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Museo de la Aviación y el Espacio de Canadá

El Museo de la Aviación y del Espacio de Canadá (en francés: Musée de l'Aviation et de l'Espace du Canada ) (anteriormente Museo de la Aviación de Canadá ( Musée de l'aviation du Canada ) y Colección Aeronáutica Nacional ( Collection aéronautique nationale )) es el museo nacional de historia de la aviación de Canadá. El museo está ubicado en Ottawa , Ontario, Canadá, en el Aeropuerto de Ottawa/Rockcliffe . [1]

Historia

Vista aérea del Museo de Aviación de Canadá, como se conocía entonces, el 5 de junio de 2005. La estructura triangular es el edificio principal del museo. El edificio rectangular blanco a la izquierda es el nuevo almacén del museo, inaugurado el 14 de abril de 2005.
Sección de morro del Avro Arrow RL 206
Bensen B-8
Prototipo del Canadair CL-84 Dynavert
Bell CH-135 Twin Huey número de serie 135114
Número de serie 149 de Fleet Canuck , en el edificio de almacenamiento del museo
Aeronca C-2 CF-AOR, en el almacén del museo
Zenair CH 300 Tri Zenith C-GOVK utilizado por Red Morris para realizar un vuelo sin escalas que batió récords a través de Canadá en 1978. El avión se encuentra en el edificio de almacenamiento del museo.
El primer avión construido por aficionados de Canadá , Stitts SA-3A Playboy CF-RAD, en el edificio de almacenamiento del museo
Un Rutan Quickie monoplaza original propulsado por un motor industrial Orion de 18 hp (14 kW). Esta aeronave se encuentra en el hangar de almacenamiento del museo.
Helicóptero CH-113 Labrador en el ala principal del museo
Taylor E-2 Cub mostrando su motor Continental A-40 con los cilindros sobresaliendo a través de la cubierta.
El avión Wills Wing XC-185 en el Museo de la Aviación y el Espacio de Canadá
PW120 en el Museo de la Aviación y el Espacio de Canadá
Ornitóptero Snowbird de UTIAS

El museo se formó por primera vez en 1964 en la estación RCAF Rockcliffe como la Colección Aeronáutica Nacional a partir de la fusión de tres colecciones independientes existentes. Estas incluían el Museo Nacional de Aviación en Uplands , que se centraba en la aviación temprana y el vuelo en áreas silvestres; la colección del Museo Canadiense de la Guerra, que se centraba en los aviones militares y que incluía muchos trofeos de guerra, algunos de los cuales databan de la Primera Guerra Mundial, y el Museo RCAF, que se centraba en los aviones operados por la Real Fuerza Aérea Canadiense .

En 1982, la colección pasó a llamarse Museo Nacional de Aviación y en 1988 se trasladó a un nuevo hangar triangular de tipo experimental, en lugar de los hangares de madera de la época de la Segunda Guerra Mundial en los que se encontraba. En 2006, se inauguró un hangar adicional que permite almacenar todos los aviones de la colección en el interior.

El museo cerró el 2 de septiembre de 2008 para remodelar y reorganizar los aviones en exhibición. Este proyecto se completó y el museo reabrió el 19 de noviembre de 2008. Los cambios realizados incluyen la creación de espacio para una nueva exposición titulada Canadian Wings: A Remarkable Century of Flight (Alas canadienses: un siglo notable de vuelo) que se inauguró el 23 de febrero de 2009, el centenario del primer vuelo de un avión más pesado que el aire en Canadá. [2] [3]

En diciembre de 2008, el museo anunció que se había concedido la aprobación para una expansión de 7 millones de dólares canadienses que comenzaría en mayo de 2009 y se completaría en el otoño de 2010. Las mejoras realizadas incluyeron una adición de 2600 m2 ( 28 000 ft²), lo que dio un 18 % más de espacio y proporcionó lugar para un nuevo vestíbulo, auditorio, cafetería, espacio comercial, una entrada ajardinada y aulas. [4]

En abril de 2010, la empresa matriz Canada Science and Technology Museum Corporation anunció que el museo se ampliaría y que su nombre se cambiaría a "Canada Aviation and Space Museum" en mayo de 2010. La Canadian Press expresó su preocupación de que el cambio de nombre causaría confusión con el actual Canadian Air and Space Museum , con sede en Toronto . [5]

Organización

El Museo de la Aviación y el Espacio de Canadá está bajo el control de Ingenium , anteriormente conocida como Corporación Canadiense de Museos de Ciencia y Tecnología. [6] Ingenium es una corporación autónoma de la Corona que trabaja para preservar y proteger el patrimonio científico y técnico de Canadá. La corporación es responsable de tres museos: el Museo de la Aviación y el Espacio de Canadá, el Museo de Agricultura de Canadá y el Museo de Ciencia y Tecnología de Canadá .

El museo también alberga el 51.º Escuadrón del Museo de Aviación de Canadá, Cadetes Aéreos Reales Canadienses .

Recopilación

La colección del museo contiene una amplia variedad de aeronaves civiles y militares, que representan la historia de la aviación canadiense desde la era pionera anterior a la Primera Guerra Mundial hasta la actualidad. Particularmente destacable es la colección de aviones de caza antiguos de los años 1920 a los años 1940. Las aeronaves militares representan aeronaves voladas por canadienses en la Primera Guerra Mundial , la Segunda Guerra Mundial y la Guerra Fría . La exhibición más conocida del museo son los componentes sobrevivientes del interceptor Avro Arrow de finales de los años 1950.

También en el museo se encuentra el Canadarm del transbordador espacial Endeavour , el brazo robótico construido en Canadá de los transbordadores espaciales. [7] [8] Fue presentado el 2 de mayo de 2013 con Chris Hadfield presente desde la Estación Espacial Internacional a través de una pantalla de video para ayudar con la presentación. [8] [9] Mientras que el Canadarm del Endeavour , oficialmente conocido como Canadarm 201, [7] fue trasladado de regreso a Canadá, los Canadarms del Atlantis y Discovery fueron a los museos de sus respectivos transbordadores. [10]

También en el sitio hay actividades interactivas sobre la ciencia del vuelo, películas, demostraciones, una boutique y visitas guiadas.

Algunos de los recorridos llevan a los visitantes "detrás de escena" para ver trabajos de conservación y restauración en progreso, y componentes que se encuentran almacenados.

Aviones en colección

Panorama de 360°

Afiliaciones

El museo está afiliado a: CMA , CHIN y el Museo Virtual de Canadá .

Véase también

Notas

  1. ^ En exhibición en el Museo Canadiense de la Guerra

Referencias

  1. ^ "Museo de Aviación de Canadá". La enciclopedia canadiense .
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Bibliografía

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