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Museo del Vuelo de la Estrella Solitaria

Museo Lone Star Flight, diciembre de 2008, después de los daños causados ​​por el huracán Ike . Aquí se muestra un F-100D Super Sabre norteamericano .
El avión más grande que poseía y operaba el museo era un Boeing B-17G , bautizado Thunderbird .
Douglas SBD Intrépido

El Lone Star Flight Museum , ubicado en Houston, Texas , es un museo aeroespacial que exhibe más de 24 aviones de importancia histórica, [3] y muchos artefactos relacionados con la historia del vuelo. Ubicado en el aeropuerto de Ellington , el museo está ubicado en aproximadamente 10.000 m2 (100.000 pies cuadrados ) de propiedad, incluida su propia rampa del aeropuerto. El museo, anteriormente ubicado en Galveston, se trasladó a Houston para evitar que se repita la devastación sufrida durante el huracán Ike .

Historia

El museo comenzó como una colección privada de aviones históricos en 1985. Para 1990, esa colección había crecido lo suficiente como para que su propietario decidió exhibirlos al público. Con ese fin se formó el Lone Star Flight Museum, una organización sin fines de lucro financiada en su totalidad mediante donaciones privadas.

2008 daños y restauración

El museo informó graves daños por el huracán Ike , afirmando el 16 de septiembre de 2008 que los hangares y el Salón de la Fama habían recibido entre siete y ocho pies de agua y el vestíbulo entre tres y cuatro pies. Los aviones dañados incluyeron un TB-58A y un F-100 prestados por el Museo de la Fuerza Aérea de EE. UU., Consolidated PBY-5A, Consolidated PB4Y-2 Privateer, De Havilland DH-82A, Grumman F3F-2, Lockheed PV-2D y Stinson L. -5. Los aviones que volaron fuera de peligro con anticipación incluyeron B-17, B-25, DC-3, P-47, F6F, F4U, SBD, PT-17, T-6 y F8F. La mayoría de los aviones en condiciones de volar salieron del museo antes del huracán. Los restos, así como las pantallas estáticas, quedaron en gran parte destruidos o gravemente dañados. [4] El TB-58 fue a la Base de la Fuerza Aérea de Little Rock . [5] El PBY-5A y el PB4Y-2 fueron al Museo Pima del Aire y el Espacio . [6]

Accidente TF-51

El 23 de octubre de 2013, un Mustang P-51 (TF-51) propiedad del museo se estrelló en Halls Lake, justo al suroeste del museo. Tanto el piloto como un pasajero procedente del Reino Unido murieron en el accidente. [7]

Mudarse a Houston

Tras la destrucción del huracán Ike, el museo tomó la decisión de trasladarse al Aeropuerto Internacional Ellington en Houston . Está trabajando con la Fundación Collings y Texas Flying Legends para crear un complejo de museos de aviación combinados. [8] En marzo de 2014, el museo recibió $7,6 millones de FEMA. [9] El museo inició la construcción de su nueva ubicación el 9 de noviembre de 2015. [10] Inicialmente programado para su inauguración el 1 de septiembre de 2017, la inauguración se pospuso hasta el 16 de septiembre debido al huracán Harvey . [11] [12] [13]

El museo adquirió un antiguo simulador de base de movimiento de la NASA de la Universidad Texas A&M . [14]

exposiciones

El museo ha presentado exhibiciones sobre los ataques del 11 de septiembre y las mujeres piloto del servicio de la fuerza aérea . [15] [16]

Salón de la fama de la aviación de Texas

El Salón de la Fama de la Aviación de Texas, ubicado dentro del museo, rinde homenaje a las contribuciones de los residentes o nativos de Texas a la aviación y los vuelos espaciales. Los nuevos miembros incluyen a Howard Hughes , Gordon Bethune , Emma Carter Browning , Alan Bean , el senador Lloyd Bentsen , Azellia White y el presidente George HW Bush . [17] [18]

exhibiciones aéreas

La colección del museo participa a menudo en exhibiciones aéreas en todo el país. A partir de 2005, los aviones del museo registran anualmente más de 40.000 millas (60.000 km) de vuelos a campo traviesa para diversas demostraciones aéreas.

El P-47 Thunderbolt del museo participa en los vuelos patrimoniales de la USAF durante todo el año. El programa Heritage Flight de la USAF se estableció en 1997 para conmemorar el 50 aniversario de la Fuerza Aérea. Se trata de cazas de última generación que vuelan en estrecha formación con cazas de la Segunda Guerra Mundial, Corea y Vietnam, como el P-51 Mustang y el F-86 Sabre. La misión del vuelo es mostrar de forma segura y orgullosa la evolución del poder aéreo de la Fuerza Aérea de EE. UU. y apoyar los esfuerzos de reclutamiento y retención de la Fuerza Aérea.

El B-25 Mitchell norteamericano del museo también colabora estrechamente con el programa de veteranos estadounidenses discapacitados. El programa de extensión DAV Airshow se desarrolló para aumentar la conciencia pública sobre los veteranos discapacitados y para servir a los veteranos en comunidades de todo el país. Utilizando dos bombarderos medianos B-25, el programa recuerda al público los sacrificios que han hecho los veteranos.

En 2007, el museo lanzó su programa más nuevo ofreciendo paseos en algunos de sus pájaros de guerra. El LSFM ahora opera vuelos para pasajeros en el B-17 Flying Fortress , el B-25 Mitchell norteamericano , el T-6 Texan y el PT-17 Stearman .

El museo también cuenta con un Douglas DC-3 volador con el diseño de pintura de Continental Airlines . El DC-3 del Museo se fabricó en 1940 y voló siete años para American Airlines. Posteriormente fue comprada por TransTexas Airways, que luego adquiriría Continental Airlines. Cuando Gordon Bethune, director ejecutivo de Continental Airlines, ingresó al TAHF en 2004, Continental Airlines donó el avión al Museo del Vuelo. [19]

Recopilación

PBY Catalina

Ver también

Referencias

  1. ^ Labios, Jesse (1 de julio de 2006). "El bastón pasa en el Lone Star Flight Museum y el Salón de la Fama de la Aviación de Texas". Diarios de aeropuertos . Consultado el 10 de diciembre de 2018 .
  2. ^ "Douglas Owens". Museo del Vuelo de la Estrella Solitaria . Consultado el 18 de agosto de 2017 .
  3. ^ 24 aviones de importancia histórica
  4. ^ Lezón, Dale; Tolson, Mike (29 de septiembre de 2008). "Ike daña artefactos del Lone Star Flight Museum". Cron . Periódicos Hearst, LLC . Consultado el 18 de agosto de 2017 .
  5. ^ Semanas, John A. "TB-58 Hustler". Juan A. Semanas III . Consultado el 25 de marzo de 2019 .
  6. ^ "Pima agrega una Catalina... ¡y un corsario!". Compendio de pájaros de guerra . 23 de agosto de 2015 . Consultado el 25 de marzo de 2019 .
  7. ^ Paschenko, Chris (23 de octubre de 2013). "Piloto de Denton, pasajero del Reino Unido muerto cuando se estrelló un caza antiguo". Las noticias del día . Periódicos de Galveston, Inc. Consultado el 17 de agosto de 2017 .
  8. ^ Rice, Harvey (20 de agosto de 2011). "El museo Lone Star Flight se traslada tierra adentro hasta Ellington". Cron . Periódicos Hearst, LLC . Consultado el 17 de agosto de 2017 .
  9. ^ Mitelman, Josh (24 de marzo de 2014). "Lone Star Flight Museum obtendrá $ 7,6 millones de FEMA para su reubicación". Diario de negocios de Houston . Revistas de negocios de ciudades estadounidenses . Consultado el 27 de agosto de 2017 .
  10. ^ Furr, Laura (6 de noviembre de 2015). "Lone Star Flight Museum iniciará la construcción de nuevas instalaciones". Diario de negocios de Houston . Revistas de negocios de ciudades estadounidenses . Consultado el 27 de agosto de 2017 .
  11. ^ Para, Jen (23 de agosto de 2017). "El Museo Lone Star Flight abrirá durante el fin de semana del Día del Trabajo". Diario de negocios de Houston . Revistas de negocios de ciudades estadounidenses . Consultado el 27 de agosto de 2017 .
  12. ^ Para, Jen (29 de agosto de 2017). "El Lone Star Flight Museum no sufre daños y se pospone su apertura". Diario de Houston . Revistas de negocios de ciudades estadounidenses . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  13. ^ Owens, Douglas H. (1 de septiembre de 2017). "Apertura del museo reprogramada para el 16 de septiembre". Museo del Vuelo de la Estrella Solitaria . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  14. ^ Talley, Chris (6 de junio de 2022). "Texas A&M transfiere el simulador del transbordador espacial de la NASA al Lone Star Flight Museum". KRHD 25 . Consultado el 23 de agosto de 2022 .
  15. ^ Ferguson, Colleen (6 de septiembre de 2021). "El Lone Star Flight Museum, cerca del aeropuerto Ellington de Houston, abre una exposición sobre el 11 de septiembre". Impacto comunitario . Consultado el 23 de agosto de 2022 .
  16. ^ Devadanam, Steven (25 de enero de 2022). "El Lone Star Flight Museum rinde homenaje a las feroces pilotos de la Segunda Guerra Mundial en una nueva y espectacular exhibición". Mapa cultural de Houston . Consultado el 23 de agosto de 2022 .
  17. ^ Lone Star, sede del Salón de la Fama de la Aviación de Texas. Archivado el 5 de noviembre de 2014 en la Wayback Machine.
  18. ^ Noticias de aviación general (8 de abril de 2018). "El Salón de la Fama de la Aviación de Texas nombra la promoción de 2018". Instituto de Transporte de Texas A&M . Consultado el 13 de diciembre de 2018 .
  19. ^ "Douglas DC-3".
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  56. ^ "Vultee BT-13". Museo del Vuelo de la Estrella Solitaria . Consultado el 24 de octubre de 2023 .

Otras lecturas

Revista

enlaces externos

Medios relacionados con Lone Star Flight Museum en Wikimedia Commons

29°36′13″N 95°10′30″O / 29.60361°N 95.17500°W / 29.60361; -95.17500