot Town y su Orphan Car Show anual que se lleva a cabo en el cercano Riverside Park.

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ Museos y casas históricas, Área de Patrimonio Nacional de MotorCities , consultado el 13 de mayo de 2011
  2. ^ Área de Patrimonio Nacional de MotorCities, Área de Patrimonio Nacional de MotorCities , consultado el 13 de mayo de 2011
  3. ^ Mann, James (invierno de 2009), "The Thompson Block: Then and Now!", Ypsilanti Gleanings , Ypsilanti Historical Society , consultado el 16 de mayo de 2022 a través de Ann Arbor District Library
  4. ^ Mann, James (24 de septiembre de 2009), "El lugar de Thompson Block en la historia de Ypsilanti", AnnArbor.com , consultado el 16 de mayo de 2022 , En 1916, Joseph H. Thompson, nieto de Oliver, abrió un concesionario Dodge en el extremo norte del edificio. Trabajó aquí solo por un corto tiempo, antes de mudarse al otro lado de la calle, donde hoy se encuentra el Museo del Patrimonio Automotriz de Ypsilanti.
  5. ^ ab Blumberg, George (11 de abril de 2003). "Conducir: los Hudson sobreviven. El concesionario también". The New York Times . Consultado el 13 de mayo de 2011 .
  6. ^ abcd Más información, Ypsilanti Automotive Heritage Museum, archivado desde el original el 22 de julio de 2011 , consultado el 13 de mayo de 2011
  7. ^ Slagter, Martin (31 de diciembre de 2020). "La comunidad recuerda a 'Mr. Hudson', curador del Museo del Patrimonio Automotriz de Ypsilanti". mlive.com . Consultado el 16 de mayo de 2022 .
  8. ^ "En Michigan, homenaje a la herencia del automóvil". The New York Times . 16 de julio de 2010 . Consultado el 13 de mayo de 2011 .
  9. ^ Lucsko, David N. (2017). "Preston Tucker y su batalla para construir el automóvil del mañana por Steve Lehto (reseña)". Michigan Historical Review. págs. 91–92. doi :10.1353/mhr.2017.0034 . Consultado el 16 de mayo de 2022 .

Enlaces externos