Morane-Saulnier T.

Avión bombardero francés de la Primera Guerra Mundial

El Morane-Saulnier T (o Morane-Saulnier MoS.25 A.3 ) fue un avión de reconocimiento biplano francés de 1916 y se produjo en pequeñas cantidades durante la Primera Guerra Mundial . ^[1]

Diseño y desarrollo

Morane-Saulnier T.

El Morane-Saulnier T era un gran biplano de cinco bahías de configuración convencional, con alas no escalonadas de igual envergadura. El fuselaje trasero cónico y el gran estabilizador vertical triangular recordaban a los utilizados en los diseños más pequeños de Morane-Saulnier , pero serían una causa constante de problemas durante todo el servicio operativo del tipo a pesar de los intentos de solucionar los problemas. ^[1] Los motores de los tractores estaban montados en góndolas aerodinámicas sostenidas por puntales suspendidos entre las alas y las hélices del Tipo T a veces estaban equipadas con grandes hélices . ^[1] El tren de aterrizaje constaba de dos unidades principales, cada una de las cuales tenía dos ruedas unidas por un eje largo, además de un patín trasero y una rueda delantera auxiliar. Se proporcionaron tres cabinas abiertas en tándem, con un artillero en el morro y otro detrás del ala, mientras que el piloto estaba debajo del ala superior. ^[1]

Aunque el Tipo S, similar pero más grande, fue diseñado como bombardero, el ejército francés encargó el Tipo T en 1916 como avión de reconocimiento . ^[1] Sólo se había construido un ejemplar del bombardero Tipo S anterior, mientras que se realizó un pedido de 90 aviones Morane-Saulnier T, ^[2] aunque fuentes más antiguas sugieren que la producción pudo haberse cancelado antes de que se completaran todos. ^[3]

Operadores

 Francia

• Aéronautique Militaire (ninguna unidad estaba equipada completamente con el MoS.T)
  • Escadrilla C4 ^[1]
  • Escadrilla C11 ^[1]
  • Escadrilla C17 ^[1]
  • Escadrilla C30 ^[1]
  • Escadrilla C39 ^[1]
  • Escadrilla C47 ^[1]

Variantes

Morane-Saulnier T.

Designación de la empresa para las versiones motorizadas Le Rhône 9C de 80 hp (60 kW) y Le Rhône 9Jb de 110 hp (82 kW)

MoS-25 A.3

designación oficial STAe del gobierno francés para el T

Especificaciones (Morane-Saulnier T)

Datos de Davilla, 1997, p.239

Características generales

• Tripulación: 3
• Longitud: 10,50 m (34 pies 5 pulgadas)
• Envergadura: 17,65 m (57 pies 11 pulgadas)
• Área del ala: 100 m ² (1100 pies cuadrados)
• Peso bruto: 3772 kg (8316 libras)
• Planta motriz: 2 × motor rotativo de 9 cilindros Le Rhône 9Jb , 82 kW (110 hp) cada uno (versión de producción, el prototipo tenía 80 hp (60 kW) Le Rhône 9C )
• Hélices: Hélices de madera de paso fijo de 2 palas

Actuación

• Velocidad máxima: 136 km/h (85 mph, 73 nudos)

Armamento

• 2-4 × cañones Lewis en anillos de armas para las cabinas delantera y trasera.

Referencias

Citas

1. Davilla, 1997, p.328
2. Davilla, 1997, p.329
3. Orbis, 1981, página 2540

Bibliografía

• Davilla, Dr. James J.; Soltán, Arthur (1997). Aviones franceses de la Primera Guerra Mundial . Mountain View, CA: Prensa de máquinas voladoras. ISBN 978-1891268090.
• Passieux, JN. "Morane-Saulnier T". jn.passieux.free.fr (en francés). París . Consultado el 27 de septiembre de 2018 .
• " La enciclopedia ilustrada de aviones ". vol. IX. Londres: Aerospace Publishing (Orbis). 1981. pág. 2540. OCLC  774502891. {{cite magazine}}: Cite magazine requiere |magazine=( ayuda )

Otras lecturas

• Lacaze, Henri y Lherbert, Claude (2013). Morane Saulnier: ses avions, ses projets [ Morane Saulnier: sus aviones y proyectos ] (en francés). Outreau, Francia: Lela Presse. ISBN 978-2-914017-70-1.