George's Dock era un muelle en el río Mersey , Inglaterra , dentro del puerto de Liverpool . Estaba conectado con Canning Dock al sur y George's Basin al norte.
La construcción del muelle comenzó en 1762 y antes de su finalización se conocía como North Dock. [1] El muelle, que se inauguró en 1771, fue diseñado y construido por Henry Berry y recibió el nombre del monarca reinante, el rey Jorge III . [1] La dársena del muelle cubría originalmente un área de poco más de 3 acres (1,2 ha). [1] El puerto construyó barcos con destino a África occidental, América del Norte y el Caribe que entregaban y regresaban con esclavos negros. El esfuerzo se benefició enormemente con la población de Liverpool, que creció de diecisiete mil a setenta y siete mil a fines del siglo XVIII.
Los almacenes de Goree se construyeron al este del muelle en 1793 y sufrieron graves daños durante un incendio en 1802, que causó daños por valor de más de 320 000 libras esterlinas. [1] El muelle se reconstruyó y amplió entre 1822 y 1825, tras perder su transporte marítimo estadounidense y caribeño a manos de Prince's Dock , [1] siendo ampliado por John Foster, Sr. [ cita requerida ] Tras la reconstrucción y la ampliación, el muelle fue utilizado principalmente por goletas que transportaban mercancías perecederas. [1]
El muelle George's Basin adyacente se rellenó en 1874. [1] En 1899-1900, el muelle se rellenó para crear lo que ahora es el Pier Head , [1] [4] para proporcionar un lugar central para las oficinas de Liverpool Docks, que antes estaban dispersas en diferentes sitios. Una sección del muro original de George's Dock todavía es visible en el sótano del edificio Cunard que se encuentra en el sitio. [5] Los almacenes Goree, que habían recibido el nombre de un mercado de esclavos en África occidental, fueron destruidos por los bombardeos durante la Segunda Guerra Mundial . [6]
En marzo de 2009, se terminaron las obras [7] [8] de una ampliación de 22 millones de libras del canal de Leeds y Liverpool en el sitio de la antigua cuenca. La ampliación del canal proporciona 2,3 kilómetros más de vía navegable. [9]
