El sistema de carreteras secundarias es una clasificación de nivel inferior de carreteras estatales mantenida por el Departamento de Transporte de Montana (MDT) en el estado estadounidense de Montana . Las carreteras secundarias aparecieron por primera vez en el mapa de carreteras estatales en 1960, [1] a pesar de que el sistema secundario se estableció en 1942. [2] Con muy pocas excepciones, en particular la MT 287 y la antigua MT 789 , las carreteras estatales de Montana con el número 201 y superiores son carreteras secundarias.
Los marcadores de las carreteras secundarias de Montana se distinguen porque el número de ruta aparece en negro sobre una punta de flecha blanca que apunta hacia abajo . Los primeros marcadores eran números blancos sobre puntas de flecha negras con la palabra Montana en la parte superior plana de la punta de flecha invertida y Secundaria apareciendo debajo del número de ruta en los escudos.
La autopista secundaria 206 ( S-206 ) es una carretera estatal secundaria de 9,741 millas de largo (15,677 km) en el condado de Flathead, Montana, que conecta la autopista 35 de Montana (MT 35) al este de Evergreen con la autopista estadounidense 2 (US 2) al este de Columbia Falls. .
La S-206 comienza en el cruce con MT 35 y corre casi hacia el norte hasta su término con la US 2 al este de Columbia Falls, proporcionando un desvío rural para el tráfico que se dirige al Parque Nacional Glacier , Kalispell , Bigfork y Polson .
La S-206 atraviesa un paisaje mayoritariamente rural y se deben esperar cruces de vida silvestre en todo momento mientras los animales buscan comida y agua.
La S-206 actual era parte del corredor US 2 original de 1926 desde Kalispell hasta Columbia Falls (junto con la MT 35 desde el extremo sur de la S-206 hasta Evergreen). Esta carretera pavimentada de dos carriles se construyó inicialmente en 1934 y se mejoró por última vez en 2011, como figura en el registro de carreteras estatal. [3]
La designación S-206 ha existido desde al menos 1960 [1] cuando la S-206 era LaSalle Road, una carretera de cuatro carriles de 11,104 millas de largo (17,870 km) que conectaba la US 2 en Evergreen con la MT 40 al oeste de Columbia Falls y Proporciona acceso al Aeropuerto Internacional Glacier Park . Se cambió la ruta desde LaSalle Road en 1983 (como se ve en el mapa estatal de 1985), [4] y la ruta anterior ahora es parte de la US 2 desde el cruce P-52 (MT 35) hasta el cruce N-38 (MT 40). . [3]
La carretera secundaria 232 ( S-232 ) tiene 42,784 millas (68,854 km) de largo [5] carretera estatal secundaria en el este del condado de Hill que conecta Havre y la frontera con Canadá .
La S-232 comienza en el lugar designado para el censo (CDP) de Havre Norte , en los límites de la ciudad de Havre, y viaja hacia el norte hasta la S-233 a 3,316 millas (5,337 km). La S-232 gira hacia el noroeste donde termina el cruce fronterizo de Wild Horse en la frontera con Canadá, continuando hacia el norte como Alberta Highway 41 hacia Medicine Hat . [6]
La S-232 es una ruta urbana y secundaria combinada, y el corredor C000232 comprende la 7ma Avenida y la 5ta Calle Norte dentro de Havre, conectando la S-232 con la autopista US 2 (US 2). [7]
La carretera secundaria 317 ( S-317 ) es una carretera estatal secundaria de 4,499 millas de largo (7,240 km) en el condado de Flathead, Montana , que conecta Kalispell y Evergreen .
La S-317 comienza en el cruce "Four Corners" con Cemetery Road hacia el oeste y la US Highway 93 (US 93) y Lower Valley Road al sur de los límites de la ciudad de Kalispell. Continúa hacia el norte por Willow Glen Drive, luego hacia el norte y el este por Conrad Drive a lo largo del río Stillwater y hacia el norte por Shady Lane hasta su término en State Highway 35 (MT 35). Es una circunvalación sureste de facto del centro de Kalispell para el tráfico que se dirige a Evergreen y lugares como el Parque Nacional Glacier y Bigfork .
La S-317 atraviesa un paisaje mayoritariamente rural fuera de los límites de la ciudad de Kalispell, y se deben esperar cruces de vida silvestre en todo momento, ya que los animales van al río en busca de agua y comida.
La S-317 es una carretera asfaltada de dos carriles íntegramente dentro del casco urbano de Kalispell. Como tal, está señalizado como ruta secundaria (corredor C000317) pero catalogado como ruta urbana (U-6734) en el registro de carreteras. [3]
La carretera secundaria 323 ( S‑323 ) es una carretera estatal secundaria de 71,130 millas (114,473 km) [3] en el este del condado de Carter , Montana, que conecta Alzada y Ekalaka .
La S-323 comienza en la Ruta estadounidense 212 (US 212) en la comunidad no incorporada de Alzada, cerca de la frontera entre los estados de Montana y Wyoming . La S-323 viaja hacia el norte desde Alzada a través del este del condado de Carter. La carretera secundaria 277 (Hammond Road) se cruza en 38,717 millas (62,309 km) y la carretera secundaria 328 (Tie Creek Road) en 48,018 millas (77,277 km). La S‑323 entra y sale del Bosque Nacional Custer entre 63,576 millas (102,316 km) y 66,304 millas (106,706 km), respectivamente. A 71,130 millas (114,473 km), la S-323 llega a su término norte en el término sur de Montana Highway 7 en Ekalaka. [ cita necesaria ]
La S‑323 es una autopista asfaltada de dos carriles en toda su longitud. [ cita necesaria ]
La carretera secundaria 326 ( S-326 ) es una carretera estatal secundaria en el extremo sur del condado de Carter, Montana .
La S-326 comienza en Wyoming Highway 112 (WYO 112) en la frontera entre los estados de Montana y Wyoming . Aquí se encuentra un marcador histórico de Camp Devin . Luego, la carretera viaja hacia el norte 1,7 millas (2,7 km) para terminar en la Ruta estadounidense 212 (US 212) en Alzada . [8]
La carretera secundaria 391 ( S-391 ) es una carretera estatal secundaria en la mitad sur del condado de Powder River, Montana , aunque es un camino de grava no pavimentado.
La S-391 comienza en la frontera entre los estados de Montana y Wyoming en el condado de Powder River. La carretera de grava luego viaja hacia el norte 36 millas (58 km) [ cita necesaria ] hasta terminar en la Ruta estadounidense 212 (US 212) en Broadus .
La carretera secundaria 419 ( S-419 ) es una carretera estatal secundaria entre la carretera 78 de Montana y Stillwater Mining Company cerca de Nye . La David Thatcher Memorial Highway es una carretera de 18 metros (0,018 km) que comienza en la intersección de MT 78 y MT 419 al sur de Absarokee y atraviesa Fishtail y Nye. Fue nombrado en honor al sargento David Thatcher, veterano de la Segunda Guerra Mundial y nativo de Montana, quien se alistó en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos en diciembre de 1940. [9] Thatcher fue uno de los Doolittle Raiders y recibió la Estrella de Plata . [9] El 20 de marzo de 2019, el gobernador Steve Bullock promulgó el Proyecto de Ley 175 del Senado de Montana, que nombraba la sección de la carretera.
La autopista secundaria 424 ( S-424 ), también conocida como Three Mile Drive y Farm to Market Road , es una carretera estatal secundaria de 17,108 millas de largo (27,533 km) en el condado de Flathead, Montana , que conecta el noroeste de Kalispell con la ruta estadounidense 93 (EE.UU.). 93) al oeste de Whitefish .
La S-424 comienza en el cruce de North Meridian Road y Three Mile Drive en Kalispell, justo al sur de la US 93 y justo al norte de la US 2 . Sigue Three Mile Drive hacia el oeste pasando la escuela secundaria Kalispell hasta un intercambio con la nueva US 93 Alternate antes de girar hacia el norte y el oeste como Farm to Market Road (incluye secciones de Springcreek Road y Four Mile Drive). La S-424 avanza principalmente hacia el norte desde aquí, pasando la Escuela Primaria West Valley en la intersección con la S-548 , ingresando a un área boscosa, yendo hacia el norte por Lodgepole Road y luego hacia el este y el norte por Twin Bridges Road hasta su término norte en la US 93. al oeste de Whitefish, cerca del lago Spencer.
La S-424 atraviesa un paisaje principalmente rural y forestal entre Kalispell y Whitefish y se deben esperar cruces de vida silvestre en todo momento mientras los animales buscan comida y agua.
La S-424 es una carretera asfaltada de dos carriles en toda su extensión. En el registro de carreteras estatal, la S-424 es una ruta urbana y secundaria combinada, pero actualmente solo está señalizada fuera de los límites de la ciudad de Kalispell. El corredor C000424 comprende la U-6706 (Three Mile Drive/Farm to Market Road) y la S-424. [3]
Farm to Market Road se puede ver en el mapa de 1935 como un camino de grava para todo clima. [10]
El mapa de 1960 fue el primero en utilizar la designación de ruta S-424, donde las carreteras estatales se mostraban con escudos cuadrados y las nuevas carreteras estatales numeradas (las carreteras secundarias) se mostraban con escudos ovalados. [1]
Algunos productos de mapas todavía muestran la ruta original de la S-424, que continuaba de Farm to Market Road hasta el extremo oeste de Twin Bridges Road, incluida la totalidad de ella. Esta ruta proporcionó acceso a Tally Lake Road y varios sitios del Servicio Forestal de EE. UU. allí. La sección de Farm to Market entre Tally Lake y Twin Bridges Roads, aunque está pavimentada, es mucho más estrecha y tiene curvas más repentinas de las preferidas para la conducción moderna. Esto provocó el cambio de ruta a Lodgepole Road entre Farm to Market y Twin Bridges Roads. Lodgepole Road es una carretera del condado mucho más ancha construida en 1956 y mejorada para cumplir con los estándares de carreteras estatales pavimentadas en 2003 expresamente para este propósito. [3]
Farm to Market Road continúa hacia el norte, brindando acceso al área de Twin Lakes antes de cruzarse con la US 93 al norte de la milla 139. [3]
La autopista secundaria 486 ( S-486 ), también conocida como North Fork Flathead Road (NFFR), es una carretera estatal secundaria de 22,646 millas de largo (36,445 km) en el condado de Flathead , Montana, que conecta la ciudad de Columbia Falls con la Parque Nacional Glacier en Camas Road.
La S-486 comienza en el cruce con la autopista US 2 (US 2) en Columbia Falls. Sigue Nucleus Avenue hacia el norte a través del centro de la ciudad, girando hacia el noreste en Railroad Street (la ruta utilizada por los camiones madereros que vienen del norte). Pasa los siguientes 34 km (21 millas) atravesando el Bosque Nacional Flathead hasta llegar a su terminal oficialmente firmado en Camas Road, que conduce a la entrada occidental del Parque Nacional Glacier .
La carretera pasa a través de un paisaje mayoritariamente forestal al norte de Columbia Falls, y se deben esperar cruces de vida silvestre en todo momento mientras los animales buscan comida y agua.
La S-486 es una carretera de dos carriles asfaltada durante los primeros 19,903 km (12,367 millas) y mayormente de grava el resto del camino. Figura en el registro de carreteras estatal como ruta combinada urbana y secundaria. El corredor C000486 comprende la U-2501 (Nucleus Avenue/Railroad Street/North Fork Road) y la S-486. La sección más antigua que queda en la carretera actual fue construida por el condado de Flathead en 1945, y la carretera ha sido señalizada como carretera secundaria estatal desde al menos 1971. [3]
Aunque NFFR corre hacia el norte desde Columbia Falls hasta Canadá , la designación S-486 (y la financiación estatal que la acompaña) actualmente termina en Camas Road. El condado de Flathead es responsable del mantenimiento de la parte de grava de la S-486 y de toda la construcción y el mantenimiento del resto de la carretera que corre paralela al río North Fork Flathead hasta Polebridge (la entrada noroeste al Parque Nacional Glacier) y hasta la frontera canadiense. [11]
En agosto de 2010, el condado de Flathead y el Departamento de Transporte de Montana completaron un estudio del NFFR para evaluar los problemas del corredor de la carretera, como la contaminación por polvo que llega al Parque Nacional Glacier. Debido a que el NFFR también es la Carretera Forestal 61, se podrían aprovechar fondos federales adicionales para cualquier proyecto de reconstrucción. [11] Con el reemplazo pendiente del puente en la US 2 cerca de Hungry Horse programado para 2017, los funcionarios y residentes de la ciudad de Columbia Falls están pidiendo una vez más que se pavimente el NFFR hasta Camas Road, como mínimo, para brindar a los visitantes del Parque Nacional Glacier una ruta alternativa para desviarse. la construcción.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Flathead .
La autopista secundaria 487 ( S-487 ), también conocida como Big Mountain Road , es una carretera estatal secundaria de 7,223 millas de largo (11,624 km) en el condado de Flathead, Montana, que conecta la ciudad de Whitefish con Whitefish Mountain Resort en Big Mountain.
La S-487 comienza en el cruce con la autopista US 93 (US 93, 2nd Street) en Whitefish. Sigue Baker Avenue y se convierte en Wisconsin Avenue cuando cruza las vías del ferrocarril BNSF al oeste de la histórica estación de Amtrak . La S-487 gira hacia el oeste en Lakeshore Drive, antes de girar hacia el norte en Big Mountain Road y serpentear hasta Whitefish Mountain Resort en Big Mountain.
La S-487 atraviesa un paisaje principalmente rural y forestal al norte de Whitefish, y se deben esperar cruces de vida silvestre en todo momento mientras los animales buscan comida y agua.
La S-487 es una carretera pavimentada de dos carriles y figura en el registro de carreteras estatal como una ruta urbana y secundaria combinada. El corredor C000487 comprende la U-12001 (Baker Avenue/Wisconsin Avenue/Lakeshore Drive/Big Mountain Road) y la S-487. Big Mountain Road se creó en 1947 cuando se estableció la estación de esquí y ha sido firmada como ruta secundaria estatal desde al menos 1963. [3]
La carretera secundaria 503 ( S-503 ) es una carretera estatal secundaria de 19,579 km (12,166 millas) de largo en el condado de Flathead que sirve a los residentes de Foys Lake y Foys Canyon al suroeste de Kalispell .
La S-503 comienza en el cruce con la US Highway 2 (US 2) y Meridian Road. Sigue Meridian Road hacia el sur hasta la esquina suroeste de los límites de la ciudad de Kalispell. Se encuentra con la nueva US 93 Alternate en una rotonda y continúa hacia el oeste y el sur por Foys Lake Road a lo largo de Foys Lake y brinda acceso al Parque Estatal Lone Pine antes de dirigirse al sureste hacia Foys Canyon. La S-503 gira hacia el norte y emerge del cañón en Rocky Cliff Drive y continúa hacia el norte como Airport Road hasta su segunda rotonda con US 93 Alternate y pasa el aeropuerto de la ciudad de Kalispell antes de llegar a su terminal en US 93 y 13th Street East.
La S-503 atraviesa un paisaje mayoritariamente rural fuera de los límites de la ciudad de Kalispell, y se deben esperar cruces de vida silvestre en todo momento mientras los animales buscan comida y agua.
La S-503 es ahora una carretera pavimentada de dos carriles, y el antiguo segmento de grava a través de Foys Canyon finalmente se reconstruyó según los estándares de carreteras estatales pavimentadas en 2002 para reducir la contaminación por polvo en el valle. En el registro de carreteras estatal, la S-503 es una ruta urbana y secundaria combinada, pero actualmente solo está señalizada fuera de los límites de la ciudad de Kalispell. El corredor C000503 comprende la U-6713 (Meridian Road), la S-503 y la U-6730 (Airport Road). [3]
La carretera secundaria 508 ( S-508 ) es una carretera secundaria en el extremo noroeste de Montana . Comienza en un cruce con la carretera estatal 37 (MT 37) y se dirige al noreste hasta la localidad de Yaak , donde termina en la S-567 . También se la conoce como Yaak River Road y se encuentra completamente dentro del condado de Lincoln . [13]
La carretera secundaria 537 ( S-537 ) es una carretera secundaria en el noreste de Montana . Comienza en un cruce con Carretera estadounidense 2 (US 2) y se dirige hacia el norte fuera de la ciudad de Hinsdale, donde se convierte en Hinsdale North Road en dirección a la frontera con Canadá. Está ubicado completamente dentro del condado de Valley .
La autopista secundaria 548 ( S-548 ), también conocida como West Reserve Drive y Old Reserve Drive , es una carretera estatal secundaria de 6,521 millas de largo (10,495 km) en el condado de Flathead, Montana, que conecta la S-424 a través de las zonas rurales del norte de Kalispell. hasta la autopista US 2 (US 2) en Evergreen .
La S-548 comienza en el cruce con la S-424 y McMannamy Draw. Continúa hacia el este como Old Reserve Drive a través de un terreno plano y ondulado. Llega a Stillwater Road y pasa Glacier High School antes de encontrarse con la nueva US 93 Alternativa y unirse a ella en su última media milla (0,8 km) hasta la US 93 . Ahora, con su nombre original, West Reserve Drive, la S-548 avanza hacia el este a través del río Stillwater , se cruza con Whitefish Stage Road, desciende una colina y cruza el río Whitefish antes de llegar a su término en la US 2 en Evergreen.
La S-548 atraviesa un paisaje mayoritariamente rural fuera de los límites de la ciudad de Kalispell, y se deben esperar cruces de vida silvestre en todo momento mientras los animales buscan comida y agua.
Antes del realineamiento provocado por la US 93 Alt. Durante su construcción, la S-548 se conocía en todo momento como West Reserve Drive, basada en la divisoria este/oeste de Evergreen en LaSalle Road (hoy US 2).
La S-548 es una carretera pavimentada de dos carriles en todo momento, excepto en el segmento de cuatro carriles donde se superpone a la US 93 Alt. y a través de la US 93 este hasta Hutton Ranch Road. En el registro de carreteras estatal, la S-548 es una ruta combinada urbana y secundaria. El corredor C000548 comprende la S-548 y la U-6737 (West Reserve Drive/Old Reserve Drive/Reserve Place). [3]
Pasada la US 2, East Reserve Drive (ruta urbana U-6708) se extiende otras 1.001 millas (1.611 km) hasta Helena Flats Road (U-6712) antes de pasar totalmente a la construcción, financiación y mantenimiento del condado. East Reserve y Helena Flats proporcionan una circunvalación rural de facto desde el norte de Evergreen, conectando el término de la S-548 al este y al sur con Montana Highway 35 (MT 35). [3]
