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Montgomery C. Meigs Jr.

Montgomery Cunningham "Monty" Meigs Jr. (27 de febrero de 1847 - 9 de diciembre de 1931) fue un ingeniero civil estadounidense .

Fondo

Hijo del general del ejército estadounidense Montgomery C. Meigs , nació en Detroit , Michigan , y estudió en la Universidad de Harvard y en Alemania . Trabajó durante unos años para el ferrocarril Northern Pacific , [1] antes de aceptar el puesto de ingeniero civil en Keokuk, Iowa , en 1882.

Carrera civil

El joven Meigs es mejor conocido por su gestión del canal y las esclusas de Des Moines Rapids , así como por su participación en la construcción de la presa que inundó el canal. [2]

Aunque Meigs no había servido en el ejército, a menudo se referían a él como "Mayor" por cortesía, porque su predecesor en Des Moines Rapids había sido un oficial del ejército. [3] El diseño de Meigs para el control del tráfico en el canal y las esclusas impulsó al capitán FA Whitney a decirle al Saturday Evening Post en 1924 que no podía recordar que hubiera ocurrido un solo incidente por parte de un barco que pasara por las esclusas, siempre que se hubieran obedecido las reglas, [4] y que Meigs no dudaba en involucrarse personalmente si era necesario. [5]

Otros intereses y habilidades

Meigs era un piloto de barco fluvial consumado. Una de sus seis hijas, la escritora Cornelia Meigs , escribió en el periódico Keokuk Daily Gate , con fecha del 30 de julio de 1966: [3]

"... Es una parte no documentada del trabajo de mi padre el que tenía tan bien en mente la imagen completa del canal del río, con su información casi diaria sobre lo que era el poderoso Mississippi, que se sentía capaz, donde otros hombres tendrían dudas, de tomar el timón de los grandes barcos de pasajeros y de carga, que transportaban a varios cientos de personas, y pilotarlos él mismo a través de algún tramo traicionero del canal, a menudo levantándose de su cama por la noche para hacerlo. Fue aceptado como un ayudante bienvenido por los pilotos regulares que deben conocer los largos tramos del río pero que a veces no podían estar muy seguros en el canal particularmente difícil y rápidamente cambiante".

Además de cumplir con este cargo para el gobierno, Meigs fue inventor. Inventó una "ataguía de lona" y fue pionero en la aplicación de petróleo crudo a los caminos de tierra para mejorar las condiciones de conducción al controlar el polvo y el barro. [1] [6]

También construyó y diseñó barcos de vapor y dragas de vapor . De 1910 a 1913 fue el ingeniero inspector local en la construcción de la gran esclusa, el dique seco y las centrales eléctricas en el Mississippi en Keokuk. [1]

Vida personal

Meigs y su esposa Grace Lynde tuvieron seis hijas: Mary Meigs Atwater , Louisa Meigs Green, la médica Grace Meigs Crowder , Alice Meigs Orr, la escritora Cornelia Lynde Meigs y Emily Meigs Fales. [7]

Referencias

  1. ^ abc "Montgomery Meigs"; entrada en la Enciclopedia Americana, edición de 1919, pág. 596
  2. ^ Keokuk y la Gran Presa de John E. Hallwas (2001), Arcadia Publishing, ISBN  0-7385-0735-0 , ISBN 978-0-7385-0735-4 
  3. ^ ab Cornelia Meigs recuerda su infancia en River; artículo; 30 de julio de 1966; Live Journal; consultado el .
  4. ^ El antiguo canal de Des Moines Rapids; archivado el 23 de noviembre de 2007 en Wayback Machine.
  5. ^ Recuerdos del río viejo Archivado el 23 de noviembre de 2007 en Wayback Machine.
  6. ^ Petróleo crudo para las capas de apoyo de las carreteras; los resultados satisfactorios de su uso en las carreteras rurales de Iowa hacen reflexionar a los agricultores de otros lugares; The New York Times , 25 de diciembre de 1898, originalmente de The St. Louis Republic; consultado el .
  7. ^ "Meigs, Montgomery". Quién es quién en los Estados centrales . Washington DC: Mayflower Publishing Company. 1929. págs. 661–662.

Enlaces externos