El Museo Marítimo ( en indonesio : Museo Bahari ) está ubicado en la antigua zona portuaria de Sunda Kelapa en la aldea administrativa de Penjaringan, subdistrito de Penjaringan , Yakarta , Indonesia. [1] El museo fue inaugurado dentro de los antiguos almacenes de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales . El museo se centra en la historia marítima de Indonesia y la importancia del mar para la economía de la Indonesia actual.
El museo exhibe modelos de barcos pesqueros y otros objetos marítimos de diferentes partes de Indonesia. El museo también exhibe las famosas goletas Pinisi del pueblo Bugis de Sulawesi del Sur , que en la actualidad conforman una de las últimas flotas de navegación a vela del mundo. [2] En enero de 2018, gran parte del museo fue destruida por un incendio. [3] Los bienes dentro del museo quemado fueron evacuados más tarde del incendio. [4] La causa del incendio fue provocada por un cortocircuito eléctrico. [5]
El Museo Marítimo se instaló en los antiguos almacenes de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales . Los almacenes se construyeron junto a la desembocadura del río Ciliwung , el principal río de Yakarta . Los almacenes se dividen en dos partes: los Westzijdsche Pakhuizen o "almacenes de la orilla oeste" (construidos entre 1652 y 1771) y los Oostzijdsche Pakhuizen o "almacenes de la orilla este". El almacén oeste consta de cuatro unidades de construcción, tres de las cuales se utilizan ahora para el museo. Antiguamente se utilizaban para almacenar especias, como nuez moscada y pimienta . Además, aquí se almacenaban café, té y telas antes de enviarlas a varios puertos de Asia y Europa. [6]
Algunos de los almacenes fueron reconstruidos a finales del siglo XVII para crear más espacio entre la muralla de la ciudad y los almacenes. Sobre algunas puertas del museo aparecen diferentes fechas grabadas en las piedras que probablemente hacen referencia a los años en que se realizaron reparaciones, ampliaciones o añadidos a los almacenes. [6]
Entre los almacenes y la muralla de la ciudad, frente al museo, la Compañía guardaba suministros de cobre y estaño . Estos metales estaban protegidos de la lluvia por una galería de madera adosada a la parte delantera de los almacenes. Esta amplia galería también era utilizada por los guardias en las patrullas, ya que el camino de la muralla de la ciudad que había frente a ella era bastante estrecho. La galería de madera estaba adosada al segundo piso de los almacenes que daban al paseo marítimo, pero hace tiempo que fue retirada. Todavía se pueden ver los grandes ganchos de hierro que sostenían la galería. [6]
La muralla que queda frente al Museo Marítimo, en dirección al bastión Zeeburg y un poco más al oeste, es todo lo que queda de la muralla que una vez rodeó Batavia durante los siglos XVII y XVIII. De los veintitrés bastiones de ese período, solo quedan Zeeburg y Culemborg. [6] La Menara Syahbandar (también conocida como de Uitkijk ), situada a unos 50 metros del Museo Marítimo, es la antigua torre de vigilancia que se construyó sobre los restos del antiguo bastión Culemborg. La torre de vigilancia actuó como puesto de señales y puesto de observación desde 1839 sobre las carreteras de Batavia. Antes de 1839, las señales con los barcos se intercambiaban desde el asta de la bandera en el antiguo astillero VOC situado justo detrás de la torre de vigilancia. La torre perdió parte de su función después de 1886, cuando se inauguró el nuevo puerto de Tanjung Priok. [7]
Durante la ocupación japonesa , los almacenes se utilizaron como almacén logístico para el ejército japonés. [8] Después de la independencia de Indonesia , se utilizó como almacén para el PLN y el PTT. En 1976, el edificio fue declarado bien cultural. El edificio fue inaugurado como museo que muestra la historia marítima de Indonesia el 7 de julio de 1977. [8]
El museo se centra en la historia marítima de Indonesia. Algunas de las exposiciones son modelos de barcos y cañones de las Indias Orientales Holandesas . También hay un modelo a escala de la isla de Onrust , que fue el antiguo astillero para la reparación de los barcos de las Indias Orientales Holandesas . [9]
En el campo de la navegación tradicional, el museo posee varios modelos de barcos del archipiélago indonesio. Se expuso un modelo de un barco Majapahit de la antigua Java, basado en el barco de Borobudur representado en el bajorrelieve del templo de Borobudur . Una colección particularmente rara es la de los barcos tradicionales Pinisi , Lancang y Gelati. También hay una exposición de herramientas de construcción naval, así como descripciones de las tradiciones y el folclore marítimos. [9]
En el campo de la navegación moderna, el museo exhibe diversas ayudas a la navegación, mapas de la Armada de Indonesia , información sobre faros y fotografías antiguas de los viajes de los barcos KPM . [9]
El museo también muestra una muestra de "Oceanografía Biológica", que muestra la biodiversidad de las zonas costeras de Indonesia. [9]
En la mañana del 16 de enero de 2018 se produjo un incendio en el museo que quemó la mayor parte del edificio y su colección. [10]
El museo está ubicado en el casco antiguo de Yakarta , el centro histórico de la ciudad. Se encuentra a poca distancia a pie de otros lugares de interés cultural que muestran la historia de Batavia, como el Museo de Historia de Yakarta , el Museo Wayang y el puerto de Sunda Kelapa . [7]
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