Montezuma fue botado en Filadelfia en 1804. Llegó a manos británicas hacia 1807 después de haber sido detenido por intentar evadir elmonopolio de la Compañía Británica de las Indias Orientales sobre el comercio británico con la India. Luego inicialmente comerció con Charleston hasta 1811, cuando fue a cazar ballenas en las Islas Galápagos . Allí los estadounidenses la capturaron en 1813. Sus captores la llevaron a Valparaíso , donde el gobierno colonial español la apresó.
Montezuma se convirtió en Moctezuma y sirvió como balandro de la Primera Escuadrilla de la Armada de Chile . La Armada de Chile la vendió en 1828 y volvió al servicio mercantil.
John Ashmead zarpó del Montezuma desde Filadelfia el 9 de abril de 1804 con destino a Bengala. Llegó a Calcuta el 8 de agosto. Salió de Calcuta el 2 de diciembre y regresó a Filadelfia el 8 de abril de 1804. [4]
El 21 de mayo de 1805 Montezuma , John Anley, capitán, zarpó hacia Batavia. Su viaje generó una ganancia de 9475,75 dólares. Luego hizo un viaje también al Cabo de Buena Esperanza en nombre del gobierno británico. Al comienzo de su viaje, un vendaval la arrastró fuera del Delaware y tuvo que llegar a Nueva York para pagar 2000 dólares en reparaciones y reacondicionamiento antes de poder reanudar su viaje. [4] El capitán Anley entregó pan y trigo.
Los británicos arrestaron a Moctezuma por violar el monopolio de la EIC sobre el comercio entre Inglaterra y la India, y ella fue condenada en Londres. [5] Apareció por primera vez en Lloyd's Register en 1807. Su maestro era J. Smith, su dueño era A. Snowden y su comercio era Belfast-Bristol. [1] El Lloyd's Register de 1808 mostró que su comercio cambió a Londres-Charleston.
La Lista de Lloyd de 1811 mostraba al maestro de Moctezuma cambiando de J. Smith a D.Baxter, y su comercio de Londres-Charleston a Londres-Mares del Sur. [6]
El capitán David Baxter zarpó del Montezuma desde Inglaterra el 2 de noviembre de 1811 con destino a Perú. [2] [un]
El USS Essex capturó a Montezuma el 29 de abril de 1813. Montezuma ya había reunido 1400 barriles de aceite de esperma cuando lo capturaron. [2] Ese mismo día Essex capturó a los balleneros británicos Georgiana y Policy .
Al día siguiente, el capitán David Porter , de Essex, puso a bordo del Montezuma una tripulación de 10 hombres bajo el mando del guardiamarina William H. Odenheimer . [7]
Porter envió siete de sus premios ( Essex Junior (ex- Atlantic ), Barclay , Catharine , Hector , Montezuma y Policy ) a Valparaíso. Llegaron el 12 de agosto. [8] Dos días después, una tormenta empujó a Policy y Montezuma entre sí, causando algunos daños a Montezuma . Los estadounidenses no pudieron vender sus premios. Siguiendo las instrucciones de Porter, Policy zarpó hacia los Estados Unidos. Luego, el Essex Junior navegó para encontrarse con Porter, dejando los premios restantes en Valparaíso. [9]
Moctezuma permaneció amarrado en Valparaíso al menos hasta la primavera de 1814. El gobierno chileno rechazó los reclamos británicos y estadounidenses sobre él. Finalmente la embargó y la vendió, reteniendo las ganancias. Actualmente no está claro a quién fue vendida y bajo qué bandera navegó.
Moctezuma reapareció durante el primer bloqueo del Callao por parte de la Escuadra Chilena de 1819. El 24 de marzo de 1819, [10] los buques de guerra al mando de Thomas Cochrane capturaron a Moctezuma , [11] mientras ella, con bandera estadounidense, intentaba romper el bloqueo y entregar armas a los realistas. [12]
Moctezuma participó en la Toma de Valdivia y en la Expedición de la Libertad del Perú como barco despacho . [10] Quedó en el Callao, pero cuando llegó Cochrane (1822) allí encontró a Moctezuma bajo la bandera de la nueva Armada del Perú . La agarró de nuevo y desembarcó a sus oficiales. Ignoraba que durante su ausencia Bernardo O'Higgins había regalado la balandra a San Martín . [11] : 162
Más tarde fue encargada bajo el mando del teniente John Pascoe Grenfell para el uso de Cochrane como barco insignia. El 18 de enero de 1823 la bandera de Cochrane como Vicealmirante de Chile fue arriada por última vez del mástil mayor de Moctezuma . Luego navegó hacia Brasil donde asumió el mando de la Armada brasileña.
A finales de 1823 y principios de 1824, la Armada de Chile organizó una expedición al Perú que finalmente fracasó. La expedición estuvo integrada por la fragata Lautaro , las goletas armadas Moctezuma y Mercedes , y los transportes Ceres , Esther (de Liverpool, Davis, capitán), Santa Rosa , y Sesostris . [13]
Fue vendida al servicio mercantil en 1828. [14]