El Museo Suizo del Transporte o Verkehrshaus der Schweiz (literalmente "Casa del Transporte de Suiza") en Lucerna abrió sus puertas en julio de 1959 y exhibe todas las formas de transporte , incluidos trenes , automóviles , barcos y aviones , así como tecnología de comunicación . Es el museo más popular de Suiza. [1] El museo también mantiene una gran colección de obras de Hans Erni , pintor y escultor local.
Además de la colección, el museo alberga otras atracciones, como un planetario , un cine de gran formato y una fotografía aérea de Suiza a escala 1:20.000.
La historia del museo se remonta al año 1897, cuando se hicieron los primeros intentos de crear un museo de equipamiento ferroviario. Tras una exposición nacional en 1914, los Ferrocarriles Federales Suizos fundaron en 1918 en Zúrich el Museo del Ferrocarril Suizo . Con el tiempo, el concepto creció hasta abarcar todo el transporte y, en 1942, se creó la asociación del Museo Suizo del Transporte. A los Ferrocarriles Federales Suizos se unieron el Servicio Postal, Telégrafo y Teléfono de Suiza, así como otras organizaciones privadas de transporte, comercio, industria y turismo. Sin embargo, cuando no se pudo encontrar un lugar adecuado en Zúrich para el museo planeado, la ciudad de Lucerna ofreció a la asociación un terreno de 22.500 metros cuadrados (242.000 pies cuadrados) adyacente al lago de Lucerna . La construcción comenzó en 1957 y el museo se inauguró dos años después, el 1 de julio de 1959. Se añadió un planetario en 1969 y una sala aeroespacial en 1972. [2]
La noche del 21 al 22 de agosto de 2005, durante una tormenta, se produjo una inundación en el museo, que inundó algunas de las exposiciones y dañó el contenido de las salas del sótano de los departamentos de navegación y aviación. [3]
El museo se divide en una variedad de áreas temáticas:
Entre la colección de transporte ferroviario se encuentran material rodante del primer ferrocarril suizo, el Swiss Northern Railway , y un motor eléctrico SBB Ae 8/14 . Un modelo de ferrocarril de vía H0 del San Gotardo muestra la rampa norte del ferrocarril del San Gotardo entre la estación de Erstfeld y el túnel de Göschenen , incluidos los tres túneles curvos cerca de Wassen . Debido a la reconstrucción de una parte de la sala de ferrocarril, este gran modelo de ferrocarril fue retirado y almacenado hasta nuevo aviso. La sala también cuenta con un simulador de tren, que los visitantes pueden utilizar para viajar a través del túnel de base de NRLA . [4] [ verificación fallida ]
.jpg/1280px-OHO0788(1).jpg)
La colección de transporte por carretera expuesta incluye vehículos tirados por caballos, bicicletas, motocicletas y automóviles, así como una exposición sobre seguridad vial realizada en colaboración con el Consejo Suizo para la Prevención de Accidentes. Una atracción importante es el Car Theatre, en el que un vehículo, seleccionado entre una colección de vehículos de todos los períodos de la historia del automóvil, se saca de un almacén de gran altura y se presenta en un escenario. [5] Las fachadas exteriores de la sala están cubiertas por 344 señales de tráfico suizas. [6] [ verificación fallida ] El pabellón también alberga una exposición especial sobre el mundo de la logística. Comprende un almacén automatizado de piezas pequeñas AutoStore, un centro de distribución en miniatura animado, un robot de neumáticos, estaciones de recolección interactivas y el viaje virtual de una piña desde la cosecha hasta la venta al por menor. [ cita necesaria ]
_-_Verkehrshaus.jpg/1280px-00_9020_Luzern_(CH)_-_Verkehrshaus.jpg)
La actual exposición de aviación presenta la aviación civil, las intervenciones en montaña y de rescate, los logros de la ingeniería suiza y la carrera de vuelo. Los aproximadamente 30 aviones originales expuestos van desde un biplano Dufaux 4 de 1909 , el avión suizo más antiguo que se conserva; un Blériot XI pilotado por el pionero de la aviación Oskar Bider , el único Lockheed Orion superviviente , tres aviones de Swissair , incluido un Convair 990 ; un caza Northrop F-5E con los colores del equipo acrobático Patrouille Suisse y un Bombardier Challenger 604 utilizado por el servicio de rescate aéreo Rega . [7] [ verificación fallida ] Una hilera de vitrinas que contienen modelos a escala de aviones muestran el desarrollo de la aviación desde sus inicios hasta nuestros días. [8] [ verificación fallida ] Además de aviones tripulados, la exposición también muestra un Meteodrone SUI-9999, un dron meteorológico patentado por la empresa suiza Meteomatics que recopila datos meteorológicos de los niveles medios y bajos de la atmósfera. [9]
La exposición espacial alberga el EURECA de 4,5 toneladas , uno de los pocos satélites que han regresado sanos y salvos a la Tierra. Otras exhibiciones incluyen una plataforma Spacelab , un trozo de la lámina original del experimento del viento solar realizado como parte del primer alunizaje ( Apolo 11 , 1969), una roca lunar , un paisaje marciano con modelos a tamaño real de tres vehículos exploradores de Marte , y duplicados de instrumentos de medición que exploraron el cometa Churyumov-Gerasimenko como parte de la misión Rosetta . La parte interactiva de la exposición es un "Transformador espacial", un gran cubo transitable que gira lentamente alrededor de su eje diagonal, dando la impresión de desorientación en una estación espacial. [10] [ verificación fallida ] [11] [ verificación fallida ]
Las exposiciones del pabellón, inaugurado en 1984, ofrecen una visión general de cómo se desarrolló el transporte marítimo en Suiza. En el exterior se exponen el sumergible Mésoscaphe , diseñado por Auguste Piccard para la exposición nacional suiza de 1964, y el Rigi, el barco de vapor de ruedas laterales con cubierta empotrada más antiguo del mundo. [12] [13]
El espectáculo multimedia "Nautirama" muestra la historia marítima de la Suiza Central . [14] Un modelo seccionado del barco de vapor Pilatus, motores de Saurer y Escher & Wyss , motores fueraborda y hélices de Voith-Schneider trazan el desarrollo de la propulsión naval. [15] [ verificación fallida ] En la exposición también se encuentran barcos voladores, el sumergible para dos personas más pequeño, un modelo de las esclusas de Birsfelden, veleros y un bote salvavidas del barco oceánico MS Carona que se hundió en 1964. y un desfile de barcos de vapor con modelos de algunos de los barcos que surcan los lagos de Suiza. [16] [ verificación fallida ]
La exposición ilustra los avances en la ingeniería de teleféricos, desde los primeros teleféricos y remontes manuales hasta los modernos teleféricos de gran capacidad. Incluye un modelo funcional del teleférico reversible Stand-Kleintitlis de Engelberg y una cabina del ascensor Wetterhorn con tren de rodaje original. La exposición también incluye un tramo del antiguo teleférico Grindelwald-Männlichen con cabina. La sección de turismo de la exposición presenta la pista de canicas Tourism Flipper, que atrae multitudes. El "Livemap Suiza" adyacente es una vista aérea de Suiza a escala 1:20.000, transitable. [17] [ verificación fallida ]
Construido en 1979, el museo expone una gran colección de obras del artista de Lucerna Hans Erni . [18] También realiza exposiciones temporales con obras de otros artistas. [ cita necesaria ] El segundo piso incluye el Panta Rhei, un mural que representa a grandes pensadores occidentales en dos paneles de 18 metros de largo. [19]
También se encuentran en el museo un planetario y un teatro. [20] [21] Red Bull patrocinó una exposición sobre los medios . [22]
El museo mantiene una biblioteca y archivo de documentos relacionados con el transporte. [23]
El museo mantiene la Colección Nacional Suiza de Transporte de artículos de "importante desarrollo técnico, social, económico y cultural" relacionados con el transporte que fueron "producidos, modificados y/o utilizados en Suiza". [24]
El museo está situado a orillas del lago de Lucerna, en la parte norte de la ciudad de Lucerna , a unos 30 minutos a pie desde el centro de la ciudad. Es comunicado por trenes del S-Bahn de Lucerna en la adyacente estación de tren Verkehrshaus de Lucerna , por servicios de barco de Schifffahrtsgesellschaft des Vierwaldstättersees en el embarcadero de Verkehrshaus-Lido en el lago y por el sistema de trolebuses de Lucerna . Los tres ofrecen conexiones cómodas con el centro de Lucerna. [25]
47°03′10″N 8°20′09″E / 47.05278°N 8.33583°E / 47.05278; 8.33583
