El HMS Mourne (K261) fue una fragata de la clase River de la Royal Navy (RN). El Mourne fue construido según las especificaciones de la RN como una fragata de la clase River del Grupo II. Sirvió en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial .
Como fragata de clase River, la Mourne fue una de las 151 fragatas botadas entre 1941 y 1944 para su uso como escoltas de convoyes antisubmarinos , llamadas así por ríos del Reino Unido . Los barcos fueron diseñados por el ingeniero naval William Reed, de la Smith's Dock Company de South Bank-on-Tees, para tener la resistencia y las capacidades antisubmarinas de los balandros de clase Black Swan , al tiempo que eran rápidos y baratos de construir en astilleros civiles utilizando la maquinaria (por ejemplo, motores de vapor alternativos en lugar de turbinas) y técnicas de construcción pioneras en la construcción de las corbetas de clase Flower . Su propósito era mejorar las clases de escolta de convoyes en servicio con la Royal Navy en ese momento, incluida la clase Flower.
Después de su puesta en servicio en abril de 1943, el Mourne sirvió en misiones de escolta de convoyes y participó en ejercicios de guerra antisubmarina frente a Lough Foyle y Larne . [1]
Tras el desembarco en Normandía de la Operación Overlord , el Mourne fue desplegado en la entrada occidental del Canal de la Mancha como una operación de detección , sirviendo como parte del 5.º Grupo de Escolta . A las 13:45 del 15 de junio de 1944, la proa del Mourne fue alcanzada por un torpedo GNAT disparado por el submarino alemán U-767 , provocando una ignición en el polvorín del barco. El barco se hundió con la pérdida de 111 vidas y 27 supervivientes. [2] [3] Tras huir inicialmente, otros barcos de la flotilla, que incluían al HMS Bickerton y al HMS Kempthorne , regresaron para recoger a los supervivientes. [4]