Mudawwara ( en árabe : 'المدورة ) es el asentamiento más meridional de Jordania . Administrativamente, forma parte de la Gobernación de Ma'an . La aldea tenía una población de 691 habitantes en el censo de 2015. [1]
El topónimo árabe, Mudawwara , se traduce aproximadamente como "una cosa grande y redonda", pero no se refiere a las numerosas parcelas agrícolas verdes, circulares y irrigadas que se pueden encontrar en el área, sino a un grupo de colinas cónicas a 3 kilómetros (1,9 millas) al noroeste de la ciudad moderna. [ cita requerida ]
Mudawwara se menciona por primera vez en el siglo IX como una de las principales paradas de la ruta del Hajj sirio . Parece que se la omitió en el siglo XIV y se la menciona nuevamente en el siglo XVI. [2]
El transporte y las comunicaciones, junto con el agua, un producto tan importante en el desierto, han sido la razón de ser de este asentamiento durante siglos. Mudawwara se encuentra en la ruta comercial tradicional que une el resto del mundo mediterráneo, el Levante y la Gran Siria con la Península Arábiga hasta Yemen . Esta ruta ha sido utilizada durante miles de años por nómadas y comerciantes. A partir del siglo VII, el Islam se extendió por la franja costera del norte de África y por lo que hoy es Oriente Medio . Los seguidores del Islam que debían realizar la peregrinación del Hajj a las ciudades santas de Medina y La Meca viajaban por esta zona siguiendo rutas antiguas. Durante el período omeya (661-750 d. C. ) se desarrolló una ruta desde Siria y Anatolia que pasaba por los asentamientos de Ma'an y Mudawwara. [ cita requerida ]
Mudawwara entró en la modernidad y el siglo XX con la llegada del telégrafo en 1900, que conectó este remoto puesto avanzado con el centro de control otomano en Constantinopla . [3] Poco después llegó el ferrocarril del Hijaz en 1906, que lo conectó con Damasco , a 572 kilómetros (355 millas) al norte, y Medina , a 730 kilómetros (450 millas) al sur. [4]
TE Lawrence dirigió un ataque al ferrocarril en septiembre de 1917 durante la Revuelta Árabe . El ataque destruyó un puente a lo largo de la línea entre la estación de Mudawwara y la estación de Hallat Ammar , y también eliminó 2 locomotoras que tiraban de 10 vagones de soldados turcos. El resultado fue 70 soldados turcos muertos, 30 heridos y 90 hechos prisioneros. La estación fue capturada durante la Batalla de Mudawwara el 8 de agosto de 1918, junto con 80 millas de ferrocarril de Hiyaz a Ma'an y 7 estaciones. [5] [6]
El pueblo moderno de Mudawwara ha crecido a lo largo de la carretera N5 que se dirige al sur hacia el puesto fronterizo con Arabia Saudita . Está formado por edificios bajos de bloques de hormigón y unas pocas tiendas y talleres de reparación de vehículos. Las numerosas torres de telecomunicaciones conectan el pueblo y los puestos de seguridad con los centros administrativos de Ma'an. [ cita requerida ]
En el siglo XVIII, la administración otomana construyó un gran fuerte de piedra, Qalat Mudawwara, para proteger a los peregrinos del Hajj . Hay referencias a una fortificación en este lugar ya en los siglos IX y XVI. [2] La primera descripción occidental del fuerte la da Charles Montagu Doughty en un relato publicado por primera vez en 1888. [7] Describe Medowwara (sic) "... el kellat Medowwara, donde vinimos a buscar agua. El lugar se encuentra muy desolado; el fuerte está construido sobre un manantial, defendido ahora por una bóveda de la hostilidad de los beduinos. Sentíamos que el mediodía aquí era muy bochornoso y el sol brillaba de nuevo desde la arena; estábamos entre dos calores..." [ cita requerida ]
Este puesto fue utilizado como puesto de primeros auxilios por el mayor Buxton durante el ataque a Mudawwara en agosto de 1918 y fue reutilizado por Glubb Pasha a mediados del siglo XX. [ cita requerida ]
El fuerte fue vandalizado en los años 1980 por saqueadores que utilizaban excavadoras en busca de oro, lo que provocó el derrumbe de la elevación sur. [8] Hoy [ ¿cuándo? ] se encuentra, en estado de colapso inminente, a 7 kilómetros (4,3 millas) al oeste de la estación. [ cita requerida ]
El ferrocarril del Hiyaz , el ferrocarril de peregrinación de 1.400 kilómetros (870 millas) que unía Damasco con Medina , llegó a Mudawwara en 1905. Mudawwara era una parada importante, ya que era una de las seis estaciones a lo largo de todo el ferrocarril [ dudoso – discutir ] que tenía reservas de agua. [9] Se construyó una torre de agua que comprendía "dos tanques de hierro de 50 metros cúbicos sobre una torre de piedra", [10] y bombas operadas con viento y vapor para extraer y almacenar agua. [ cita requerida ]