Montclair (también conocido como distrito de Montclair o Montclair Village ) es un barrio de ladera en Oakland , California , Estados Unidos. Montclair está ubicado a lo largo de la ladera occidental de Oakland Hills desde un valle formado por la falla de Hayward hasta la cresta superior de las colinas.
Aunque no existe una definición formal del vecindario, los límites generales son la autopista 24 al norte, Joaquin Miller Road al sur, la ciudad de Piedmont al oeste y la frontera del condado de Contra Costa al este. El centro del barrio es un distrito comercial compacto conocido como Montclair Village, que se encuentra junto a la autopista 13 en el fondo del valle. Se encuentra a una altura de 640 pies (195 m).
El distrito de Montclair está situado alrededor de la falla de Hayward , que forma un valle que corre principalmente de noroeste a sureste. El distrito se eleva ligeramente hacia el oeste y hacia el este hasta la cima de las colinas de Oakland.
Antes del desarrollo moderno, Montclair estaba delimitada geográficamente por dos valles de arroyos, uno en el noreste y otro en el suroeste, que corren principalmente de este a oeste desde Oakland Hills hasta el valle formado por la falla de Hayward y más allá.
En el noroeste, los tramos superiores de Temescal Creek corren por Thornhill Drive y Pinehaven Road. El arroyo permanece visible sobre el suelo en las secciones superiores a lo largo de Thornhill y Pinehaven. El arroyo tiene dos brazos que se unen en la intersección de Thornhill y Pinehaven. Desde esta confluencia, el arroyo fluye por el lado sur de Thornhill hasta la escuela primaria Thornhill, donde luego pasa a la clandestinidad y fluye por el resto de Thornhill y luego por Mountain Blvd. hasta Broadway Terrace, antes de desembocar en el lago Temescal .
En el extremo sureste de Montclair, la bifurcación norte de Sausal Creek (también llamado Shephard Creek) desciende por Shepherd Canyon. En la autopista 13, cerca del estacionamiento del campo de golf Montclair, la bifurcación norte de Sausal Creek tiene su confluencia con la bifurcación sur (también llamada Palo Seco Creek) que va desde las colinas del este (que abarca el parque Joaquin Miller). Luego, el arroyo corre a través del Cañón Dimond y cruza las llanuras (principalmente en alcantarillas) hasta la Bahía de San Francisco .
Antes de la era de la Misión Española, las tribus nativas Huchiun y Jalquin de indios Ohlone poblaban el área general.
En 1820, Montclair y Dimond Canyon formaban parte del terreno desde El Cerrito hasta San Leandro que fue concedido a Luis María Peralta . En 1842, Peralta dividió sus tierras entre sus hijos y la sección de San Antonio, incluidos Montclair y Dimond Canyon, pasó a manos de su hijo Antonio María Peralta.
En el valle del arroyo norte, Thornhill Road se remonta a uno de los primeros desarrollos de Montclair. Este era un antiguo camino maderero del siglo XIX construido por Hiram Thorn y que lleva su nombre. El camino de Thorn trajo troncos de secuoya a Oakland desde el vasto bosque conocido como Moraga Redwoods, donde dirigió un aserradero en Pinehurst Road, cerca de la Reserva Regional Botánica Huckleberry al oeste de la comunidad de Canyon. Más tarde, Thornhill se convirtió en una carretera de peaje para el condado de Contra Costa.
Desde Shepherd Canyon, que se extendía hacia el sureste, las colinas de Bayside estaban cubiertas por un vasto bosque de secuoyas conocido como San Antonio Redwoods. Los marineros utilizaban dos árboles especialmente altos (los árboles de Navegación o Blossom Rock) como ayuda a la navegación para evitar Blossom Rock cerca de la isla Yerba Buena . [1] Alrededor de 1847, los colonos comenzaron a talar el bosque de secuoyas de San Antonio. En 1850, se construyó el primer aserradero a vapor de la zona en el borde de Montclair en Palo Seco Creek, en la cabecera de Dimond Canyon. [2] Se construyó un camino maderero hacia el molino a lo largo del lado norte de Dimond Canyon, que más tarde se convirtió en Park Boulevard. Este camino maderero conectaba con un muelle al pie de la 13ª Avenida y se utilizaba para transportar los troncos por Dimond Canyon hasta la bahía. Para 1860, el bosque de San Antonio fue talado por completo. Una segunda tala ocurrió después del terremoto de San Francisco de 1906 . En este caso se talaron las secuoyas de segundo crecimiento (de aproximadamente 50 años de edad), así como los tocones de los árboles de primera generación. [3] Uno de los tocones de secuoya más grandes jamás encontrados (32 pies de diámetro) se encuentra en las colinas de Oakland y solo queda una secuoya antigua (la Abuela). Las secuoyas de tercer crecimiento actuales están protegidas en parques que incluyen el Parque Regional Redwood , el Parque Joaquín Miller y el Área Recreativa Regional de Roberts, y en muchos vecindarios de Montclair se encuentran secuoyas de diversas edades. [4] [5] [6]
Después del primer período de tala, Caspar Hopkins, uno de los primeros colonos del distrito de Fruitvale, formó Sausal Creek Water Company y construyó una presa y un embalse en el extremo superior de Dimond Canyon. Posteriormente, el embalse pasó a formar parte de East Bay Water Company y permaneció hasta principios de la década de 1920. Los primeros mapas muestran una carretera que pasa por el embalse a lo largo de lo que ahora es Waterhouse Road y se extiende hacia la presa a lo largo del actual Upper Dimond Canyon Trail. En 1867, Hugh Dimond compró el cañón. [7]
En la primera mitad del siglo XX, la línea principal del Ferrocarril del Norte de Sacramento pasaba por Montclair. Las vías corrían hacia el sur desde el lago Temescal y cruzaban hacia Montclair sobre un caballete en Moraga Ave. y Thornhill Dr. Ahora hay un pequeño parque ubicado aquí en recuerdo de este cruce. Luego, la ruta discurría a lo largo de un arcén alto entre el Centro Recreativo Montclair y la Escuela Primaria Montclair antes de cruzar Mountain Blvd. y Snake Road a través de un caballete y luego continuó por Shepherd Canyon hasta un túnel, cuyo portal oeste estaba ubicado inmediatamente debajo de Saroni Drive. Hoy en día, gran parte del antiguo derecho de paso sobre el pueblo y en Shepherd Canyon es un sendero para peatones y bicicletas. Aunque todos los antiguos caballetes del ferrocarril en Montclair fueron eliminados hace décadas, en los últimos años se construyó un puente peatonal en el mismo lugar de uno de ellos, al otro lado de Snake Road, para conectar las dos secciones principales del camino peatonal. Al mismo tiempo se pavimentó el camino.
En 1956, el estado de California propuso la construcción de una autopista a través de Shepherd Canyon, conectando con un cruce propuesto hacia el sur de la Bahía de San Francisco y atravesando un túnel hasta Moraga, luego hacia el norte hacia Pleasant Hill. [8] La propuesta fue abandonada a finales de la década de 1960.
Una de las primeras escuelas ubicadas en Montclair estaba en el sitio actual de la ahora cerrada estación de bomberos de Moraga Avenue y recibió su nombre en honor a John Coffee Hays , uno de los fundadores de la ciudad de Oakland. La escuela Hays se cerró en 1913.
Aunque escasamente poblada desde la época de la tala, la principal subdivisión residencial del pueblo y las colinas comenzó en la década de 1920.
La estación de bomberos de Montclair de 1927 [9] fue diseñada al estilo Hansel y Gretel [10] por Eldred E. Edwards del Departamento de Obras Públicas de Oakland. Después del terremoto de Loma Prieta de 1989, el Departamento de Bomberos de Oakland construyó una nueva estación en Shepherd Canyon Road y, una vez terminada, abandonó la estructura de 1927.
En marzo de 1930, se abrió la sucursal Montclair de la Biblioteca Pública de Oakland en Mountain Blvd. cerca de Thornhill Dr. para servir a la creciente aldea. El pequeño edificio fue construido con un estilo arquitectónico similar al de la estación de bomberos, estilo cabaña inglesa, y sigue en uso hoy en día. [11] Después de 1965, se completaron ampliaciones para la habitación de los niños y el patio en la parte trasera del edificio original. [12]
Muchas casas en el extremo noroeste del distrito de Montclair fueron quemadas en la tormenta de fuego de Oakland de 1991 .
Estos parques se encuentran en el distrito de Montclair o lo limitan estrechamente.