El Finger Wharf es un antiguo muelle y terminal de pasajeros declarado patrimonio histórico y ahora puerto deportivo , apartamentos residenciales, hotel y restaurante ubicado en 6 Cowper Wharf Road, en el suburbio de Woolloomooloo , en el centro de la ciudad de Sídney , Australia. Fue diseñado por Henry D. Walsh y construido entre 1910 y 1915 por Sydney Harbour Trust . También se lo conoce como Woolloomooloo Finger Wharf y Woolloomooloo Wharf . La propiedad es propiedad de Transport for NSW . La estructura es el muelle con pilotes de madera más largo del mundo.
Durante sus 70 años de vida, se dedicó principalmente a la exportación de lana, pero también actuó como punto de escala para el despliegue de tropas en las guerras mundiales , así como punto de desembarco para los nuevos inmigrantes que llegaban a Australia. Hoy [¿ cuándo? ] se ha rehabilitado como un complejo de moda que alberga un hotel, restaurantes y apartamentos residenciales.
El muelle de Woolloomooloo Finger Wharf surgió durante una época en la que se construían grandes muelles de este tipo. Se construyó en el lugar donde se encontraba el primer mercado de pescado de Sídney (1872-1910) para el Sydney Harbour Trust , que se creó en 1900 para poner orden en el estado caótico de los muelles de todo el puerto y comenzó un importante programa de reconstrucción. [1] [2] El embarcadero se comenzó a construir en 1910 y se completó en gran medida en 1913. El ingeniero jefe del trust, Henry D. Walsh, diseñó el enorme edificio frente al mar. [3]
El muelle Finger fue un muelle de trabajo en funcionamiento durante gran parte del siglo XX. Cada uno de los cobertizos de dos pisos estaba asociado con un atracadero de barco y estos atracaderos estaban numerados 6 y 7 (en el lado este), y 8 y 9 (en el lado oeste). [1] En 1916 se añadió una extensión de 30 metros (98 pies) al muelle. El desarrollo posterior en forma de construcción de carreteras, reparación de muelles y pilotes y construcción de cobertizos continuó hasta principios de la década de 1920, ampliando el patrón ya creado. Luego se convirtió en uno de los principales puntos de envío de lana, el sitio de los únicos vertederos de lana de Sydney (donde las pacas de lana se comprimen mediante tapones hidráulicos) y la terminal para algunos de los barcos más grandes que ingresan al puerto de Sydney . [1]
En 1926, se construyó el cobertizo del extremo norte para que sirviera como almacén y taller de carpintería. Durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, el muelle fue un punto de embarque para las tropas que abordaban transatlánticos de pasajeros reconvertidos para ser transportadas a teatros de operaciones extranjeros. [1]
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El muelle Finger fue un muelle de trabajo en funcionamiento durante gran parte del siglo XX. Durante unos 70 años se ocupó principalmente de la exportación de lana. Recibía envíos de ultramar desde Europa y América, así como del Pacífico. También actuó como punto de escala para el despliegue de tropas en ambas guerras mundiales, así como un punto de desembarque para los nuevos inmigrantes que llegaban a Australia. [1] [4] El cobertizo n.º 7 se modificó en 1956 cuando se actualizó a una terminal de pasajeros. Esta sección del muelle fue uno de los principales muelles de pasajeros en Sydney y fue uno de los primeros puntos de contacto para los inmigrantes con Australia. [5] [1]
En la década de 1970, la aparición de nuevos puertos de contenedores con instalaciones de atraque más grandes y terminales de cruceros en toda la ciudad hizo que el uso del muelle disminuyera. En la década de 1980, el muelle estaba abandonado y vacío y en 1987 el gobierno de Nueva Gales del Sur decidió demolerlo. [3]
Se aprobó la construcción de un nuevo complejo deportivo y turístico para reemplazar el muelle de Woolloomooloo Bay, pero cuando se suponía que comenzarían los trabajos de demolición en enero de 1991, los vecinos bloquearon la entrada al lugar. Los sindicatos impusieron una prohibición verde que impidió que los equipos de demolición realizaran los trabajos. [6]
Debido a la fuerte protesta pública, se decidió que el muelle existente sería renovado y convertido en un hotel boutique, con 104 habitaciones, suites tipo loft y residencias privadas. Walker Corporation se encargó de esa renovación. El hotel cuenta con varios restaurantes y bares, incluido el popular Water Bar, frecuentado por muchas celebridades locales e internacionales que lo visitan. El hotel se inauguró oficialmente como "W Sydney - Woolloomooloo" y fue la primera propiedad de W Hotels en lanzarse fuera de los Estados Unidos. La licencia del hotel a Starwood expiró en 2007 y se renombró como "Blue Hotel", administrado por Taj Hotels . En años más recientes, el complejo hotelero ha sido arrendado a Ovolo Hotels . [7]
Entre los residentes notables de los apartamentos se incluyen el actor Russell Crowe , el desarrollador inmobiliario multimillonario Lang Walker y la personalidad de los medios John Laws . [8] [9] [10]
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El muelle de Woolloomooloo Finger es un muelle con pilotes de trementina de 410 metros (1.345 pies) de largo y 64 m (210 pies) de ancho (aproximadamente el doble de largo y ?? veces más ancho que cada uno de los muelles de Walsh Bay ). El edificio del muelle tiene la forma de cobertizos de dos pisos [11] que flanquean una calzada central cubierta. A mitad de su longitud, el edificio está atravesado por un crucero abierto que une los dos lados exteriores del muelle. Las puertas, los postes y la cerca de lanzas en la entrada del muelle son posiblemente los únicos restos del complejo Cowper Wharf del siglo XIX. El edificio se caracteriza por los tres tejados a dos aguas paralelos e inmensamente largos de los dos cobertizos y la calzada y por las superficies de pared planas estampadas por las líneas repetitivas de la cuadrícula estructural y el ritmo alterno de los paneles de relleno. [1]
El puerto de Sídney aprovechó su pequeña amplitud de marea de tan solo 1,7 metros (6 pies) y su acceso a las mejores maderas duras del mundo para construir estructuras de pilotes de madera duraderas con almacenes de madera. Se dice que es el muelle de pilotes de madera más grande que queda en el mundo. Es el único muelle de Sídney con una calzada central sobre pilotes de madera y es el muelle de pilotes en forma de dedo más grande que se haya construido en Sídney. [1]
El muelle contiene una serie de elementos importantes de arqueología industrial. Originalmente se proporcionaron ocho elevadores de pacas accionados eléctricamente y cuatro elevadores eléctricos. Hoy contiene los únicos ejemplos en el estado de transportadores de mercancías accionados eléctricamente que van desde la calzada central hasta el nivel superior, y uno de los elevadores eléctricos en funcionamiento más antiguos de Sydney. [5] [1] En el extremo norte solía existir un taller de carpintería, que ahora ha sido reemplazado por un edificio de apartamentos de hormigón y acero separado del edificio principal del muelle. En el lado oeste hay un paseo que corre a lo largo del muelle, con un puerto deportivo en la costa y restaurantes en el extremo sur. En el lado este hay una calzada para el acceso de vehículos a un estacionamiento para residentes.
El hotel Ovolo (antes W y el hotel "Blue") ocupa la mayor parte de la zona sur del edificio del muelle, mientras que el resto de la estructura está ocupado principalmente por apartamentos.
Al 4 de diciembre de 1998, contiene sitios de potencial arqueológico. [1] [12] El muelle está siendo sometido a una amplia remodelación para su reutilización como hotel y alojamiento residencial. [1]
Al 22 de marzo de 2001, el muelle de Woolloomooloo Finger tiene importancia cultural por su rareza, escala, métodos de construcción, artefactos de arqueología industrial y una historia diversa de usos y eventos. Contiene el muelle de madera más grande y distinguido del puerto de Sydney y refleja en su forma y contenido la historia de Woolloomooloo y el papel principal de la industria de la lana en Australia durante el siglo XIX y principios del XX. [12] [1]
El muelle es importante como ejemplo de una estructura de ingeniería de madera de una escala sin precedentes en Australia y excepcional en términos mundiales. También representa el uso de maderas australianas en tamaños y cantidades que nunca se igualarán en el futuro y en una situación en la que se puede evaluar su durabilidad y otras propiedades. La estructura demuestra procesos de ingeniería y construcción y el equipo sobreviviente incluye los únicos transportadores de mercancías operados eléctricamente en el estado y tres de los elevadores eléctricos en funcionamiento más antiguos de Sydney, que demuestran los procesos de manipulación de mercancías en el pasado. Es importante por sus asociaciones históricas y simbólicas con la participación de Australia en ambas guerras mundiales, como punto de embarque y desembarque de tropas, y con los inmigrantes para quienes el muelle era su punto de llegada. La escala general de la estructura, los tamaños de los componentes individuales y la calidad de la construcción son excepcionales en el sentido técnico y tienen un impacto en el observador comparable al de los grandes monumentos de la antigüedad. La reacción pública a las propuestas de demolición del muelle muestra que existe una amplia estima de la comunidad por estas cualidades. [5] [1]
El muelle Finger de Woolloomooloo fue incluido en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 18 de abril de 2000 tras cumplir los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de la historia cultural o natural en Nueva Gales del Sur.
De importancia histórica por ser el único muelle flotante que sobrevive construido y reconstruido en Woolloomooloo entre 1880 y 1920, y por su asociación con ambas guerras mundiales como punto de embarque de los soldados y su capacidad para demostrar patrones de desarrollo industrial. [13] Contiene el muelle más grande construido por Sydney Harbour Trust (1900-1936). Es una de las pocas estructuras restantes en Woolloomooloo que tiene asociaciones directas con la historia comercial de ese suburbio. El muelle n.° 7 fue el segundo muelle de pasajeros construido en Sydney después de la Segunda Guerra Mundial. [1] [13]
El lugar es importante para demostrar características estéticas y/o un alto grado de logro creativo o técnico en Nueva Gales del Sur.
De importancia arquitectónica como un excelente ejemplo de su tipo en sus detalles, diseño, forma y escala, el muelle de pilotes de madera más grande del puerto de Sydney. Una adaptación australiana innovadora del diseño de muelles extranjeros y procesos racionalizados de manipulación de carga por parte de los ingenieros del Sydney Harbour Trust. [12] [1]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural particular en Nueva Gales del Sur por razones sociales, culturales o espirituales.
De importancia social como lo demuestra la respuesta de una amplia comunidad a la propuesta de demolición de la estructura. [1]
El lugar tiene potencial para proporcionar información que contribuirá a la comprensión de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Parte del territorio aborigen " Eora ", que se refleja en el nombre "Woolloomooloo", que refleja esta antigua ocupación aborigen de la zona. Contiene sitios de potencial arqueológico. Es el muelle más grande de todos los muelles construidos en el puerto de Sydney y uno de los más grandes del mundo en el período eduardiano. También contiene piezas de maquinaria de principios del siglo XX que posiblemente sean de gran importancia. Contiene una cantidad significativa de madera dura australiana. [12] [1]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Nacional. [1]
El texto está autorizado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) bajo la licencia CC-BY 4.0.{{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )Este artículo de Wikipedia contiene material de Woolloomooloo Finger Wharf, entrada número 1437 en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur (Departamento de Planificación y Medio Ambiente) 2018 bajo licencia CC-BY 4.0, consultado el 13 de octubre de 2018.
