Murphy Rebelde

El Murphy Rebel es un monoplano de dos o tres asientos, con puntal reforzado, ala alta y arrastre de cola que se vende en forma de kit por Murphy Aircraft en Chilliwack , Columbia Británica , Canadá . ^{[2] [3] [4] [5] [6]}

Desarrollo

El Rebel es un avión STOL y fue diseñado para ser un avión de uso personal . Puede operar desde pistas de aterrizaje cortas y no mejoradas y puede transportar una carga útil de hasta 750 libras. ^{[4] [7]}

El avión cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada de dos o tres asientos con acceso a través de puertas, tren de aterrizaje fijo convencional y un solo motor en configuración de tractor . El avión está fabricado en chapa de aluminio . Su ala de 30,0 pies (9,1 m) de envergadura emplea un perfil aerodinámico mod NACA 4415 , tiene un área de 149 pies cuadrados (13,8 m ² ) y está equipada con flaps . ^{[5] [6] [8]}

Los motores recomendados para el Rebel son el Lycoming O-320 de 160 hp (120 kW), el Lycoming O-235 de 116 hp (87 kW) y el Rotax 912 de 80 hp (60 kW) , aunque Bayerl et al. Tenga en cuenta que el avión no funciona bien con menos de 100 hp (75 kW). ^{[5] [6] [7]}

Especificaciones (rebelde)

Murphy Rebel en carrozas anfibias

Datos del sitio web de Murphy Rebel

Características generales

• Tripulación: Uno
• Capacidad: uno o dos pasajeros
• Longitud: 21 pies 4 pulgadas (6,6 m)
• Envergadura: 30 pies 0 pulgadas (9,2 m)
• Área del ala: 150 pies cuadrados (14 m ² )
• Perfil aerodinámico : NACA 4415 mod
• Peso vacío: 950 lb (431 kg)
• Peso bruto: 1.650 libras (748 kg)
• Planta motriz: × Lycoming O-320 , 160 hp (120 kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 140 mph (227 km/h, 120 nudos)
• Velocidad de crucero: 120 mph (190 km/h, 100 nudos)
• Alcance: 733 mi (1180 km, 637 millas náuticas)
• Resistencia: 6,1 horas

Aviones similares

• Husky aviador
• Campeón americano Citabria y Scout
• Beda BD-4
• Capella XS
• Halcón pescador dakota
• Élite de Murphy
• Murphy Maverick
• Cachorro Piper
• ULBI cosa salvaje

Referencias

1. Levy y Bernard 2000
2. Vandermeullen, Richard: Guía del comprador de aviones en kit de 2011 , Kitplanes, volumen 28, número 12, diciembre de 2011, página 62. Publicaciones de Belvoir. ISSN 0891-1851
3. Personal de Kitplanes: 2008 Kit Aircraft Directory , página 62, revista Kitplanes, diciembre de 2007, volumen 24, número 12, Belvior Publications, Aviation Publishing Group LLC.
4. Murphy Fabricación de aviones (2007). "Murphy rebelde". Archivado desde el original el 31 de julio de 2008 . Consultado el 1 de agosto de 2008 .
5. Bayerl, Robby; Martín Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 112. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
6. , Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 119. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
7. Murphy Fabricación de aviones (2007). "Actuación rebelde de Murphy". Archivado desde el original el 31 de julio de 2008 . Consultado el 1 de agosto de 2008 .
8. Lednicer, David (2010). "La guía incompleta para el uso del perfil aerodinámico". Archivado desde el original el 20 de abril de 2010 . Consultado el 3 de enero de 2012 .

• Levy, Howard; María Bernard (1 de mayo de 2000). "Un gran rebelde". Aviones de kit . Consultado el 19 de febrero de 2010 .

Enlaces externos

• Sitio web oficial