El Morane-Saulnier Alcyon (en: Kingfisher) es un monoplano de entrenamiento básico de dos o tres asientos diseñado y construido en Francia por Morane-Saulnier .
Diseño y desarrollo
Diseñado como entrenador básico para el ejército francés, el prototipo MS.730 voló por primera vez el 11 de agosto de 1949. El prototipo era un monoplano voladizo de ala baja con un tren de aterrizaje de rueda de cola fijo y propulsado por un Mathis 8G de 180 hp (130 kW).20 Motor V8 invertido. El motor fue reemplazado por un Argus As 10 alemán de 240 hp (180 kW) excedente de guerra y el prototipo voló nuevamente en noviembre de 1949 como MS.731 . En 1951 se construyeron y volaron dos prototipos más, denominados MS.732 , cada uno de ellos propulsado por un motor Potez 6D 02 y el tren de aterrizaje fijo original del prototipo fue reemplazado por ruedas principales retráctiles.
Historia operativa
MS.733 conservado con marcas de la Armada francesa en exhibición en Francia, 2009.
La versión de producción que siguió fue designada MS.733 , con cinco aviones de preproducción y 200 aviones de producción. Los aviones fueron entregados a la Armada francesa (40), a la Fuerza Aérea francesa (145) y a la Fuerza Aérea de Camboya (15). Setenta de los aviones de la Fuerza Aérea Francesa estaban equipados con ametralladoras para entrenamiento de artillería y algunos de ellos fueron posteriormente convertidos para operaciones de contrainsurgencia (y redesignados MS.733A) para su uso en Argelia. Después de la guerra, algunos aviones fueron vendidos a Marruecos.
El Alcyon era un entrenador exitoso, capaz de realizar maniobras acrobáticas básicas. Se utilizaba a menudo en sustitución de los biplanos Stampe SV.4 antiguos de antes de la guerra . Varias escuelas de vuelo civiles, incluida Air France , utilizaron el Alcyon. Para ese momento, estaba bien equipado con equipo IFR completo : dos conjuntos VOR - ILS , un conjunto ADF , dos radios VHF , un altímetro de radar, un indicador de actitud y un giroscopio direccional. Por esta razón, se usaba a menudo para entrenamiento de navegación, ya que su funcionamiento era mucho más económico que los diseños bimotores comúnmente utilizados para esa tarea.
Desde que los servicios militares franceses los retiraron, varios Alcyon han sido restaurados para volar en Francia por propietarios y grupos de pilotos privados.
Variantes
MS.730
Prototipo propulsado por un motor Mathis 8G.20 de 180 hp (134 kW), [1] uno construido posteriormente y rediseñado como MS.731.
MS.731
Prototipo rediseñado con un motor Argus As 10 de 240 hp (179 kW) .
MS.732
Prototipos propulsados por un motor Salmson 8.AS.02 de 200 hp (149 kW) y tren de aterrizaje retráctil, [2] dos construidos.
MS.733
Variante de producción con un motor Potez 6D 02 de 240 hp (179 kW), cinco aviones de preproducción y 200 aviones de producción construidos.
MS.733A
Entrenadores de artillería MS.733 modificados para funciones de contrainsurgencia; sirvió de 1955 a 1959. Fue reemplazado por el T-28S Fennec
La actualización COIN incluyó una mira reflectora SFOM 83 (suspendida del techo de la cabina), dos ametralladoras MAC 1934/M39 de 7,5 mm en las alas (con 500 balas cada una) y dos puntos de anclaje debajo de las alas.
La carga típica de punto fijo utilizaba rieles de cohetes Matra Tipo 14 emparejados, que contenían cuatro (apilados 2 x 2) cohetes pesados SERAM T10 de 28 kg (62 lb) y tenían un punto fijo más pequeño entre los rieles del cohete clasificado para una bomba de 50 kg (110 lb).
MS.735
Impulsado por un motor Potez 6D 30 sobrealimentado de 305 hp (227 kW). [3]
Operadores
Un MS.733 construido en 1956 en 1981 con las marcas de la Real Fuerza Aérea de Camboya
Fuerza Aérea Francesa : 145 aviones de entrenamiento MS.733 . [4] Varios se convirtieron a modelos COIN MS.733A ; Después de la Guerra de Argelia, fueron vendidos o reconvertidos en zapatillas de deporte MS.733.
Armada francesa : 40 aviones de entrenamiento MS.733 . [4] No tenían equipos de aterrizaje de portaaviones porque se utilizaban exclusivamente en bases terrestres.
Air France : Se compraron cinco modelos civiles MS.733 como entrenadores monomotor. [4]
^ abcde "Morane-Saulnier MS.733 Alcyon: ¡una entrenadora con estilo galo!". Blog de Shortfinal , 29 de junio de 2013. Consultado el 1 de enero de 2014.
^ La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) 1985, p. 2559.
Bibliografía
Bridgman, Leonard, ed. Todos los aviones del mundo de Jane, 1951–52 . Londres: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. 1951
Bridgman, Leonard, ed. Todos los aviones del mundo de Jane 1953–54 . Londres: Jane's All The World's Aircraft Publishing Co., 1953.
La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Londres: Orbis Publishing, 1985.
Taylor, Enciclopedia de aviación de Michael JH Jane . Londres: Studio Editions. 1989. ISBN 0-517-69186-8 .
Otras lecturas
Bramat, Arnaud (agosto de 1994). "Les MS 733 Cambodgiens" [MS 733 camboyanos]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (18): 18-19. ISSN 1243-8650.
Cuny, Jean (1989). Les avions de combat français, 2: Chasse lourde, bombardeo, asalto, exploración [ Aviones de combate franceses 2: cazas pesados, bombarderos, ataque, reconocimiento ]. Docavia (en francés). vol. 30. Ed. Larivière. OCLC 36836833.
Lacaze, Henri y Lherbert, Claude (2013). Morane Saulnier: ses avions, ses projets [ Morane Saulnier: sus aviones y proyectos ] (en francés). Outreau, Francia: Lela Presse. ISBN 978-2-914017-70-1.
enlaces externos
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