Estación de tren de tránsito de Nueva Jersey
Mountain Station es una estación de tránsito de Nueva Jersey en South Orange , condado de Essex , Nueva Jersey , Estados Unidos, a lo largo de Morris y Essex (antes línea Erie Lackawanna Morristown). [9] La estación, construida en 1915, fue diseñada por Frank J. Nies . Ha sido incluido en el Registro de Lugares Históricos de Nueva Jersey y en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde 1984 y es parte del recurso temático de operación de estaciones de ferrocarril de pasajeros . [7] [8] [10] [11]
Distribución y servicio de la estación.
La estación es algo inusual porque cuando el ferrocarril Lackawanna reconstruyó la línea Morristown durante las décadas de 1910 y 1920, para eliminar los pasos a nivel entre Newark y Millburn, la estación Mountain fue el único lugar en el que no se cambió la elevación de la vía del ferrocarril. Como resultado, se eliminó el paso a nivel de Montrose Avenue en el extremo este de la estación y la calzada se elevó a un puente. [2] En el extremo oeste de la estación, el cruce de Mountain House Road se eliminó por completo y se construyó una pasarela peatonal. La pasarela se eliminó a fines de la década de 1970 como parte del proyecto de reelectrificación de la línea; sin embargo, el acceso a Montrose Avenue todavía está disponible debido a las escaleras en la plataforma. [ cita necesaria ]
En la actualidad, como en el pasado, la mayoría de los trenes que paran aquí continúan o tienen su origen en Hoboken. La mayoría de los trenes Midtown Direct que llegan a la ciudad de Nueva York pasan por alto la estación Mountain, pero un gran número de ellos paran en la estación principal de South Orange , que está a menos de una milla al sur (horario oeste). Se puede acceder a los trenes Midtown Direct desde Mountain Station haciendo transbordo en una estación intermedia. Además, el autobús 92 NJT está disponible en Scotland Road, que va a la estación South Orange o hacia la estación de tren ligero Branch Brook Park .
Ver también
Notas
- ^ "Horarios de Morris y Essex" (PDF) . Newark, Nueva Jersey: Operaciones ferroviarias de tránsito de Nueva Jersey . 7 de noviembre de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 4 de septiembre de 2012 . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
- ^ ab Taber y Taber 1980, pág. 86
- ^ "Edison pone a prueba el primer tren eléctrico sobre la ruta Orange-Hoboken". Las noticias diarias de Passaic . 22 de septiembre de 1930. p. 5 . Consultado el 31 de enero de 2021 a través de Newspapers.com.
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- ^ Taber y Taber 1981, pag. 753
- ^ "ANÁLISIS DE TENDENCIAS TRIMESTRAL DE VIAJEROS" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 19 de abril de 2013 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
- ^ Kiefer, Eric (21 de febrero de 2018). "¿Cuántos pasajeros utilizan la estación de tren Hoboken de NJ Transit?". Parche de Hoboken . Consultado el 18 de julio de 2018 .
- ^ ab "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ ab "Registros nacionales y de Nueva Jersey de lugares históricos". Departamento de Protección Ambiental de Nueva Jersey - Oficina de Preservación Histórica . Consultado el 7 de enero de 2015 .
- ^ "Tránsito de Nueva Jersey". www.njtransit.com .
- ^ Encuesta sobre la estación de ferrocarril de tránsito de Mountain Station New Jersey
- ^ "Registro Nacional de Lugares Históricos - NUEVA JERSEY (NJ), Condado de Essex". www.nationalregisterofhistoricplaces.com .
Referencias
- Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1980). El ferrocarril Delaware, Lackawanna y el oeste en el siglo XX . vol. 1. Muncy, PA: Impreso de forma privada. ISBN 0-9603398-2-5.
- Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1981). El ferrocarril Delaware, Lackawanna y el oeste en el siglo XX . vol. 2. Muncy, PA: Impreso de forma privada. ISBN 0-9603398-3-3.
Enlaces externos
Medios relacionados con Mountain Station (estación NJT) en Wikimedia Commons
- Entrada a Montrose Avenue desde Google Maps Street View