Morgan es una ciudad en el sur de Australia en la margen derecha del río Murray , justo aguas abajo de donde pasa de fluir aproximadamente hacia el oeste a aproximadamente hacia el sur. Se encuentra a unos 161 kilómetros (100 millas) al noreste de Adelaida y a unos 315 kilómetros (196 millas) aguas arriba de Murray Mouth .
Se registran varios nombres indígenas: Korkoranna para el propio Morgan, Koolpoola para los pisos opuestos y Coerabko ('Katarapko'), que significa lugar de encuentro, para la localidad de Bend. [7] Morgan se encuentra en las tierras tradicionales del pueblo Ngaiawang . [8] El pueblo Nganguruku se mudó al área de Morgan cuando perdió el acceso a sus tierras tradicionales más al sur. [9]
Los primeros europeos en visitarlo fueron la expedición de Charles Sturt , que pasó en un bote de remos en 1830. Los primeros europeos en visitarlo por tierra, a caballo, en marzo de 1838, fueron la expedición de Hill , Oakden , Willis y Wood. [10] Observaron una gran población indígena. La localidad era originalmente conocida por los europeos como North West Bend, Nor'west Bend o Great South Bend, debido a un cambio agudo en la tendencia y dirección del Murray . La corriente del río que fluye hacia el oeste gira aquí para fluir hacia el sur. La cercana estación pastoral pionera, Northwest Bend Station, establecida en la década de 1840, todavía lleva ese nombre.
La ciudad fue proclamada en 1878, el año en que se inauguró la línea ferroviaria desde Adelaida a través de Kapunda , y en ese momento recibió el nombre de Sir William Morgan , entonces Secretario en Jefe y más tarde Primer Ministro de Australia del Sur. Se construyó un gran muelle y Morgan, al ser la terminal ferroviaria (de ahí el nombre del hotel local), se convirtió en uno de los puertos más activos del Murray. Manejaba casi todos los bienes que se importaban y exportaban (particularmente lana) hacia y desde una vasta región río arriba de Morgan a lo largo de los ríos Murray y Darling. En su apogeo, Morgan era el segundo puerto más activo de Australia del Sur (solo detrás de Port Adelaide ), con seis trenes diarios que transportaban carga desde Murray hasta el mar en Port Adelaide. A medida que el transporte por carretera mejoró a principios del siglo XX, el transporte fluvial disminuyó. El ferrocarril a Morgan finalmente cerró en 1969.
Morgan tiene varios edificios catalogados como patrimonio, que incluyen:
Morgan hoy en día es bien conocido por su cantidad de amarres y servicios para casas flotantes , y actualmente se está construyendo un puerto deportivo para casas flotantes . Un servicio gratuito de ferry por carretera funciona las 24 horas para cruzar los ríos. Justo al sur (río abajo) de Morgan se encuentra un desarrollo frente al río llamado Brenda Park, que ha florecido desde la Segunda Guerra Mundial , originalmente como chozas rústicas, pero ahora como prestigiosas casas de vacaciones frente al mar.
A pesar de estos nuevos desarrollos, muchos edificios históricos permanecen en la ciudad. Varios de estos edificios tienen carteles que muestran su uso y apariencia anteriores. Los dos hoteles, ambos históricos, se encuentran uno frente al otro, frente a la orilla del río. Cerca de la orilla del río hay un aparcamiento para caravanas. Morgan se encuentra en el área de gobierno local del Mid Murray Council , el distrito electoral estatal de Stuart y la división federal de Barker .
Durante la Segunda Guerra Mundial , se construyó el oleoducto Morgan-Whyalla desde el río Murray en Morgan para suministrar agua dulce a la ciudad de Whyalla .
La avispa Pseudofoenus morganensis Jennings & Austin 2002 (Hymenoptera: Gasteruptiidae) lleva el nombre de la ciudad de Morgan. [15]
