La historia del ferrocarril en Mount Arlington comenzó el 16 de enero de 1854, con una extensión del ferrocarril Morris and Essex de Dover a Hackettstown. La estación se estableció a 0,80 km (0,5 millas) al oeste de la estación actual bajo el nombre de Drakesville . La estación pasó a llamarse el 1 de julio de 1891 de Drakesville a Mount Arlington. [4] Más tarde ese año se abrió una nueva estación. [7] El servicio de pasajeros terminó en Mount Arlington el 8 de noviembre de 1942 y el servicio se fusionó con la cercana estación Lake Hopatcong en Landing .
La estación actual en Mount Arlington comenzó a construirse el 12 de junio de 2006 con una ceremonia de inauguración encabezada por Rodney P. Frelinghuysen ( R –Nueva Jersey). Esta nueva estación se uniría a un parque y paseo ya construido para autobuses en Howard Boulevard ( Ruta 615 del condado de Morris ). [8] A pesar de la inauguración prevista para 2007, [8] la estación abrió al público el 21 de enero de 2008. [1]
Historia
Mount Arlington era el sitio de una antigua estación de Delaware, Lackawanna y Western Railroad , que reemplazó a la antigua estación de Drakesville en la actual Ledgewood que se inauguró el 16 de enero de 1854. [9] [10] Esa estación se quemó el 19 de febrero de 1867. [11] El ferrocarril cerró la estación de Drakesville en 1891 cuando construyeron la nueva estación en Mount Arlington, 0,5 millas (0,80 km) al este. [12] La propia estación Mount Arlington cerró el 8 de noviembre de 1942. [2] [3]
Contralor del Tesoro de Nueva Jersey (1856). Declaraciones anuales de las empresas de ferrocarriles y canales del estado de Nueva Jersey. Trenton, Nueva Jersey : Oficina del "verdadero americano" . Consultado el 7 de abril de 2020 .
Taber, Thomas Townsend; Taber, Thomas Townsend III (1981). El ferrocarril Delaware, Lackawanna y el oeste en el siglo XX . vol. 2. Muncy, PA: Impreso de forma privada. ISBN 0-9603398-3-3.
Referencias
^ ab Saha, Paula (21 de enero de 2008). "La estación de tránsito de Nueva Jersey en Mount Arlington ofrece opciones a los viajeros". El Star-Ledger . Consultado el 5 de abril de 2020 .
^ ab "Horarios del ferrocarril Lackawanna" (PDF) . Nueva York, Nueva York: Delaware, Lackawanna y Western Railroad. 1 de agosto de 1942. p. 14 . Consultado el 28 de abril de 2020 .
^ ab "Horarios del ferrocarril Lackawanna" (PDF) . Nueva York, Nueva York: Delaware, Lackawanna y Western Railroad. 8 de noviembre de 1942. p. 14 . Consultado el 28 de abril de 2020 .
^ ab "Sobre el estado". El mensajero diario de Camden . 20 de junio de 1891. pág. 1 . Consultado el 29 de abril de 2020 a través de Newspapers.com.
^ "ANÁLISIS DE TENDENCIAS TRIMESTRAL DE VIAJEROS" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 19 de abril de 2013 . Consultado el 4 de enero de 2013 .
^ Kiefer, Eric (21 de febrero de 2018). "¿Cuántos pasajeros utilizan la estación de tren Hoboken de NJ Transit?". Parche de Hoboken . Consultado el 18 de julio de 2018 .
^ "Resúmenes ferroviarios". Las noticias del domingo de Paterson . 6 de diciembre de 1891. pág. 1 . Consultado el 29 de abril de 2020 a través de Newspapers.com.
^ ab Jennings, Rob (13 de junio de 2006). "Comienza la construcción de la nueva estación de tren en Mount Arlington". El registro diario . Morristown, Nueva Jersey . págs. A9, A12 . Consultado el 29 de abril de 2020 a través de Newspapers.com.
^ Davis, JM "Carta al capítulo de Nueva York de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Locomotoras" (PDF) . Compañía de ferrocarriles de Delaware, Lackawanna y Western. pag. 8 . Consultado el 7 de abril de 2020 .
^ Contralor del Tesoro de Nueva Jersey 1856, p. 31.
^ "Depósito de ferrocarril quemado". El anunciante comercial de Buffalo . 20 de febrero de 1867. p. 3 . Consultado el 3 de mayo de 2021 a través de Newspapers.com.
^ Taber y Taber 1981, pag. 736
enlaces externos
Medios relacionados con Mount Arlington (estación NJT) en Wikimedia Commons