Hikari Nakajima

El Nakajima Hikari (en japonés: 光 "Ligero") fue un motor de aviación radial de nueve cilindros refrigerado por aire desarrollado en Japón para uso de la Marina durante la Segunda Guerra Mundial por la Nakajima Aircraft Company . Fue un desarrollo del Nakajima Kotobuki y el Wright Cyclone . En el ejército se lo conocía como Ha8 .

Variantes

Hikari 1: 820 caballos (610 kW)
Hikari 1 kai: 670–730 CV (500–540 kW)
Hikari 2: 750–840 CV (560–630 kW)
Hikari 3: 770 caballos (570 kW)

Aplicaciones

Aichi D1A2
Aichi D3A (primer prototipo)
Kawasaki Ki-45 (primer prototipo)
Mitsubishi F1M1
Nakajima A4N
Nakajima B5N1
Nakajima C3N
Yokosuka B4Y (B4Y1 cuarto avión en adelante)

Presupuesto

Características generales

Tipo: Motor de pistón radial de aviación de 9 cilindros refrigerado por aire
Diámetro interior : 160 mm (6,3 pulgadas)
Carrera : 180 mm (7,1 pulgadas)
Desplazamiento : 32,57 L (1988 pulgadas cúbicas)
Diámetro: 1,375 mm

Componentes

Sistema de refrigeración: refrigerado por aire

Actuación

Potencia de salida: 820 CV (610 kW)

Véase también

Desarrollo relacionado

Nakajima Kotobuki

Listas relacionadas

Lista de motores de aeronaves

Referencias

Goodwin, Mike y Starkings, Peter (2017). Motores aeronáuticos japoneses 1910-1945 . Sandomierz, Polonia: MMPBooks. ISBN 978-83-65281-32-6.

Enlaces externos

Museo de Aviones Clásicos Nihon Koukuuki Jiten